Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"zrušenie priameho spojenia všade okrem Hl. st. a Ružinova a Karlovej Vsi"

kam ešte by si chcel priame spojenie? na Mars?

Tu nejde ani tak o novostavby, nakoľko je známe, že u nás sa rozumne neinvestuje a peniaze majú samovyparovací syndróm.

Ty si v poslednej dobe nejaký úzkocitlivý, nie? V solídnej MHD, kde sa pravidelne umýva podlaha, sedačky, madlá a na oknách nie je centimetrová vrstva humusu, tieto veci upadajú do pozadia. Samozrejme pre fetišistov na hygienu je tu IGK

Dokonalosť sama. Undergroundové hnutie dopravopatických salónnych priaznivcov so samotným RRPaT... Na pár prostých slovách som sa rehotal viac, ako na článku "Vlčáky si za to sami môžu, lebo nič nechápu..." a to je už čo povedať ?

Pretože IGK nemá šírku 2.5 a dotyčný autobus by mohol zraziť nejaké iné vozidlo zľava

Ále, choďte do kelu s taxikárskou lobby. Veď taxikárov je cez deň ako myší, ale práve v noci a cez víkend je problém nejaký zohnať. Nejde o taxikársku lobby, ale o nezáujem mesta.

Ja som videl, ako nastavovali výjazd zo slučky. Nie pomocou električky, ako by to urobil normálny človek. Skúšali to na osobnom aute a maturovali, prečo ho tá ich technika nesníma.

Ajhľa, rozdielnosť prístupu. Ja som kvôli reklame "Necestujte viac hromadne..." písal námestníkovi primátora, že sa mi to nezdá vhodné a že by sa reklama mala ihneď odstrániť, ale dotyčný pán nemal záujem sa vecou zaoberať a postúpil môj mail Recaru.

? Nechápem tvoju reakciu. 3-krát v absolútnych číslach alebo čo? Vysvetliť please. ?

Rýchla električka možno aj do Rače a Karlovej Vsi
12.09.2005 BRATISLAVA – Rýchlodráha pre električky, ktorú bratislavský magistrát plánuje začať stavať na budúci rok v Petržalke, by nemala končiť na Šafárikovom námestí. Mesto uvažuje, že trať by mohla viesť na Hlavnú stanicu, do Rače, či Karlovej Vsi.

,,V žiadnom prípade to nebude tak, že všetci cestujúci budú musieť na Štúrovej ulici vystúpiť a prestupovať na iné spoje," informoval námestník primátora pre dopravu Karol Kolada, podľa ktorého je väčšina koľají prispôsobená, aby ich rozchod rýchlo upravili.

Potrebné bude však kúpiť minimálne tridsať vozidiel rýchloelektričky. Ako povedal Kolada, cena jednej električky je osemdesiat miliónov korún. Celá stavba by mala stáť päť miliárd korún, pričom časť pokryje úver a mesto sa chce uchádzať aj o štátne dotácie. Súčasťou výstavby bude aj rekonštrukcia Starého mosta, s ktorou by mohli začať už budúci rok.

Zdroj: Nový Čas
http://www.bleskovky.sk/tools?a=print&cid=84501

no v USA dotujú MHD 3-krát viac ako tu, takže tak.

Ahoj pocital som aj so zastavkou Kolma,to bol len naznaceny smer (res.terajsia 59 naprv tam stala pom nie)

Aha, tak zamerne chibi akceptujem ?
Co vozit sa? Taky luxus? Zavriet do Ikarusu a nechat ich stat na vsetkych nimi uzasne programovanych krizovatkach

 jaj, sofwear pisem naskval, volajakuo sa nam to vo firme zauzivalo ;o) aj ked ja mam pravidelne preklepy a gramaticke chibi ;o) yop, zavriet, az by boli cierni. mozno by ich bolo dobre zavriet do nejake starehu ikarusu a nechat ich donekonecna sa vozit po BA.

Ďakujem ☺ Budem vám veľmi povďačný, keď mi ich pošlete na mail: muzikant@pobox.sk ? ? ? ?

He???

4 Andy: Kebyže som sviňa tak ti napíšem, že nemáš čo robiť na stránkach pre nadšencov MHD a pošlem ťa na http://hovnocucy.predseda.com/obsah01.php ?
Ale keďže niesom sviňa tak som ochotný spolu s ostatnými účastníkmi DF sa ti zložiť na poznávací zájazd do USA, aby si videl ako vyzerá totálna preferencia IGK a aby si videl názornú ukážku Murphyho zákona "Čím väčšiu diaľnicu postavíš, tým väčšiu zápchu vytvoríš".

Alebo možno že aj chápeš globálne dopady kultúry IGK, ALE:
1. Máš ehm... egoistické sklony a jediným kritériom pre voľbu medzi IGK a MHD je u teba len osobná výhodnosť.
2. Máš pocit osobnej bezmocnosti v celospoločenských otázkach typu Problém MHD.
...ALEBO potom už neviem.

PS:Nič v zlom. ❤ ?

Hm...skusobna prevadzka, na ostrej (a dost vytazenej krizovatke)? (teda, ona to ani prilis krizovatka nebola, len Siemens ju z toho urobil BTW, cez vikend to bolo krasne - tolko synchronne blikajucich oranzovych pokope som este nevidel ) Som zvedavy, co by im povedali za taku skusobnu prevadzku napr. na Racismyte Dostavaju za to z uz i tak riadne stihleho mestskeho rozpoctu dost tucne peniaze, aby si za ne mohli postavit model krizovatky, a modelovat tam dopravne prudy a spravanie radica (ak uz teda nemaju peniaze na modelovaci soft na PC)
(a BTW, je software, nie softwear (to by bolo makke oblecenie))
Tipujem, ze su to nestastne chori hajzlici, ktorych treba dat do Pezinka za mreze (rozmyslam, kam patria psychicky chori ludia, ktori spachaju trestny cin)

Je pravda, že "kvalita" bratislavské MHD je natolik katastrofální, že k úvahám o používání IAD přímo vybízí (a to mi na ni z principu vadí), ale jinak jsem měl za to, že Ty prostě autem jezdit chceš a hledáš si výmluvu. Ale pokud se pletu, tak sorry.
Ovšem jiná věc je, že město, které svou MHD nepreferuje všemi myslitelnými prostředky si jednoduše koleduje o budoucí fatální problémy s dopravou- auta jsou jak rakovina, zlikvidovat nejdou, tak je nutno se aspoň snažit automobilismus šikanou co nejvíce omezovat. A kdo jednou do plechového miláčka sedne, jen obtížně z něj zase vysedá (a stojí to miliardy eur, viz zkušenosti třeba z Karlsruhe). Ovšem dost mi vadí lidé, kteří se sice zajímají o MHD, ale když dojde na lámání chleba, preferují auto, fakt sorry!