celkom by ma zaujimalo, ako budu po odstaveni stareho mosta chodit linky ako 88,95... ak cez ten most kosicka, tak napr. vzdialenost Safko-Farskeho bude minimalne 2x tak dlha ako teraz:)
Vidim ze to nevyriesim a v telke davaju Real, takze to tu opustam. Ale aj tak diky, aspon som sa dozvedel preco chodi iba jedna 84 pred prednaskami. Zajtra zbijem nejakeho taxikara ? .
Slabu nocnu dopravu podplatili taxikari, slabu dennu dopravu mozno ropne spolocnosti, aby zarobili na nafte, predajcovia aut, komponentov k autam, taxikari, ... Paleta je siroka, staci si vybrat ?
Ale kto by podplacal niekoho za nedotovanie hromadnej dopravy? Jedine ak by tie peniaze isli na ine lobingove projekty. Malo by to byt viac transparentne a ludia by sa o rozpoctoch mali dozvediet...lenze to je hudba aku asi vysoko postaveni nechcu pocut...
Cast kompetentnych to chape a snazia sa MHD zlepsit, ale maju nizsie funkcie a je ich menej. Zvysni to chapu rovnako, akurat im za nechapanie natieklo zopar penazi do vrecak... Podla mna + cest vynimkam.
No to je mi jasne ale vyrazne pochybujem, ze, ako J naznacil, by to zlepsilo PRAVE obsluznost daneho uzemia (EU) hromadnou dopravou. Busy totiz pravdepodobne nebudu jazdit po Dolnozemskej, ale po Bosakovej, pripadne Einsteinovej. Aj ked do tejto oblasti bude prudit asi viac liniek ako dnes, dopravnu obslluznost EU to nijako drasticky nezvysi.
Sonny: No na haku to nemozu mat, ale maju. Bohuzial. Ale problemy tohto podniku a bratislavskej MHD ako takej by som hladal skor inde... ?
Galiyosha: Aj to je asi pravda, tak potom to smeruje na VUC. Sme najbohatsi region na Slovensku, neni tu pomaly ziadna nezamestnanost, cize odvody idu do kasy ako dive a nemame na autobusy... Tak co potom na vychode? Snad niekto kompetentny raz pochopi, ze dopravna situacia sa da riesit aj zvysenim urovne hromadnej dopravy...
Ja si dovolim tvrdit, ze DPB by azda tie odchody aj rad posilnil, len by na to musel mat volne vozidla. A tie nie su. Inak by cez pracovne dni nebolo tak zalostne malo zaloh a nejazdili solo autobusy na niektorych poradiach liniek, kde su za normalnych okolnosti vypravovane vozidla klbove.
To je pozostatok z detstva, keď sa každý tešil na Mikuláša a Vianoce. Teraz sa už na Mikuláša nikto neteší, tak si ľudia hľadajú alternatívy v podobe novodobých Mikulášov, ako je napríklad Most Košická. Ale to je už asi dosť off-topic.
J: Nabuduce to asi radsej skusim tou 83kou. Mojim dnesnym problemom vsak nebolo ze som sa tlacil, ale ze som sa nezmestil a to ma vytocilo...
Color: Uz som sa celkom ukludnil vypisanim sa tu ale tu stranku pozrem... ale ak je pravda ze z listkov moc neziju mozu to mat na haku... kym sa nejaky ten autobus nedostane do pruseru kvoli pretazenosti...
Môžme to zobrať aj z iného pohľadu - keď končia prednášky na FEI, FIIT, FMFI, PF, tak tiež neposilňujú 1, 4, 5, 9, 12, 29, 30, 31, 32, 37, 39 a 92.. To bol len žart.
Dalsi co sa spolieha na to, ze Most Kosicka zazracne vyriesi vsetko? Vdaka nemu pridu nove vozy, pribudnu linky, zahustia sa intervaly, vsak? No len aby...
DPB ma na haku ci si niekto cvakne listok, asi ich hreje pocit, ze niekto na to aspon mysli. Inak, spoje na seba nezarabaju len listkami, ale (a to najma) sotaciami zo strany mesta... Pravdou ale zostava co si napisal. Ja len tak na ozrejmenie. Mimochodom, my nie sme DPB. Skus link "Kontakt na DPB, a.s." v lavom menu.
Ešte tam máš L83, ale to treba prejsť asi o 400m viac. Dnes som sa aj ja tlačil v L84, no akosik to berem, že to patrí k štúdiu na EU. Každopádne bolo by treba niečo vymyslieť. Uvidíme čo donesie otvorenie mosta Košická.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
galiyosha