Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
aNTI

aNTI

#33093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
***** o com je parameter priemerna zataz na napravu?
take a look http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/Variobahn/parametry1.html
a laminatka ozrejmi ma...
Odpovedať
aNTI

aNTI

#33092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ak mozem jednu poznamku k tym salinam na tej page. pise sa tam toto k variobahnu> "Dalším nezanedbatelným problémem zůstává vysoká hodnota nápravového zatížení, kdy průměrná hodnota se pohybuje kolem 9,5 t na nápravu, avšak na středním článku bude ve skutečnosti podstatně vyšší."

tak som pozrel ze kolko ma T6A5 ton. Podla imhd.sk je to 19.5tony na dve napravy to jest 9.75 na napravu. Takze 9.5 nebude take zle... zle bude iba to ze stredny clanok je mozno zatazeny viac. No a u Würzburg by som sa zamyslel lebo tam je tato priemerna hodnota 13 ton.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#33091 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33088:
Keď už sme pri odkazoch na Fedaraci řidičů tramvají pána súdruha inžiniera Duba, pražského to Fecka, tak mne sa najviac páči toto: http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/Socimi/popis1.html
Akurát že firma medzičasom skrachovala ? .
Re #33089 BMko, #33090 aNTI: No tak sa nebudú prechádzať. A kto bude chcieť, bude sa musieť pretlačiť úzkym priechodom.
Odpovedať
aNTI

aNTI

#33090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33083:
to je ****vina... vlky su jenute a lozia hore dole ked vobec nie je dovod, a ked je (volne sedadlo) tak tam idu jak supy
Odpovedať
BMko

BMko

#33089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33083:
Nezabudni na to, ze vlky velmo radi pri vystupe prechadzaju do predu a velice stavnate pi> rozpravaju. To by boli velice nespokojny 🙂
Odpovedať
fobust

fobust

#33088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33086:

Aha, iba do vysky 20 cm? A cez tie sedadla sa da chodit? Navyse sirka portalu by mohla ostat povodna, mozno aj sirsia, keby sa skrina rozsirila na 2.5 metra miesto Viedenskych 2.4.

Inac zaujimavy voz je aj toto:
http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/Cobra/popis1.html
Odpovedať
BMko

BMko

#33087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33084:
Najlepsie spravit ciastocne nizkopodlaznu T3 ved vela predkremacnych vlkov ma este sem tam vybornu kondicku, tak im netreba 100 centnu nizkopodlagovost.
Odpovedať
BMko

BMko

#33086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33080:
Ano je ale iba do vysky 20cm a nie do vysky 1m. Neviem neviem ci by potom niektory tu pritomny diskutery presli cez klb ?
Odpovedať
fobust

fobust

#33085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #33083:

Tiez si myslim.
Odpovedať
fobust

fobust

#33084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33079:

Aspon by sa museli spravit vsetky trate. Ale aj Combino si potrpi na kvalitnej trati, to iba stara T3 ide po vsetkom moznom aj nemoznom.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#33083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33079:
Lenže tento popis je už hodne starý - dnes už ULF nie je veľmi drahší, než nejaké Combino, Citadis či Cityrunner. A keď budeš mať na každom dieli dvere, tak šírka prechodu až tak nezaváži - vlky vlezú priamo niekam a tam ostanú ? .
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#33082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33075:
Nie je to až také tragické. Sťahujú sa kusy, ktoré majú prebeh nad určitý počet km. A úplne nová električka nebude - bude sa len upravovať Combino. To si nemôžu dovoliť, len tak prestať vyrábať električku, ktoráej vývoj stál strašné peniaze.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#33081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #33072:
Áno, to je tá popraskaná. Sú schované na Zličíne skoro tak dobre ako Porsche Cayenne v Bratislave ? . Ako sa to mohlo stať už vedia - je to pomerne jednoduché - poddimenzovaná konštrukcia. Momentálne majú hlavnú starosť, či nezačnú praskať aj Desirá (motoráky pre železnicu s principiálne rovnakou konštrukciou).
Odpovedať
fobust

fobust

#33080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33078:

Aky je prechod v smardobuse Solaris Urbino 15 medzi 2. a 3. dverami? Mi netvrd ze sirsi. ?
Odpovedať
yale

yale

#33079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mne by sa ULF pacilo, ale...

http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/ULF/popis1.html

"Nicméně všechny přednosti poněkud zastiňuje velmi složitá konstrukce a s tím i spojené velmi vysoké pořizovací náklady. Je proto nutné položit si otázku, zda cena vyváží výhody vozu. Kdo říká ne, měl by si vyzkoušet nástup do vozidla MHD s vysokou podlahou na vozíčku nebo přinejmenším pomoci osobě na vozíčku s nástupem do vozidla. A tak možnost zvýšit vozíčkářům soběstačnost a sebevědomí svou nenahraditelnou hodnotou převyšuje jakékoliv cenové náklady. Tomuto vozu nemůžeme upřít dvě světová prvenství: tramvaj s nejnižší podlahou na světě a nejdražší tramvaj na světě."
Odpovedať
BMko

BMko

#33078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33076:
Ano ULF je genialny ale ma jeden neduch na 1000ckovom podvozku. Aky budes mat prechod pra vlcakov v casti podvozku?? 500 mm??
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#33077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pozri na tuto peknu tranvaj http://www.dpo.cz/TRIO/trio.htm
Odpovedať
fobust

fobust

#33076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yale #33075:

Vsak SGP ULF. To vozidlo je na rozdiel od Combina overene, malo za sebou dlhorocne skusky, taky hybridny prototyp sa skusal uz od roku 1992. Keby mali Siemens rozum, tak by zacali vyrabat ULF a Combino by skoncilo.
Odpovedať
yale

yale

#33075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Combino asi momentalne nepripada do uvahy... Podla vsetkeho je vyroba zastavena a vsetky kusy sa stahuju z prevadzky. Vo vyvoji by mala byt uplne nova elektricka, ktora Combino nahradi, ale to nejaky cas potrva.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#33074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #33062:
No teda... vy zíráte, my zíráme... VIZIR ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.