Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno, priložíš PCL k čítačke a tá si sama odčíta tie zóny, ktoré máš predplatené, t.j. platíš iba za tie v regióne.

Ano.

Ak si vypytam u vodica SL v regione listok do zony 100, a mam PCL 100/101, tak platim len regionalny usek takisto ako z Bratislavy von, ze?

Pani Kovácsová je evidentne dáma na svojom mieste...

Vzhľadom na to, akú disciplínu parkujúcich vodičov pozorujem pred Lidlami v Česku (hoci je aj pol parkoviska prázdneho, radšej zamrdám prejazd ostatných vozidiel, aby som bol čo najbližšie ku vchodu), tak sa obávam, že by rokovanie s Lidlom veľmi nepomohlo.

To by v mimo koronovom čase trávila ďalšie zbytočné minúty v zápche na Račianskej.
Časom jedine vrchom ak sa tam vybuduje plánovaná cesta resp. rozšírenie.
30 min.int. sa už dúfam nevráti. Fakt je super atraktívny pri prestupe z /na električku..

Človeku je normálne ľúto tých autobusov. Hlavne tá cesta do Lieskovca (po odbočení z cesty do spaľovne) je hrôza. Naozaj nerozumiem, prečo sa tá cesta do Lieskovca aspoň trochu neopraví, veď to je normálna časť Bratislavy s rodinnými domami, takže by si normálnu cestu určite zaslúžila.
Na tej 77 (aj 79 za Ketelcom) je to už po výstavbe D4R7 trochu lepšie, keď si odmyslíme úsek k Vodostavu a samotný Vodostav.

Dokumentačne prikladám fotografie z takmer konca sveta Okrem názvu miestneho občerstvovacieho zariadenia tomu zodpovedá aj stav ciest.

Predpoklad je správny - akurát stačilo si pozrieť fotoupdate a už by to predpoklad nebol:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/15529/Elektri%C4%8Dky-a-autobusy-ako-mobiln%C3%A9-testovacie-miesta/256165/S-testovan%C3%ADm-pom%C3%A1haj%C3%BA-aj-obojsmern%C3%A9-%C5%A1kodovky

Ďakujem za odpoveď !

predpokladam ze vozy na testovanie blokuju kolaj smer nam l. stura -> jesenskeho -> kamenne nam/petrzalka ktora sa v beznej premavke sucasnych liniek nevyuziva....

Dobrý deň, prosím Vás, premáva električka č. 1 po svojej trase, teda Centrum, Jesenského, Nam. Ľ. Štúra keď je na Jesenského prisavená električka určená na testovanie ? Ďakujem!

Len som sa snažil poukázať na fakt, že okrem "zabudnutej" lokality na konci Podunajských Biskupíc je podobná dlhodobo neriešená oblasť aj vo Vrakuni. Nakoľko je to súčasť Mesta, logiku by dávalo, aby tam viedla MHD. Ak však existujúce nároky dokáže saturovať regiobus, bude stačiť aj ten. Hoci - v rannej špičke by regiobus plný cestujúcich z dedín do Mesta už asi ťažko pobral prípadné balíky z Ráztočnej (popoludní vice/versa) a taktiež je otázne ako by obyvatelia cieľových oblastí regiobusov brali fakt, že sa im predĺži jazda z dôvodu zastavovania na viacerých miestach v Meste.

Nerozumiem, teraz hovoríme o obsluhe danej lokality regiobusmi, či nejakou predĺženou linkou MHD?

podobná situácia je aj v lokalite Píniová, Ráztočná, Jazmínová .... nakoľko tam asi nie je priestor pre plnohodnotné obratisko, asi by bola vhodná premávka po línii Železničná, Ráztočná, vrakovisko, Odeská, Žst. Podunajské Biskupice, hoci si uvedomujem, že by tam bolo kopec jalových kilometrov ...

A ak smiem vedieť z akého iného dôvodu, pravdepodobne bude premávať L 78 cez vikendy? Tešíme táto správa.

Aký sa nej plánuje interval? Nebude potom na Hradskej cez víkendy príliš veľa spojov?

Tak podľa mňa by mala riešiť obsluhu skôr BID-ka (DPB by mal len jazdiť), pretože takto sa ku kvalitnému IDS nedopracujeme.

Myslel som, či budú spoje jazdiť k novým bytovkám na Slanci (ulice Na Grunte a Vavrinecká) alebo len po obratisko? Cez víkendy, keď by sa jazdilo až do lesa, by sa bytovky mohli obsluhovať závlekom.