Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
MatejBA

MatejBA

#231815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #231804:
To ked som si precital, tak som skoro vyprskol tu mineralku co som pil. To bol odfajc par excellence 😂
Odpovedať
<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>

SuchSoft

#231814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobre som pochopil, že zmeny od 1. 10. 2019 týkajúce sa liniek, 21, 75 a 98, predstavujú odobratie 2 + 2 np vozov z 21 a 98 a šupnutie ich na 75? 😮
Odpovedať
Petto

Petto

#231813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #231807:
Pardon tie teplicke 33tr kĺbové som mal na mysli. Len som si pomýlil mesto.
Odpovedať
Ma178rek

Ma178rek

#231812 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nadväznosť x5 a x6 dnes nefunguje... teda minimálne 1 vodič ignoruje 😞
Odpovedať
gejza

gejza

#231811 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #231808:
sú firmy, pre ktoré je zdravá hospodárska súťaž to najhoršie, čo sa im môže stať 🙂 🙂
Odpovedať
B@rdi

B@rdi

#231810 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: yellowcaptcha #231809:
Otázka č.27 - otočný prepínač na ovládanie prevodovky, používa aktuálne MAN. Ako vodič, v tomto riešení nevidím problém.
Odpovedať
<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >yellowcaptcha</a>

yellowcaptcha

#231809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #231802:
Ja som tipoval na Mercedes skôr otázky 23-26 najmä kvôli otázkam ohladne dcérskej spoločnosti a tie posledné skôr Iveco (najmä kvôli otázke týkajúcej sa zobrazenia palubného počítača v českom jazyku).
Odpovedať
Solider

Solider

#231808 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #231801:
Akurát smutné je vidieť, ako doteraz fungovali verejné obstarávania. V podstate objednávateľ musel držať hubu a krok, pretože mu z nábrežia nadiktovali ponuku a potom to aj tak celé vyzeralo. Je vidieť, že starého psa novým kúskom nenaučíš 😅
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#231807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #231805:
Pardubice nemajú 33Tr, začínajú tam dodávky 32Tr
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#231806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #231805:
Ale 33Tr je trolejbus. Predpokladám, že homologizácia na typ autobusu by sa musela robiť na novo (znalejší nech ma keď tak opraví) a v tom je problém na ktorý poukazuje SOR.
Odpovedať
Petto

Petto

#231805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #231798:
Nová Pardubicka škoda 33tr sor v karosérií NS18 ma mechanické tlačidlá vedľa dverí no dotykové na dverách ma zaslepene načierno.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#231804 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #231798:
Ale DPB ich vytrolloval kvalitne 😃 "Obstarávateľská organizácia trvá na svojej požiadavke uvedenej v súťažných podkladoch a k preferencii dopytových mechanických tlačidiel pristúpila z dôvodu, že v súčasnosti eviduje zvýšenú poruchovosť dotykových tlačidiel a vyššie náklady na ich výmenu."
Odpovedať
810zssk

810zssk

#231803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sorry za duplicitu, nejak mi uslo ze uz to tu niekto postoval 😁
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#231802 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #231799:
Pozerám, že ak väčšina tých otázok v češtine je od SOR-u tak ich prekvapilo, že zrazu ich typ vozidla je potrebné znovu homologizovať lebo nebolo pripravené na časť týchto "noviniek" čo požaduje DPB. 😃
Posledné otázky zase tipujem na Mercedes (?), ktorých prekvapila požiadavky silnejšej klimatizácie a determálnych skiel ako dodávajú vozidlám do Španielska a podobne. 🙂
Odpovedať
810zssk

810zssk

#231801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SORka sa hnevá 😁 https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3058734
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#231800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #231798:
Nie je to tak dávno, čo sa tu preberala vysoká poruchovosť dotykových tlačidiel poslednej várky autobusov, už vtedy som písal, že by som trval na ich kompletnej výmene a v prípade odmietnutia dal výrobcovi najavo, že na ďalší kšeft môže zabudnúť.
A ešte si rýpnem - keď sa v tendri na trolejbusy objavila diskriminačná podmienka piatich dverí u kĺbových vozidiel a štyroch dverí u sól, vtedy im to nevadilo, že ostatní výrobcovia "otrú pysk"?
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#231799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #231798:
Dodavatel konstatuje, že poptávané technické řešení fotobuňky je na slovenském i českém trhu, naprosto unikátní a nenabízí jej žádný standardní dodavatel, ani jej neprovozuje žádný dopravní podnik.😁
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#231798 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/document/3058734/content/990544/download

Otázka č.4 - SOR považuje výberové konanie za diskriminačné nakoľko kvôli nemožnosti dodať vozidlo bez iných ako mechanických tlačidiel sa nemôže zúčastniť výberového konania. Žiada buď zmeniť túto podmienku alebo predĺžiť termín dodania o ďalších 6 mesiacov počas, ktorých by mohol získať homologizáciu aj na autobus s mechanickými tlačidlami. 🙂
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#231797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prvá Škoda 33Tr je na svete - http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/9/27/do-teplic-dorazil-prvn-trolejbus-koda-33-tr
Odpovedať
ceres

ceres

#231796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #231795:
Tunely by sa dali ošetriť check-inom cez QR kódy na stanici (prípadne beaconmi), ale to už celé riešenie z používateľského hľadiska komplikuje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.