Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
SDF

SDF

#25911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #25910:
Ostrava
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #25909:
S tym p. Albrechtom, hovorcmo, som si pisal maily... Len kua neviem ci to je Brno alebo ostrava. Skor to druhe.
Odpovedať
SDF

SDF

#25909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Tramvaják přehlédl, že přejel člověka"

http://www.blesk.cz/Clanek39885.htm
Odpovedať
SDF

SDF

#25908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25906:
No ked 5 min. tak kolo trvalo 120 min, jazda bola 107 min = 13 min pauzy (podla tvojich udajov).

Dnesna 5 jazdi ma kolo za 156 min, jazda je 104 min = 52 min prestavky.
Zda sa mi to pomerne vela. To by sa kludne v spicke mohlo byt int 10 min s rovnakym poctom vozov. stacilo by hlavne rano 6:00 - 8:00.

Tolko cisla, viem realita byva casto ina 🙂
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Johny D #25905:
Hej, nemá tam byť večne, len kým tam bude USA veľvyslanectvo. Problém je v tom, že budova patrí USA, tak si okolo nej môžu robiť čo chcú. Ale dať im najavo, že sú nekultúrny dobytok, nemôže nikdy zaškodiť.
I.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDF #25903:
Ale čoby sa museli točiť takmer bez pauzy. Jazdná doba Ružinov - Dúbravka bola 51 minút, jazdná doba späť bola 56 minút. Interval nebol 4 minúty ale 5, vozy sa na konečných predbiehali, takže čisto teoreticky bolo v Dúbravke 14 minút (ak na ten voz vyšla pauza), na Pošni menej. Prakticky bolo v Dúbravke pol hodiny, na Pošni 25 minút:-).
I.
Odpovedať
Johny D

Johny D

#25905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #25902:
Ale ved ono to tam nema byt vecne a dovolim si povedat, ze i tak si nepomozeme.
Odpovedať
SDF

SDF

#25904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom kde su na iMHD fotky historickych CP a grafikonov? Uz ich neviem najst 😞
Odpovedať
SDF

SDF

#25903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #25901:
Zaujimave, to sa museli tocit takmer bez pauzy 🙂 Keby dnes existovala povodna 12 potrebovala by na 4 min int. 36 kurzov (samozrejme teoria) :}
Odpovedať
fobust

fobust

#25902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V sobotu, dna 21.2.2004 o 14.00 hod sa kona demonstracia proti oploteniu ambasady USA. Miesto konania: Hviezdoslavovo nam. [priestor pred usa velvyslanectvom]. Blizsie informacie na: marian.ju@atlas.sk V pripade, ze nemozte prist osobne, poslite prosim tento mail co najviac znamym. Zastavme tento absurdny napad, kym je cas!

Hmm, kto pojde?
Odpovedať
bigmac

bigmac

#25901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re sdf: v roku 90 este jazdilo na L12 v povodnej neokliestenej verzii 24 kurzov pri spickovom intervale 4minuty. v r.1994 pocet kurzov neviem, ale cela siet presla na tzv. jednotny prekladany grafikon, kde bol 12min celodenny interval pre E a T. Skus sa nakontaktovat na kolegu Kocana, ma v tom pocitacovy prehlad.
Odpovedať
Sarko

Sarko

#25900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jenki: To je zaujímavé, že stačí napísať mierne ironický príspevok a odpoveď sa hneď nájde. 🙂 Ale samozrejme odpoveď ma potešila a nemecké prevádzky si bližšie preštudujem.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jenki #25897:
Díky za doplnění, alespoň nebudu muset rejt v knihách:-).
I.
Odpovedať
SDF

SDF

#25898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mate niekto info o intervaloch elektriciek v rokoch 1990-1994?
Rad to porovnal s dnesnym stavom.
Odpovedať
Jenki

Jenki

#25897 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #25895:


Pár měst s koňkou 1435mm a el. tramvají 1000mm : Aachen, Mannheim / Ludwigshafen, Wuppertal, Stuttgart...

Divnej Tádžikistán 🙂
Odpovedať
Tomi

Tomi

#25896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #25895:
to "Prdelí Xobě" vyzera zaujimavejsie 😃 aj ked to tak nie je
Odpovedať
Sarko

Sarko

#25895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25892:

No ja nehovorím o KE, tu sme PX myslím nikdy nemali, ale o mestách, kde PX fungovalo.

Inak ja som počul aj o verzii, že v PX to písmeno "X" znamená ">
Odpovedať
fobust

fobust

#25894 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25893:

V pohode, ani ja neviem vsetko naspamat. 🙂
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25893 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #25891:
Si myslíš, že som encyklopédia:-)? Doma pozriem, potom poviem.
I.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25892 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #25888:
Iste, keď vedľa rekonštruujem traťovú koľaj, tak si do nej naxxbem panely s provizórnymi nástupišťami. Ta to možno v Košicoch tak zrobice, ale inde sa trate robia rovné a nie kúskované húsenicoidné:-).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.