Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nehovorím že zlé ... iba reagujem na to, že náš tarifný systém može byť ešte o 200% chrumkavejší a o 150% čokoládovejší, ako ten terajší

A co tako > kto ma na liedadlo ma aj vlastne auto...

a co by nepochopili? sak bi len v nohaviciachkabelkach nosili karticku a o nic ine by sa nestarali

Čo je na našom tarifnom systéme zlé?

http://bratislava.sme.sk/c/2417430/Pre-Apollo-sa-musi-rozsirit-krizovatka.html

Napríklad preto, lebo by si musel obchádzať cez Kramáre, teda by sa zvýšili vozokm?

Neviem, tiež som nevidel. Hádam je to zrýchľovač pre T3/4D alebo pre KT4...
Boris Cefer z DPO bude určite vedieť...

Presne tak. To je co za konstrukcia, este som take nevidel?

Na akom oddelení? S akou diagnózou? Odkiaľ konkrétne boli? Mali po dve barly? Si si istý, že prichádzajú do Bratislavy práve vlakom? Ide z ich obce priamy vlak do BA? Pokiaľ nie, netreba takýto zriadiť? Čo potom cestujúci z autobusov? Nie sú diskriminovaní? Netreba zaviesť aj priamy spoj ASMN-Antolská?

NN používa argumenty typu "Kto má na lietadlo, je elementárne povinný mať aj na taxík". To je plne porovnateľné.

Čo? Že má len jednu kladku?

ja netvrdim, ze je vsetko v petrzke a okolo antolskej zle, Boze chran! ;o) len poukazujem na to, ze dnes uz nemozem ratat s nemocnicou v jednej casti mesta ako so spadovou nemocnicou. rajonizacia ambulancii ako sme ju poznali este do nedavna uz nie je. dnes vas z jdnej ambulancie poslu do druhej na opacny koniec. pripadne ak xcete nejake specializovane vysetrenie, zasa cestujete. a antolska patri medzi tie, ktore ponukaju sluzby aj ambulanciam ktore nie su priamo v petrzke atd.

a na margo letiska. lietadlo na slovensku uz nastastie NIE JE EXOTICKY dopr. prostriedok. niekto tu pomali zaspava dobu. alebo tam uz dlho nebol alebo dlho neletel. ano, M.R. Stefanik nie je J.F. Kenedy, ale ani Ruzyne. ale uz to nie je ani provincne letisko pre vetrone. a obsluzna kapacita realne stupa z roka na rok, pokial sa nemylim. netvrdim, ze tam teraz musia hned postavit elektricku, ale tiez nezabudat, ze tam treba dobre spojenie a mysliet na to, ako na vstupnu branu do mesta. a btw, ja v 61 stretavam stale ludi s kuframi.

A toto všetko je nejakým zdôvodnením pre to, abysme ľuďom na letisku, ktorí by si chceli kúpiť cestovný lístok, oznámili: "Keď máte na lietadlo, máte mať aj na taxík"?????
Všetky tie tvoje teórie sú len retroaktívnou snahou o zdôvodnenie nezdôvodniteľného.
Realita je totiž taká, že tí ľudia tou MHD cestovať chcú. Aké pohnútky ich k tomu vedú, do toho ťa nič. Bodka.

Tak buďme úplne, ale úplne konkrétni. S akou diagnózou bude babička o dvoch barličkách cestovať z ÚP práve do nemocnice na Antolskú? A z akého dôvodu ju odošlú na Kramáre?
99% personálu nemocnice nedochádza z hlavnej stanice a medici z Družby hádam chromí nie sú, či hej?
Proste najlepšie by bolo, keby si priznal, že obhajuješ neobhájiteľné. Prišiel si o priamy spja a nechceš to priznať, tak sa skrývaš za nejaké babičky barličkami.
Nejako ma teraz nenapadá, aká priama linka chodí v Prahe z hlevnej stanice trebárs do FN Motol, ktorá, na rozdiel od Antolskej, má skutočne celoštátne pôsobenie. Môžeš mi ju pripomenúť?
Dokonca ani vo Viedni sa mi žiadne priame spojenie zo Südbahnhofu k AKH nepodarilo nájsť...

ja tam bývam... ? chodím takmer výlučne peši..

KU**A, že by sa dala. No problem. To len inžinier Konárik asi nedostatočné všimné ňuchal, tak to zamietol, predpokladám.

To vieš, MATSCHKA je pre takých ako NN, čo nebudú sockou jazdiť, keď majú na lietadlo:-D.

To k tej investícii do automatov - to je zo strany argumentátorov obyčajná LOŽ, že budú funkčné do 1. 1. 2009, pretože čítačka mincí aj bankoviek sa samozrejme bez problémov dá preprogramovať na EUR. Investícia niekoľko desiatok tisíc korún do pár automatov na cestovné lístky v súvislosti s vyhadzovaním miliónov na momotiny sa mi nezdá byť dosť dobrým dôvodom pre odmietnutie pokroku.
Nech napríklad premenujú zastávku Hlavná stanica na Mikroelektronika Aréna a možno dostanú tie čítačky zadarmo, to akurát tak vychádza ? .

No, kedysi za boľševika hej... ? .