Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aby išlo o konkurenciu, Slovnaftbajk by nesmel byť robený v spolupráci s magistrátom a Antik zase spolu s MČ NM/Rača/Vajnory.

Inak z pohľadu užívateľa nejde o nijaké zlepšovanie služieb - pre neho je najvýhodnejší jediný systém (ideálne integrovaný s VHD) s čo najväčším počtom bicyklov namiesto súčasného stavu, kedy treba mať na všetko samostatnú aplikáciu, samostatný kredit atď.

Že vraj aby tu bola konkurencia a tým pádom sa zlepšovali služby, aspoň tak, som to niekde počul. No uvidíme, či to bude naozaj tak.

Ten starší palubák ma menšiu pamäť a preto sa tam nezmestia dlhé hlásenia, alebo kde je prblém? Nie sú tie anglické hlásenia natvrdo nahraté k názvu zastávky, alebo si nový palubák spája slovenský a anglický názov a sú to dve rôzne nahrávky?

A ratas do tych bikesharingov aj zelene pomsty z Californie ci nie?

lebo majú starší palubák

asi aby mali nasledne potom co "integrovat" aby si nemusel pouzivat xy predplatnych a aplikacii

Zo soboty 5.9. Na tabuli zobrazovalo najbližšiu o 57 min. Prišla o 1 min. Na druhý smer odchody zobrazovalo v poriadku.

Aký zmysel majú v jednom meste tri komerčné bikesharingy?

Prečo to v starých SORkách a električkách nehlási aj anglické komentáre (za normálnych okolností)?

https://bratislava.dnes24.sk/koniec-statia-v-zapchach-bratislavcanom-pomozu-ruzove-bicykle-370297

Žáržo prešiel k cyklistom ...

Cize tunel a Kapucinska bez elin?

Áno, ako jediná stará SORka hlási zastávky, ona už tak došla z Libcháv.

13.9 - 19.9 L4 a L9 po NamLS. Dovod montaz TV pri vyjazde z tunela. Autobusy do protismeru bez zmeny obsluhy.

obcas mam ten pocit tiez
na svojej obvyklej trase mam zjavne jedneho ctitela, ktory zastane prednymi dverami zasadne mimo nastupista a strednymi pomaly az pri oznacovniku a odmieta otvorit centralne (co az tak neriesim, otvorim si, ale cele to posobi neprivetivo, najma ak na inych zastavkach s tym problem nema)
keby len raz, ale rovnaky scenar sa deje uz pravidelne

Na L61 to bolo roky kritické..
Na a hlavne posilnili ráno jednu hodinu a poobednú špičku , kde bol 15 min.int. teraz 7,5 min.

To už ťažko. Je toho už minimum pojazdného..

Idealne zablokovat vsetky dvere, nech sa dnu nedostane vobec nikto.

Jednak to, a potom aj prestupovanie je úplne úžasné. Hlavne z 10.5 hrboSORu, medveďa či tých nových zhoralisov letiskových do vozidla pred nim stojaceho na zastávke.

V čom je situácia vo vozidle špecická, vážnejšia ako v obchode kde pokladníkom stačí iba plexisklo z prednej strany a na poloche sa navyše musia pohybovať normálne medzi zákazníkmi?

Veď v autobuse má vodič navyše prúdenie čerstvého vzduchu rovno zvonku (čo v obchodoch nieje, tam je všade vzudchotechnika) a vzduch vo vozidle prúdi spredu do zadu – preč od vodiča, nie?

#mamespolocnycielniecestu

Idem práve v starej NB 18 so žltými držiakmi (2201) a čuduj sa svete ono to tu hlási normálne zastávky