Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A to Ti kto povedal že 7704/II je samostatne nepoužitelná v premávke?Stačí doplniť palubák ,hlásič a predný BUSE panel na čo je voz predpripravený a môže jazdiť sólo.

Na karte je zaznamenaná tá zľava(obvkle do 15.10. platí), takže stačí zľavnený.

Mam na vas taky drobny technicky problem - Mam studentsku elektricenku pre 1. pasmo a otazka znie, ci ked chcem ist do druheho pasma staci mi ukazat platnu elektricenku na prve pasmo a listok staci zlavneny alebo potrebujem listok normalny a este dodam ze mam 18.

inTony: zacina sa to podobat na preferenciu, nie je to sice tak, ako by som si to predstavoval, ale je to lepsie v porovnani s tym, ako to bolo. Zostalo to sice v pevnych planoch, ale prestriedali smery a dopocitali obsluzne casy v dotknutych zastavkach, takze cakanie alebo nenie je, alebo je minimalizovane.

To sa stáva obvykle keď nejaké auto pred ním prudko zabrzdí. A vtedy si nevybereš, radšej tlačiť jak nabúrať...

Moze sa stat...

Trochu off topic. Moj vcerajsi zazitok z TB 6280 na linke 205. Na krizovatke Zahradnicka Mileticova sa vodicovi podarilo zastavit uprostred krizovatky, tak ze zberace ostali na krizeni vedeni a nemohol sa pohnut (ostal bez prudu), takze poprosil cestujucich, aby sme ho potlacili! Nie ze by som nebol ochotny pomoct, ale toto mi pripadalo ako vodicova totalna neschopnost. To je problem pribrzdit skor, tak aby neuviazol???

Fobust: jaj, ahááá, vidis aky som ja ale sprosty! Ze ma to hned nemnapadlo! Takto este i za kábeľ ušetríme, keď tam posadíme dvoch riadičov, i zamestnanosť buďe vyššejšia! V ŤESĽE Píšťany vreštibúdky objednáme aby ich bulo jak zconektovať a keď organizační kanáľ stratija, tak budú na seba vytrubuvať jak totie postrkä na štreke, tak i trúbky im kúpime keď sa minú všetkie tie živie z Oľejarskej utcza, čo tam doterazky ľen tak v kancelárňach sedia na zadkoch. To ľen terazky prijďe tota produktivita!

Už sa to v Dúbravke podobá na preferenciu?? ? Lebo keď som tade pred nejakými týždnami cestoval, vypadalo to tak, že semafory hneď za zastávkami len zadržiavali električky, aby nemuseli zastavovať na križovatkách... Vobec to z mojho pohladu nevypadá na preferenciu.. Čakal som od toho, že keď elina sa bude blížiť k priecestiu dostane voľno a ne vyčkávať na zastávke..

Nie ,nie ,to sa bude pismenkovat ako Enterprise A , B , C ,D.... ? ? ?

UZ VIEM! Budeme mat supravu 7704 + 7704! Stara + nova. To by bolo, co? ?

S499.1023: ocakavas, ze nastane wanaizacia v podmienkach DPB? Ja ani moc nie, lebo aj okolo progressizacie sa robil humbuk veliky, kecy o piatich supravach rocne a vidime uspechy. Cele styri supravy uz jazdia, mame i solo zo Zvoľena, piata suprava nam menstruuje v ÚDe a este mame cosi, comu sme udelili evidcislo dvojito a caka to na papiere a navyse to je samostatne v premavke nepouzitelne.

Otazka na magorstrat, 1ks: ked viete vymysliet dopyt pre IGK v krizovatke Mlynska dolina#Botanicka pod Lafranconi mostom tak, ze auto prejde smyckou, zada vyzvu, radic odpocita vyprazdnovaci cas a zopne volno, tak ako je mozne, ze toto iste neviete vymysliet pre MHD na elektrickovych pasoch a v BUS pruhoch? Na strane druhej, treba pochvalit Dubravku, po poslednych zasahoch Siemensoidov sa to aspon zacina na preferenciu podobat.

Amos: lenze ten kos pri Poluse nie je prazdny preto, ze by ho vlky nevyuzivali, ale preto, ze ho pouzivaju viac, ako je vzhladom na jeho kapacitu vhodne a ked pride poriadkumilovny komprimator odpadu a prida dalsiu trosku a zatlaci aby sa vosla, tak vypadne predny dekel a kos sa nahle vyprazdni na nastupiste. trefne si to napisal s tym zametacom, ale V BEUSE JE TO TAK

KLF: Ziadost o poskytnutie informacie v zmysle Zakona NRSR c. 211/00 Z.z. Kto bol ten cikacik, co Ti fajront chcel v Ruzinove sabotovat?

Nuž, čo by si čakal od Krabustov... Možno niekedy sám taký budeš, ak zotrváš desaťročia v tom zamestnaní...

Nerad pisem kritiku do "vlastnych" radov, ani som to zatial nerobil, ale dnesna moja skusenost mi inak neda. Mal som dnes 9. Ked som koncil, prisiel som do Ruzinova, kde pred poslednou zastavkou (Astronomicka) som zapol lavu smerovku, ako znamenie pre vodicov v obratisku, ze som konciaci voz. To je bezne zauzivana prax (pre tych co nevedia). Na vystupisti sa navyse prepol panel na "Sluzobna jazda". Vodici, ktori su v obratisku vedia, ze bud to pockaju a konciaci voz pustia, alebo idu cim skor, aby konciaci voz nezdrziavali. Vacsinou sa caka a konciaci by sa nemal flakat, ale rychlo prejst obratiskom, aby nezdrzoval pripadny odjazd cakajucemu (pustajucemu) vozidlu. Je to dobry a kolegialny zvyk. Ja som dnes rovnako daval znamenie a rychlo prechadzal obratiskom. Nikto sa nehybal. Prechadzal som 9-kovou kolajou, vyhybky som mal prehodene dobre, cize na zbiehanie sa so 14-kovou kolajou. (Na 8-kovej a zalozakovej stali dve 8 vedla seba). Prechadzal som relativne rychlo - no v ramci noriem, ale neflakal som sa. Ked som uz bol skoro na zbiehajucej vyhybke s 14-kami (opakujem, uz som zabacal doprava k 14-kovej kolaji!!!) zo 14-kovej kolaje sa PRUDKO rozbehla K2S 7107 14/8 (meno vodica uz mam). NEMAL ZAPNUTE SVETLA, NIC. Bol som nuteny pouzit nudzovu brzdu a ostal som asi - neprezeniem - 50cm od jeho vozidla !
Dobre - povieme si, ved mal odjazd. OK - to beriem. Ale on cely cas vedel, ze som konciaci a dokonca ma musel vidiet uz ako ho PREDBIEHAM, ked sa on rozbehol. Keby doslo ku kolizii, mam plnu vinu voz do voza, pretoze som mu nedal prednost. Upozornujem, ze on sa rozbehol, ked ja uz som bol STOCENY k 14-kovej kolaji, pripraveny a naslapnuty v ramci moznosti (vyhybky) na prejazd !!! Ti co jazdite, viete o com hovorim. Myslim si, ze sa tento vodic zachoval MAXIMALNE nekolegialne a zaroven aj zahazardoval. Bolo by velmi zaujimave, ako by sa to riesilo, keby som nebrzdil. Vrazil by do mojej pravej prednej casti, s tym, ze mal prednost, lebo siel z prava. tento vodic si ma vyslovene pockal. Obaja 8-kovy vodici to videli a len s otvorenymi ustami krutili hlavami.
Opakujem - meno vodica uz mam zistene a na ziadost ho poskytnem. Lebo toto sa FAKT nerobi.

Tá odpoveď z DPB, to je ako keby napísali "o odstránenie toho hovna, čo mi niekto nasral pred na dverami sa má postarať správca domu, ja to predsa nemám na starosti..."

Ale príspevok #44843 súvisel s predchádzajúcimi príspevkami, v ktorých som si písal s TeBeCe o tom, že podľa 2. dodatku by malo byť prístreškov 285 ale podľa 3. dodatku by prístreškov JCDecaux model trafic je v Bratislave 245 a pribuden ďalších 250 do roku 2011. A tak ma zaujímalo, že či sa tam rátajú aj iné modely, ktoré sú na Trnavskom a Hodžovom. A samozrejme že som hovoril o JCDecaux. Po prvé preto, že na Hodžovom a Trnavskom sú len prístrešky od firmy JCDecaux, po druhé, lebo som hovoril o fimre JCDecaux a o zmluvách s ňou a po tretie nespomínal som iného výrobcu ale iný T Y P, takže aj vaše posmechy neboli namieste, lebo skôr ste si nasrali do vlastného hniezda.
Ak vy si tu môžete písať o talianskom trolejbuse jazdiacom v Moste, tak si myslím, že ja tu môžem rozoberať prístrešky na zastávkach DPB.

Re #44939 S499.1023: BigMac v príspevku #44925 nehovoril o preplnenom koši a odpadkoch na zemi, ale o prázdnom koši a odpadkoch na zemi. A za to, že ľudia nevyužívajú smetné koše,za to DPB.
Ak by sme hovorili o plných košoch a odpadkoch na zemi, niečo také sa deje na zastávke TESCO hypermarket. Už som aj na DPB žiadal o pridanie ďalšieho koša a odpoveď prišla takáto: K Vašej žiadosti ohľadne osadenia ďalšieho odpadového koša na zastávke
"TESCO hypermarket" smer do mesta Vám oznamujeme:
Odpadové koše nepatria do povinnej výbavy zastávok MHD. Jeden odpadový
kôš na horeuvedenej zastávke postačí pre účel na aký je určený, t.j. na
likvidáciu znehodnotených cestovných lístkov a drobný odpad. Doporučujeme
požiadať príslušnú mestskú časť o osadenie ďalšieho odpadového koša v
blízkosti uvedenej zastávky.
S pozdravom Ing. Dušan Trabalik, vedúci odboru.
Takže ak by BigMac písal o plnom koši budem s ním súhlasiť, ale písal o koši prázdnom.

Re #44940 S499.1023: Ale mňa len zaujímalo koľko ich je z daného modelu a koľko ich je dohromady. Mohlo ma to zaujímať?