Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: mrcheef #53868:
No tuším budúci týždeň by už mal byť v predaji CP ak sa mi to čo som počul nesnívalo.
Nevie niekto ze v ktory den uz bude mozne vidiet definitivny cestovny poriadok zeleznic platny od 11. decembra. Lebo navrh je pre mna velice dobry tak dufam ze mi ho na poslednu chvilu nedototo 😞
Dobré ráno, bude dnes deň otvorených dverí tunela Sitina? Dakujem za info.
Reakcia na: Emo #53864:
aby jazdila obojsmerne po rovnakej trase a navyše by vznikol podla mňa dôležitý prestup medzi L68 a 98 (dnes L68 88 a 96 maju dosť dlhu spoločnu trasu)
technopol: Ešte 1 otázka ma napadla: prečo navrhuješ L68 obojsmerne cez EÚ, keď z Bosákovej sa dá ísť na Apollo (to len v opačnom smere bolo to odbočenie zrušené) ❓
Reakcia na: Technopol #53862:
Aha, sorry...
Reakcia na: Emo #53861:
Eko - nivy by zabezpečovala L78 si kukni
Reakcia na: Technopol #53856:
Napríklad: od EÚ cestuje L88 dosť študentov na Nivy, aby odtiaľ pokračovali nejakou či už prímestskou alebo medzimestskou linkou SAD. Keby si 88 presmeroval tak ako si to napísal, zrušil by si im veľmi kvalitné a rýchle spojenie na Nivy. Kombinácia 84+88 by podľa mňa zabrala oveľa viac času.
Reakcia na: AAA #53858:
ale prestup na jednu zastávku nikoho nezabije a má na to tie 3 linky 50/70/88 čiže interval na prestup tiež slušný
Reakcia na: Technopol #53856:
Ružinov, konkrétne oblasť Drieňovej ulice bola uvedená ako jeda z niekoľkých lokalít, ďaľšími sú Vrakunská cesta a Hradská vo Vrakuni.
to druhe bolo pre Ema
Reakcia na: AAA #53847:
ale ved z ružinova idu do centra električky a tiež by mohol byť prestup na Wustenrot 50/70/88 na jednu zastávku
Re #53846 a iný dôvod okrem toho že kopíruje exL89 mi nedáš?
Reakcia na: si #53852:
Máš pravdu, ešte k tomu by zavedení optimalizácie električiek, tak ako bola navrhnutá v audite, by Ružinovu zostalo zachované spojenie so severom CMO.
Ale sú tu 3 problémy:
1. Pokiaľ budú v DPB sedieť tí, čo sú tam dnes nikdy sa to nestane, lebo rušenie dalekonosných liniek je ich hobby.
2. Rozdielny interval, no možno by sa to dalo vyriešiť vznikom nejakej posilovej linky Holičská - Vazovova.
3. Ak je 78 v Petržalke vyťažená tak, že by jej úlohu v oblasti nemohla prebrať L 95 bolo by ju treba v oblasti Farského niečim nahradiť, čo sa rovná nárast vozokm a výpravy vozidiel, ktoré nemáme.
Reakcia na: Technopol #53846:
"L88 nový most - jungmanova - farskeho - mala scena - ASMN"

To by nebolo dobre, pretože by do značnej miery kopírovala ex89. To by si tú 89 rovno mohol ponechať.
Reakcia na: si #53852:
uz teraz je 70 dost pomala... namiesto toho aby sa zastavky rusili sa pridavaju..
Reakcia na: Andy #53851:
dalsie zdrzanie cestou z mesta, ako keby tam nestacil ten dementny semafor...

Re #53848 Andy: hmm to by zaujimalo aj mna, ale zatial planujem cimkolvek do mlynskej doliny a potom pesibus 🙂

Re #53847 AAA: myslim ze 78 je vhodnym adeptom na zlucenie s 94 do povodnej 54, otazka je ako by to vyslo s intervalmi na linke, ale z hladiska obsluhovaneho uzemia by to asi bolo aj rozumnejsie...
Reakcia na: debil #53849:
Hmmm, konečne. Ostatné zastávky zostanú zachované. V smere z mesta sú ďaleko od seba, táto sa tam hodí.
Reakcia na: BigMac #53830:
ooh! vdaka 🙂

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.