Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
fobust

fobust

#33759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #33758:

Takyto plot by musel koncit vzdy minimalne na zabrzdnu vzdialenost pred preicestim. Z toho mi jasne vychadza, ze by bol velmi riedky a najvacsia hlucnost je aj tak prave na priecestiach, takze ehm.... Napad pekny, ale neviem ci by priniesol pozaovane vysledky. Mozno kombinacia ziveho plotu s priehladnym plotom, ale ten by idioti porozbijali a roztlkli. Ine je to keby bola trat vedena samostatne, nie medzi dvoma cestami.
Odpovedať
Spectre

Spectre

#33758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33756:
Ono tu v Ruzinove by sa to dalo odhlucnit aj tak, ze by sa okolo trate vysadil nejaky zivy plot, alebo nieco na ten sposob (ani esteticky by to nevyzeralo zle). Akurat onen zivy plot by vyzadoval pravidelnu udrzbu, co si neviem dost dobre v tychto podmienkach predstavit ?
Odpovedať
fobust

fobust

#33757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #33753:

Ano, ale BKV je BKV... ?
Odpovedať
fobust

fobust

#33756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #33752:

Existuju hygienikom stanovene maximalne hodnoty hluku. Samozrejme ze vlnkovite BKVcko ich absolutne nemoze splnit, som rad ze sa koncne uvolnili prostriedky k brebruseniu trate. Dlhe roky sa to zanedbavalo. Aj preto je elektrickova doprava v Bratislave hlucna a neoblubena. Ale hadam sa to zmeni. Mozno.
Odpovedať
Spectre

Spectre

#33755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kri #33752:
hehe, velmi vystizne ? ?
Odpovedať
Spectre

Spectre

#33754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #33753:
Tej trati sice moc nechyba, kazdopadne zostava faktom, ze je to konstrukcia trate, ktora sa do Ruzinova vobec nehodi.
Odpovedať
SDF

SDF

#33753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33749:
Az na tu vlnkovitost sa mi zda Ruzinovska BKV trat rozhodne zo vsetkych BKV usekov najlespsia. Ani sa neprepadava.... ?
Odpovedať
kri

kri

#33752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Dubravke nad Svantnerovou to tiez velmi pomohlo. Trat je z roku 1988, su tu BKV panely. Ked presla prva elektricka (vlastne 2, lebo vtedy zacali duplaky) tak sme najprv nevedeli, ze co sa vonku stalo, aky ramus? Inak vlastne vtedy este nemohla byt ani vlnkovitost. Odvtedy sme to mali kazde 3 a potom 2 minuty. Vecer do 1.00 hod (dojazdy, ktore som navyse ako cestujuci nemohol vyuzit) a rano uz od 4.00 hod. Iba v zime (ak bol sneh-keby ho tak vedeli umelo vyrobit) bol uplny klud. Domy sú postavene rovnobezne s tratou a vytvaraju akysi tunel v ktorom sa zvuk este znasobuje. Bol to taky membranovity zvuk, hlavne na vyssich poschodiach. Teraz po rokoch konecne tato zlozka zmizla. To brusenie vsak asi znamena, ze rekonstrukcia trate tak skoro nehrozi. Existuje nieco ako narok na nocny klud?
Odpovedať
Spectre

Spectre

#33751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: novacik #33745:
No BKVcka su klasika! Ja byvam sice az tesne pri Gagarinke, ale v noci je pocut rozzurene kachnolietadla az tam ? . Skumal som tu trat po prebruseni a je to skutocne krok k lepsiemu (Aj ked od idealu to ma daleko). No som zvedavy, ako dlho to vydrzi v sucasnom stave ?
Odpovedať
COLOR

COLOR

#33750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1730139 !!!!!!!!!
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#33749 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
fobust,novacik:Ja tam síce bývam ale v poslednom čase som sa tam nevyskytol.Keďže si ale pamätám stav tesne po rekonštrukcii z pozdĺžnych betónových prahov na trojžliabkové BKV,tak môžem plne súhlasiť s fobustom v tom,že BKV panely nie sú vhodné na úplne žiadnu trať okrem provizórnych preložiek.Bohužiaľ trať v Ružinove ešte vydrží tak 30 rokov v zjazdnom stave,takže zmeny sa nemusíme obávať...
Odpovedať
overkill

overkill

#33748 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
www.zajezdnia.pl
Odpovedať
overkill

overkill

#33747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
www.tramwaje-gdansk.prv.pl
Odpovedať
fobust

fobust

#33746 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: novacik #33745:

Samozrejme ze to pomohlo. Sice tam nebyvam, ale pamatam si ze pri Strkovci tie vozy hucali ako lietadlo. Priserne. Neviem ci tam niekto s diskutujucich byva... Zrejme nie. Aj tak si vsak myslim ze tie "BKV" panely spolu s kolajnicami B1 nie su vhodne na tieto trate. Ked si to tak vezmem, tak nie su vhodne na ziadne trate v Bratislave. Tolko moj nazor.
Odpovedať
novacik

novacik

#33745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33744:
Včera som bol na Ružinovskej radiále v oblasti Geodézie na mieste, kde brúsenie predošlú noc skončilo. Stál som presne v mieste prechodu, medzi brúseným a nebrúseným úsekom. Počkal som si na pár prejazdov električiek a musím konštatovať, že je to poriadny rozdiel! Najmä zvýšenie hlučnosti a vibrácií po nájazde na ešte nevybrúsený úsek bolo zjavné. Zlepšenie určite už pocítili obyvatelia okolitých bytoviek.... Je tu niekto, kto býva v uvedenej lokalite? Môže potvrdiť moje slová?
Odpovedať
fobust

fobust

#33744 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef - brusic #33740:

Samozrejme ze to je citit. A najma pocut. Som rad ze sa ta trat prebrusila.
Odpovedať
novacik

novacik

#33743 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef - brusic #33740:
....a ako to chces citit? Myslim si, ze brusenie vlnkovitosti splnilo svoj ucel. Prejazd elektriciek je tichsi a kludnejsi. Predpokladam, ze ostatni diskutujuci maju rovnaky nazor ako ja.
Odpovedať
novacik

novacik

#33742 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #33738:
Ostava prebrusit posledny usek pred obratiskom. Potom to uz bude kompletne.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#33741 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vozidla 2705 a 2707 dnes neznesitelne na linke 70 terorizuju cestujucich svojim pistanim a skripanim brzd........
Odpovedať
Jozef - brusic

Jozef - brusic

#33740 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #33738:
Ta sa prebrusuje ??? Ze to nie je citit...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.