Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lenze ked mas v CP poznamku ze spoj niekde nezachadza (nezastavuje), tak je pre uzivatela celkom jednoznacne co tym myslis. To az tak neplati pre opacnej situacii, kedy ma linka v CP normalne uvedenu nejaku zastavku a potom niektore spoje poznamku ze idu k tej institucii ktorej nazov ma ta zastavka ?

Nejdú tam napr. po celý víkend. Mne osobne sa zdá menej logické dávať poznámku na všetky spoje od rána 4:30 do 23:30.

Presne toto ma napadlo ?

Tiez ma to dnes zarazilo. Kedze ide o dve srdiecka z "blahozelame" tak mi to prislo trochu cynicke ? Asi by bolo lepsie jedno obycajne.

Vidno.

to si ani nemusel pridat... nevidno tam nic

Cieľ NUSCH s piktogramami srdiečok. Aj na bocnom. Príkladom aj nekvalitnu foto. Najprv som myslel, že svadobny trolejbus.?

A este RJ vie plnit EP, co ZSSK z neznamenaho dovodu nedokaze.

Podla toho textu RJ vo vlaku nevydava PCL a na predajnych miestach zas CL1C.

Ktorá je tá mierna odchýlka?

https://www.idsbk.sk/informacie/regiojet-v-ids-bk/

Skoda ze su tam zas nejake odchylky oproti odbaveniu u ZSSK, takze po novom budu existovat uz styri rozne sady pravidiel v "integrovanom" dopravnom systeme. Kazdopadne je fajn ze sa RegioJet konecne zapaja

Mne osobne zrovna Alien Police nevadi, len ta poznamka by mala byt napisana inak (a skor riesena opacne - teda vyznacit spoje ktore tam nejdu). Ale teda ten CP by mal vyzerat uplne inak podla mna.

https://www.regiojet.sk/novinky/vlaky/RegioJet-vstupuje-do-IDS-BK.html

Naozaj by rozpocet DPB zruinovalo si zaplatit navrh od nejakeho schopneho UX dizajnera, namiesto tychto nepodarenych pokusov?

65ka je teraz tiez vtip. Cudzinecka policia tam ma piktogram auticka ? A namiesto toho aby boli oznacene tie spoje ktore ku nej nejdu (co je mensina) tak su oznacene tie ktore ku nej idu. Pritom z CP nijak inak nevyplyva ze tie ostatne tam nejdu - je v nom uvedena ako regulerna zastavka. Uplny gol je znenie poznamky "spoj k Cudzineckej polícii / DEPARTMENT OF ALIEN POLICE".

Na tychto cudesnych firmach vo verejnej sprave mi toto proste nikdy neslo do hlavy. Chapem ze si tam chcu primarne ulievat peniaze a zamestnavat kamaratov. Ale je popri tom vsetkom problem tam zaroven zamestnat nejakych 5-6 schopnych ludi ktori by mali autonomiu v robeni veci tykajuce sa vonkajsej komunikacie, nech aspon navonok ta nekompetentnost nie je taka ocividna?

Hlavne by sa mali konečne uzniesť na jednom formáte, kde sa im v pohode vojdú odchody s poznámkami, kde piktogramy budú dobre čitateľné, kde informácie budú jednoznačne lícovať... A pokojne nech je aj úplne iný, než tento.

Hlavne “z” by mohli pekne vratit naspat pred nazov zastavky, nech netreba s pravitkom hladat, ci je dana zastavka na znamenie...

Facelift cestakov?

Trolejbusová dráha je stále stavbou podľa § 43 Stavebného zákona. Takže aj na ňu sa vzťahujú ustanovenia o stavebnom poriadku a územnom plánovaní. Pri trolejbusových tratiach bola taká prax, že územné konanie nebolo a územné rozhodnutie bolo nahradené záväzným stanoviskom orgánu samosprávy, ktorý by inak bol príslušný rozhodovať v územnom konaní. Napríklad pri TT Trenčianska BSK ako špecializovaný stavebný úrad uviedol pre vylúčenie územného konania také dôvody, o ktorých sa dá pochybovať, či boli vecne správne a či by ich ministerstvo ako odvolací a dozorujúci orgán akceptovalo. Okrem toho, v tom záväznom stanovisku aj v stavebnom povolení by sa mal konštatovať súlad s územnoplánovacou dokumentáciou a dal by sa akceptovať aj záväzný výstup z územného generelu. Či to bolo vtedy posúdené, neviem. Čo je však dôležité povedať, že výstupy z územného generelu dopravy by mali byť podkladom pre zmenu (aktualizáciu) územného plánu. Pritom sa však môže stať aj taká vec, že stavba bude v územnom pláne mesta, ale nie v územnom pláne zóny – TT Dunajská – Špitálska – Rajská, ktorá nie je v ÚPN-Z Dunajská, ale je v ÚPN BA.