Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Martin Fundárek

1.11.2004

#37176

Reakcia na: aNTI #37058:

Skús sa nad tým zamyslieť, než začneš vyskakovať: prečo asi chcú priame prepojenie železníc? Aby na tom jazdili iba súpravy metra z Petržalky na Predmestie? Lobogo. Na tom sa evidentne počíta s jazdami vlakov od Trnavy/Galanty durch na Kittsee a ďalej. Naši videčania i Rakúšania by sa tak dostali priamo do centra, ktoré je pre nich atraktívne (nie nejaké Predmestie, Petržalka či nešťastne položená hlavná stanica).

Odpovedať

Lucia

1.11.2004

#37175

Reakcia na: COLOR #37172:

Jasne aj to mam vyskusane, ale isiel si uz niekedy od pol siedmej rano a cele doobedie cez Ml.dolinu - zapchy az po najazd na most Lafranconi a nikdy nevies, aky je tam stav, ci ti len cez Ml.dolinu cesta bude trvat 30 min., alebo ju prejdes len na 3-krat na cervenu. A vies ako treba chodit na 32 na Dl.dieloch rano? Idu len 3 za hodinu, takze najprv sa musis vyviezt autobusom na konecnu na DD a potom sa len do nej dostanes, inak nemas sancu. A teraz si to vsetko treba casovo zratat a dostanes sa k cislu viac nez hod. Neriesitelne

Odpovedať

Martin Fundárek

1.11.2004

#37174

Reakcia na: aNTI #37054:

"Nechapem preco dvojsystemovych... precitajte si ze podla Remingu ma byt trasa B cela 1435 tak preco dva elektricke system ts ts ts"
Prepáč, nedočítal som to do konca a získal som dojem, že spájaš pojem "dvojsystémový" s rozchodom.

Odpovedať

Lucia

1.11.2004

#37173

A este dodam, lebo uz pocujem tvrdenie, ze ani ID mi nepomoze v zapche, nezabudajte, ze pred siedmou je este Karloveska /ak sa nestane havarka/ celkom prejazdna a cestu, co mi MHD trva 1 hod. autom stiham za 15 - max. 20 min.

Odpovedať

COLOR

1.11.2004

#37172

Reakcia na: Lucia #37171:

Chod 32 na Kramare, prestup na 212 a si v centre s jednym prestupom ?

Odpovedať

Lucia

1.11.2004

#37171

Reakcia na: Vševedko #37137:

Vysvetlila som ti to, ako to je aj s N.mostom - len si pozorne precitaj - ziadna slava, chces sa so mnou stavit na cestu od Molecovej, ale ty asi nevies ze hlavne "prestupisko" z DD do centra je o dve zastavky dalej na Segnerovej, to uz ked som na zastavke Molecova moj zlaty uz mam jednu tretinu cesty z DD za sebou t.j. tych 20 min. uz mam za sebou a za ten cas su niektori npr. z Petrzalky z Luk uz v centre!!! Tak preco nemozem porovnavat MHD v ramci celej BA? Mimochodom nikto mi stale nenapisal odkial este z BA je potrebne pouzit na cestu do centra NUTNE DVA SPOJE, tak ako od nas hoci to centrum vidime z okna, dostaneme sa don za 40 min + este dalsie prestupovanie pre mnohych z nas je nutné, tak ako pise spravne myslim ze Vladimir. Inak ak je pravda, ze opat nas duobusy budu zvazat iba k elektrickam, len to nebudu male autobusy ale duobusy, tak suhlasim plne, je to o nicom, ak nebudu ani kapacitnejsie, a setrim na auto. Aj ja prispejem k upchavaniu ciest ID, nez pouzivat tuto MHD a stracat denne dve hodiny cestovanim v narvanych prostriedkoch MHD. Sice mi to bude autom trvat tiez dost dlho ale aspon mi nebudu dychat na krk rozni spolucestujuci, kto pravidelne pouziva MHD vie o com hovorim.

Odpovedať

yale

1.11.2004

#37170

Reakcia na: n3r0 #37167:

Precitaj si prosim, co som vlastne napisal - je to na mile vzdialene od toho, proti comu tak horlivo protestujes.

Daj si paralen, nohy do tepla a otvor si knizku slovenskej gramatiky, ty "pochopys" ?

Odpovedať

COLOR

1.11.2004

#37169

Reakcia na: BMko #37168:

? No ved pockaj aku budes mat za prvy tyzden statistiku ty ?

Odpovedať

BMko

1.11.2004

#37168

Reakcia na: COLOR #37152:

marecek uz jazdi aj v Barcelone? ?

Odpovedať

n3r0

1.11.2004

#37167

Reakcia na: yale #36903:

Zase tu niekdo cita mudre knizocky, nejedol si nahodou muchotravky? Ty si neaky metrofilny. Sa kusok uvedom co pises. Metro a Bratislava, ju komunisticky vyplod fantazie a poblaznenie polovice Bratislavcanov. Pokial Bratislava bude vacsia dedina a nie velkomesto ako Moskva, Berlin, Wien, Praha nie je sa tu o com bavit. Ak rad citas mudre knizocky, tak si nalistuj kusok knihy o prevadzkach MHDa pochopys, ze metro sa ti oplati staviat nad 1 000 000 obyvatelov. A to je tiez otazne, ci sa este oplati. Neviem co mas proti tramvajam, ale ja si viem predstavit aj kulaty duplak v Petrzalke a na 1000mm rozchode. Podstatov je prepravit a jeden duplak pohlti viac ako natrieskany plny klbovy smradobus.

Odpovedať

yale

1.11.2004

#37166

Reakcia na: Vševedko #37133:

Nie je na tom nic zle, ak to berieme ako fotografiu z dna historickych vozidiel.

Odpovedať

yale

1.11.2004

#37165

Reakcia na: Vševedko #37111:

Elektrickove trate su sice (pri pominuti trasovania v centre) skvele vedene po radialach (aj ked chybaju radialy Petrzalka, Podunajske Biskupice a Lamac), ale linkove vedenie sa prisposobilo koncepcii bod-bod. To mi vadi - ako Bratislavcan si veru nepamatam, kam ktora linka vedie. Ak mame 4 radialy, plus Hlavnu stanicu, plus odbocku na Nove Mesto, preco potrebujeme 13 liniek, ktore sa cez centrum bizarne prepletaju tak, aby neexistovala jasna moznost prestupu?

Tvrdim, ze v Bratislave sa s autobusovou a elektrickovou linkou naraba rovnako - su na rovnakej urovni, neexistuje nic co by naznacovalo, ze elektricka je nosnym kapacitnym systemom. Rozhodne nie intervaly prevadzky.

Odpovedať

yale

1.11.2004

#37164

Reakcia na: Vševedko #37098:

Nebud taky agresivny. Toto je snad diskusia, mam tu pravo povedat svoj nazor. Ak je v rozpore s tvojim, zrazu ti vadi ze "urcujem co ma byt"? Neurcujem, hovorim svoj nazor. Tak to laskavo rozdychaj.

Petrzalska radiala by mala byt vedena v ryhe z toho dovodu, aby bola plne segregovana a netvorila prekazku pre ostatnu dopravu (vratane chodcov) a rozvoj. Ake riesenie mas na mysli ty?

Estakady (v konecnom dosledku drahsie, ako jednoduchy vykop), alebo iba semaforovu preferenciu, ktora sa nam uz tak osvedcila inde? Moj nazor je, ze vedenie po povrchu to rychlo zdegraduje na obycajnu elektricku.

Dalsi dovod zapustenia je potlacenie hluku, pretoze trasa vedie v husto zastavanej oblasti.

Pojem pre-metro mi je znamy uz viac ako dekadu, takze si nemyslim ze ide o nove, resp. modne slovo. Stuttgart - tiez si myslim, ze by nam stacil, ale pozri si tu drahu a vozidla podrobnejsie - naozaj ide uz skor o lahku zeleznicu, ako elektricku.
Do tohto vlaku nenastupis len tak z chodnika.

Odpovedať

aNTI

1.11.2004

#37163

Reakcia na: enge #37129:

to tam sa neda uz odbocit? uff som zaspal dobu , sorry.

Re #37153 fobust: aha... toto som napr nevedel... Re #37162 si: ale aj tak. trasa B podla remingu nejak nema ist ulicami... v petrzalke vlastny zvrsok a nastupistia a este pod zemou. potom uz iba ASMN pod zemou, a filialka... podla mna tam maju proste kyd.
a inak ake napatie ma nasa elektrickova siet?

Odpovedať

si

1.11.2004

#37162

Reakcia na: Vševedko #37124:

3 kV - preto, lebo to povazujem za este relativne unosne napatie na pouzitie v meste, 25 kV ~ by uz asi nemalo absolutne ziadnu sancu pretlacit legislativne

Odpovedať

fobust

1.11.2004

#37161

Reakcia na: El Sergio #37024:

Ach ano, to bola ta blbost, ktoru som ja vypracoval. Rad by som podotkol, ze som to nikdy nemyslel vazne, bolo to viac-menej iba z recesie a je to takze sci-fi.

Odpovedať

fobust

1.11.2004

#37160

Reakcia na: Janči #37009:

Mozem sa spytat, odkial mas tie tvoje rozsiahle znalosti dynamiky kolajovych vozidiel, najma mestskych poulicnych drah?

Odpovedať

fobust

1.11.2004

#37159

Reakcia na: Janči #37001:

Zisti si napr. aku sirku skrine ma TEZ a potom pis. Pripadne Tuniske vlaky na tisicke...

Odpovedať

fobust

1.11.2004

#37158

Reakcia na: Ámos #36982:

Mas tolko kacic aby si ich daval do suprav? Navyse K2S nikdy neboli projektovane na mnohoclenne riadenie, nemaju ani zasuvky, na starych kachnach boli tieto odstranene.

Odpovedať

fobust

1.11.2004

#37157

Reakcia na: si #36980:

Tak minimalne tie 3 kV si vyhod z hlavy...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Martin Fundárek

Lucia

Martin Fundárek

Lucia

COLOR

Lucia

yale

COLOR

BMko

n3r0

yale

yale

yale

aNTI

si

fobust

fobust

fobust

fobust

fobust

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme