Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
MaM

MaM

#25141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nazdar to som znovu ja MaM (maja). Je tu niekto z DLHÝCH DIELOV? Neviem prečo ale do týchto končín vôbec nechodia revízori. Dosť ma to s... lebo všetky malé deti aj dospelí jazdia na čierno. V električkách smer mesto vždy na niektorého z nich natrafím, ale na dlhých dieloch boli revízori len 2-krát. Raz keď sa mi narodil syn a druhý krát boli v 32-ke. Ahojte Maja
Odpovedať
fobust

fobust

#25140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25124:

ULF ma miesto podvozkov tzv. portaly, v nich dva vodou chladene zvislo ulozene asynchronne trakcaky... Domyselna konstrukcia. Sirka Düwagu je 2,2 metra, ULF ma 2,3, lebo sa lepsie "lame" v oblukoch...
Odpovedať
galiyosha

galiyosha

#25139 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #25138:
Tvoj argument, ze Bratislava zivi ostatok Slovenska, je dost pochybny. Zober si take spolocnosti ako Slovenske telekomunikacie, Slovenske elektrarne ci SPP -- chtiac nechtiac od nich sluzby odobera _cele_ Slovensko, ale kedze sidlo maju v Bratislave... (Opravte ma, prosim, niekto, ak je moj myslienkovy proces nespravny.)
Odpovedať
J

J

#25138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #25098:
Už mi je to trápne otrepávať stále dookola, ale 1.1.2005 by malo dôjsť k fiškálnej decentralizácii (FD) a podielové dane by mali byť presmerované na mestá a samosprávy. Konečený variant FD by mal byť 50=50 a to by pre Bratislavu znamenalo peniaze. Treba si už len počkať na návrh zákona/zákonov koľko mestá, obce a župy dostanú. Potom budeme múdrejší koľko sa Bratislave ujde.
Avšak každý variant bude lepší ako súčasné prerozdelovanie, keď Bratislava živí ostatok Slovenska(mimobratislavčania prosím neurazte sa), a tak by sa rozpočet hlavného mesta mal naplniť peniazmi.

A keby sa niekto chcel spýtať čo budú ostatné regióny robiť, tak pripomínam, že je tu niekoľko desiatok miliard korún na roky 2004-2006 od EU, ktoré Bratislavský región nesmie čerpať keďže nespĺňa požiadavku. Môže čerpať len peniaze na podporu zamestnanosti a to je pri súčasnej 3,7% nezamestnanosti vec bezpredmetná.
Odpovedať
J

J

#25137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71489 🙂

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71535
Odpovedať
J

J

#25136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1246144
Tá spoločnosť RAD Praha deklarovala aj záujem finacovať premiestnenie vozovne DPB.
Odpovedať
J

J

#25135 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499.1023: 4o sa 21Trky týka nejedná sa o subjektívny názor. Nechcem to tu rozširovať, taký bol sľub pri prední nfo, ale máš kontakty na DPB tak si zisti čo všeko sa už na tej slávnej trejsine pokazilo. A boli to dosť závažné poruchy.

Papyr: He sorry ale moj pravopis je strašný a akosi s tým neviem nič spraviť (budem mať sexkretárku), ale Mike to odstráni veľmi ľahko ak bude chcieť.

fobust: možno predĺžia 206 alebo 209.

Re #25094 Spectre: 🙂
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25134 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Emo: kasli na to. Aj taki sem chodia.
Odpovedať
Emo

Emo

#25133 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: . #25132:
Inteligentné.
Odpovedať
.

.

#25132 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
.
Odpovedať
qwix

qwix

#25131 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #25126:
otvor si http://www.frt.cz/tramvaje/vozidla/100nt/ULF/popis1.html , najdes tam info o ULFoch
Odpovedať
Spectre

Spectre

#25130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #25129:
Uz sa tu brali aj vacsie hluposti, takze myslim, ze mozme s prehladom az toto. Internet znesie vsetko...
Odpovedať
Mike

Mike

#25129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre: No dobre, ale tak to sa tu môže sťažovať každý deň 1000000 nespokojných ľudí, že vodič... A chcel som hlavne povedať to, že keď všetci začnú dodržiavať predpisy tak ako majú, tak to bude kvalitatívne úplne iný BEUS, niečo v zmysle premakanej západnej firmy
Odpovedať
Spectre

Spectre

#25128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #25125:
A o com sa tu teda mame bavit, ked nie o predpisoch. Nebudeme do prehliadat, ako zaslepeni inzinieri z DPB, ktori sa trasu o stolicku. Myslim si, ze ked niekomu vadi nedodrziavanie istych predpisov je tu na to dobry priestor 🙂
Odpovedať
Spectre

Spectre

#25127 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #25126:
O podvozku, ako ho ty myslis, sa da uvazovat napriklad pri T3. ULF je koncepcne v podstate jednoose vozidlo. Vertikalne su tam umiestnene motory + dajake to nevyhnutne haraburdie 😃.
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25126 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25124:
Hm. Podvozky nie su nahodou tie zvisle srandy, ktore to maximalne zuzuju? Pokial ja viem (ale nevyznam sa), ULFy maju vertikalne umiestnenie podvozkov (no neviem ci to nie je blbost). Dik za objasnenie rakuskych noriem 🙂
Odpovedať
Mike

Mike

#25125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin Fundárek: Ja som myslel, že vyžadovanie všetkých predpisov, ktoré majú vodiči dodržiavať ( PTP, D1/1, 2, 3...) nie je vhodná téma na rozoberanie tu. ( Z môjho pohľadu)Ja som tým príspevkom myslel, že keď začneme žiadať dodržiavanie jedného predpisu, potom by mali vodiči dodržiavať všetky predpisy, lebo v tých ich dopravných a návestných predpisoch majú všetky rovnakú váhu bez ohľadu na to, či sa priamo týkajú cestujúcich, alebo nie. No a hlavne, že ak by teda vodiči mali chodiť úplne predpisovo, tak to by bol kvalitatívne úplne iný Dopravný podnik. Ďalšie názory v tomto zmysle sa sem verejne neodvážim písať.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #25123:
No to si na pomerne zásdadnom omyle, Videdeň má trochu zdravého rozumu, tak neprexxbe dotácie na tom, že nechá vozový prak zhniť bez údržby a nebude sa ukájať nádejami, že však keď sa to rozpadne, tak nejaké dotácie na nové vyškriabeme. Inak ULF podovozky nemá, kolesá sú samostatné a to v tých spojovacích častiach. Viedenské vozidlá sú úzke vo všeobecnosti, pretože tam je štandardná šírka voz. skrine tuším 2,20 či 2,30.
I.
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
499: Na viedenske dotacie mhd su to sroty. Keby tam mali penazi ako my v ba tak som ticho. Zachranuju im to ulfy ale tie su extremne uzke kvoli podvozkom.
Odpovedať
Tomi

Tomi

#25122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #25120:
no, presne toto som chcel, keby som to nasiel
najlepsie by bolo pustit na to buldozery
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.