Neviem cim to je ,alebo co to je, ale vsimol som si ze K2S a T6 tretej serie akoby sycali pri prednom podvozku, keby bola zima tak by som si myslel, ze piesocnik ,ale teraz.... Pripomina mi to nejaku staru Karosu stracajucu vzduch ?
Tak naprikald aj vodic aubousu vypisuje vlakopis. ? A mieste vlakokilometrov sa u nas s oblubou rata vo vozokilometroch, kde suprava dvoch elektriciek (napr. 2xT3) ma vzdy dvojnasobny pocet vozokilometrov ako vlakokilometrov.
Električka musí dať prednosť chodcom, keďže podľa §11 odsek 6 zákona o dráhach, ak je električková dráha súčasťou pozemnej komunikácie vzťahuju sa na jej prevádzku aj predpisy o premávke na pozemných komunikáciach.
To či elina je vlak alebo nie je, nie je až tak doležité. Jazda elinou je ako jazda metra či vlaku. Teda spoločne majú to, že su kolajové vozidlá, ktoré majú mať prednosť pred automobilom, pred chodcami a pred červenou v meste. Koľajove vozidlá majú mať v centre stálu zelenu, takže na ňu neplatia žiadne BA zápchy.
A ? Nevidim na tom nic zvlastne. Vodic auta konal ako mal - dal prednost chodcovi. Vodic elektricky konal ako mal - zabranil nehode s chodcom. Jasne z toho vychadza chodec ako vinnik. V praxi sa toto stava dost casto.
Ale polozme si otazku k teme. Odkial ma chodec vediet, ze NEMA prednost pred elektrickou ? Chodci predsa necitaju vyhlasku. Toto je dost diskutabilne. Pretoze ak necitaju vyhlasku, nemuseli by teoreticky vediet ani to, ze nesmu chodit na cervenu. Myslim, ze KAZDY clovek by mal na zakladnej skole dostat vedomosti aj z dopravy (a to povinne), kde by sa dozvedel aj to, ze pred elektrickou nema prednost ani na prechode. 99% chodcov toto nevie, ale nemozu za to. Nemali sa to kde dozvediet (ak nie su vodicmi).
Sedel som v 4 rke pred kamenným námestim a naraz elina nejako prudko zabrzdila. Klasika, chodcom dal prednosť šofér motorového vozidla a aby zblúdili chodec nebol pod vláčikom, musel elinár šuchať kolaje ?
Nad zapamatanim prihlasenia som uvazoval, ale kedze kazdy novsi prehliadac to vie managovat aj sam, nakoniec sa mi to nechcelo robit
Co sa tyka skratenych mailov, povodne boli robene len pre SMS notifikaciu. Mozno sa k tomu este vratim, ale tak skoro to este nebude, kedze su tu dolezitejsie veci na praci
dik moc za info. ja to nasel na netu, ale bylo to dost nejasne, proto jsem se ptal. a tu schemu mam jednu z netu a jednu normalne koupenou asi pred pul rokem na nadrazi v petrzalce :o)
avsak trapas: kamaradka jela o par hodin drive, tak koupila listky na mhd. super, tesil jsem se, este rikala, ze koupila „nejaky shoping ticket, pry plati jen od 8,00 do 20,00“ (4Eur). ja rikam „super, vic nepotrebujem“… ech, jeste ze nas nechytili. takovy detail, plati totiz jen v pracovni dny…ale to jsme zjistili az kdyz jsme dojeli z5 do BA. uuuups :o)
som iseu v nedelu nocakom 3,20h c.503 (3623), sofer nas asi ukradol a pokusal a nahanat iny bus…zaujimava jazda.
ale co som viel fceraaaa: tram c.12, 19,14h – chatam sofer (7808). nejaky idiot mlady, spravil premet medzi dvomi voznami prave, ked sa isla elektricka pohnut. sofer vystupil dost hotovy a isiel to skontrolovat… mlademu by trebalo polamat nohy a ruky, aby vedel, co sa mu mohlo pri najlepsom stat. tymto zdravim duchapritomneho sofera.
No musím pochváliť adminov týchto stránok ? ? ? - opäť výrazné vylepšenie grafického vzhľadu a celkového dizajnu a ešte prehľadnejšie usporiadanie položiek ? ? ? .
Elektricka nie je vlak, vlakom nikdy nebola, nie je a nebude. Preco by sa tomu potom vravelo inak? To by sme tu mohli mat vlaky a o slove elektricka by nik netusil.
Pre električky nia sú vytvorené zvláštne zákony pre prevádzku a platí pre nich väčšina železničných predpisov. Ale v oficiálnom označení je to vlak.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
?
AAA