Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je to v stúpaní a frekvencia autobusov v BUS pruhu nebola/nie je taká hustá ako býva nezriedka frekvencia vozidiel idúcich z Einsteinovej, takže sa tam tvorili kolóny a podľa toho čo viem, to liezlo na nervy aj šofcom autobusov čo tam museli zastavovať aj keď vlastne nič po hlavnej nešlo

Niečo z Retro správ STV. Prvé jazdy Ikarusov...
https://www.youtube.com/watch?v=Z_bhLDqTebI&feature=share

Už máme také značky (C 21), ktoré upozorňujú na usporiadanie jazdných pruhov v mieste pripojenia. Len na rozdiel od ČR sa na SK vykytujú minimálne.

A preco sa vlastne neosvedcila?

Ona tam tá STOPka pôvodne bola, ale neosvedčila sa

Dokument o T3*Coupé:

https://www.youtube.com/watch?v=LDJcKA-MiRU

Presne tak. Neznalí miestnych pomerov jednoducho automaticky predpokladajú, že na podobnej komunikácii je pripájací pruh.

Už dávno tam mala byť ak nie STOPka, tak aspoň značka iné nebezpečenstvo s dodatkovou tabuľkou bus (ak také vo vyhláške máme) a/alebo "pripojenie bez pripájacieho pruhu", a k tomu aj nejaké výstražné vodorovné značenie.

A podobný, hoc menší problém býva aj pri výjazde zo Shellky pri daňovom...

Tam by som ako na jednom z mála miest schvaľoval kľudne aj retardér.

Akoze tam by mali dat regulernu ciaru (hranicu krizovatky) pred bus pruhom a stopku, lebo fakt niektori polovodici zasluzia po hlave kladivom, co tam vyvadzaju.

Napriklad v Nedelu som tam musel zastavit pred bus pruhom, lebo akurat siel Medved a za nim SORka a debil v bavoraku na mna zacal trubit a citil sa urazene, ze zastavujem/spomalujem (machal rukami ako mixer). Ocividne by pre neho bolo lepsie, kebyze sa s autom hodim pod bus a necham sa zramovat alebo ho (bus) ohrozim a bude musiet dupnut na brzdu...

Tipujem tento https://goo.gl/maps/dknbN4zMpmR2

Trochu som sa stratil, ktorý z výjazdov máš na mysli

Dnes ráno som tie chýbajúce grafikony nahlásil cez Infolinku. Som zvedavý, kedy sa tam grafikony objavia.

Je na čase uvažovať nad zákazom použitia nájazdu na Most SNP z Einsteinovej smer Prístavný most pre IAD. Snáď každý druhý raz čo tadiaľ idem autobusom tak nejaký polovodič nevie vyčkať, trúbenie a náhle brzdenie tam musí byť na dennom poradí. Neviem, či v posledných mesiacoch nejak pribudlo vymletých vodičov, ktorí asi nemajú základné znalosti fyziky a jazdiac 10km/h sa namontujú pred autobus rútiaci sa 50km/h. Ale už mi tá situácia nepríde normálna...

Novy cestovny poriadok je tu uz niekolko dni zverejneny. V planovaci bola chybicka, uz je to opravene.

Pozor linka 77 s vlčieho hrdla nejde 6:12 ale 6:17 a zmena cestovného poriadku nieje nikde oznámená a ani plánovač o nej nevie

Každému je to jedno, navyše na zastávkach sa používajú šachovnice. A na tých najfrekventovanejších zastávkach sú tie šachovnice najneprehľadnejšie, miniatúrne a ani pánboh nevyčíta z nich, že aký autobus (dopravca) s akým číslom má čakať.

Všimli ste si, že cp regiobusov na stránke SL sú v inom prevedení ako na stránke IDS?
Na stránke IDS vyzerajú omnoho lepšie a SL by ich tiež mohol používať. Jednak v cp SL sú uvedené aj všetky vianočné obmedzenia, ktoré sú po zvyšok roka irelevantné a jednak tam majú uvedené aj zastávky, cez ktoré daná linka nejazdí. A tým sa aj ušetrí miesto na papieri (pri vytlačení), napr. cp linky 529 má na stránke SL 4 strany, ale na stránke IDS iba 1 stranu.

Za chvíľu sa tam začne parkovať aj na poli...
A čo sa týka tých nadväzných busov, tak tam nie je problém ten, že nie sú naviazané, ale ten, že idú len od každého druhého, resp. v sedle od každého štvrtého vlaku.

Obávam sa, že na zjetnotenie si ešte počkáme. Veď keď od jesennej opravy Romanovej neboli schopní vrátiť pôvodný označník a len na zastávku zapichli výlukový bez polovice tabuliek, ako by mohli byť schopní robiť nejaké zlepšenia?