Tie "nové" peniaze možno získať napríklad aj efektívnejším hospodárením, že v tom máme na štátnej úrovni celkom slušné rezervy sa asi všetci zhodneme.
Ja však očakávam, že ak chce táto vláda hovoriť vždy len pravdu, tak o zavedení tohto opatrenia sa nerozhodne na programovej konferencii strany, ale bude k tomu vykonaná seriózna analýza, ktoré presne povie, koľko to bude stáť a odkiaľ na to vezmeme. Lebo zatiaľ to zmýšľaním "Ak to vo vlakoch na celom SK vyjde na 13 mil. €, tak autobusy k tomu raz toľko plus niečo v MHD" vyzerá ako celkom lacné. Hoc všetci z odboru vedia, že to tak nie je.
A možno sa popri tom aj dozvieme, že bezplatná preprava vo vlakoch nestojí len zmieňovaných 13 mil. €.
lenze stat rovna sa danovi poplatnici, cize stale to platime my, pokial to ozaj nebudu peniaze cisto z eurofondov
cize zaplatime z odvodov dopravu zadarmo, ale komfort cestovania sa znizi, lebo sa zvysi objem psazierov "zdarma"
alebo mesto konecne posilni kapacitne?
Len tie “nove” peniaze nevzniknu same od seba. Cize bud sa nieco planovane nebude realizovat (potom vlastne nie je dovod ich vyberat od ludi), alebo sa budu zvysovat dane/odvody.
Ono to totiz znie pekne, ked sa povie “zaplati to stat alebo pripadne (dnes moderna verzia) su to peniaze z eurofondov”, lenze toto su peniaze vzate statom od danovych poplatnikov.
Inspirovat sa zahranicim asi nebude v sucasnej vlade priechodna cesta, to je vidno v poslednych tyzdnoch.
Regiojet začína kapacitne posilňovať S70. Špičkové vlaky budú zdvojené alebo poschodové. S70 ma celodenný hodinový interval.
Slovak Lines od dnes má zhustenú premávku, pridali sa mnohé ranné spoje k žel. staniciam a špičkové PRIAME spoje do Bratislavy.
A čo robí zssk? Ostatné S-ká majú dvojhodinový interval a zo dňa na deň sa vlaky postupne plnia, už sa sedí po troch v štvorkach počas špičiek, aspoň teda na S60. Nie sme ďaleko od toho, aby sa začalo opäť stáť. A zase sa budú vyhovárať na to, že to je vec vlády, opäť flexibilita nula bodov, lebo sobotňajšiu premávku majú zavedenú plošne, nie len po krajoch ci regiónoch...
Keďže MHD nemá štát v kompetencii, tak to môže paradoxne priniesť nové peniaze. Totiž, ak by sa inšpirovali fungovaním v ČR, tak štát bude preplácať tie bezplatné cesty a mesto ako objednávateľ teda nebude musieť poskytovať ani tých 50 %, ale všetko štátu pekne vyúčtuje. A uvidíme, ako dlho im to vydrží (len v BA tvoria tieto zľavy 20 mil. € ročne).
otazka je kto tie ucty zaplati
pri takomto rozdavani penazi, odvody neznizia a ostatnu rovnako vysoke, ak nie este vyssie
nizsie trzby budu, predpokladam, pokryvat vyssou cenou pcl, a v tom pripade presun k autam bude este vyraznejsi, pretoze clovek si 2x rozmysli, ci bude z vysokych odvodov dotovat zadarmo dopravu inym plus platit este aj vyssiu pcl a komfort cestovania sa mu znizi, a pokial siahnu na objem vykonov, tak konecna
Dobrý deň, toto je stránka fanúšikov dopravy, Vašu požiadavku prosím smerujte na Dopravný podnik Bratislava, https://dpb.sk/sk/kontakt, alebo na objednávateľa dopravy. Ak bol trolejbus plný, zašlite im fotografiu.
Zároveň sa skúste pozrieť do plánovača spojení, či Vám nebude vyhovovať prestup na linku 211, ktorá jazdí v 15-minútovom intervale.
P.S.: Formuláciou "Vy ste sa zrazili s koňom" sa (pevne verím) požiadavky v zdravotníctve neriešia, tak ich tak prosím neriešte ani na internetovom fóre.
Pravdu sice mas,ale pises na zle forum. Tento web nema s linkou 209 nic spolocne. Len su tu CP tejto linky. Prevadzkovatel linky je DPB, objednavatel mesto BA.
Veď tie lístky pre študentov (aspoň tých mladších) kupujú aj tak ich rodičia, takže je to pomoc im.
Mňa skôr dlhodobo mrzí trend, že verejná doprava u nás nezvláda reagovať na zvyšujúce sa nároky cestujúcich, a tak z nej postupne miznú ľudia v produktívnom veku a ostávajú jej študenti a dôchodcovia. A ak ešte títo majú cestovať zadarmo, kto bude tvoriť tržby? Alebo to potom spravíme klasicky po slovensky: Nie sú peniaze, obmedzíme výkony. Každý, kto bude mať alternatívu, zuteká, a vo verejnej doprave ostane kto? No už naozaj len tí študenti a dôchodcovia.
Model, kde tých, čo so mnou musia jazdiť, vozím zadarmo a tých, čo môžu kedykoľvek odísť, skásnem, je cestou do pekla.
A posledná vec, ktorá ma v tomto fascinuje, že pred ohlásením vlakov zadarmo (tuším) v júni 2014 som NIKDY predtým neregistroval žiadny politický dopyt po takomto opatrení. Niečo také vo volebnom programe nemali snáď aj komunisti. Absolútne bezostyšné vylievanie verejných peňazí do kanála!
Na záver, aby ma niekto nepochopil nesprávne: Nespochybňujem, že deti, študenti a dôchodcovia by mali mať nejaké zľavy, aby bolo cestovné pre nich únosné. Samozrejme, že si veľmi prajem, aby šlo do verejnej dopravy viac financií. Ale vždy som veril, že pôjdu do jej skvalitňovania a rozširovania ponuky a nie na toto...
Vy ste sa zrazili s koňom? 209 trolejbus, linka na onkológiu a k srdciarom. Vy dáte víkendové jazdy cez pracovný týždeň?! My chodíme normálne do práce! Potom sa postavíte na balkóny a tlieskajte zdravotníctvu!
Ja nerozumiem, prečo sa študentom stále dávajú veci zadarmo... nerobia nič... neurobili nič... keď už, čo tak dať nejakú zľavu ich pracujúcim rodičom, ktorí ich dotujú?
Ach, mňa toto tak vytáča.
Zabudli na lietadla, lode a lanovky. Holt, Danko bol idiot, ale Igorko si s nim bude moct pomaly potriast rukou...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Valec