Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dakujem.

OCL je v Petržalke na 1. nástupišti, na 2. ani v Rajke zatiaľ nebude.

Ako chyba. Denna vyprava kapacity T je 80ks. K dispozicii by ich malo byt viac ako 100. Ci aku rezervu je treba? 30%, 40%. Kolko vozov musi denne stat, aby v DPB nemali pocit, ze pracuju pod stresom.

Keby si si miesto písania tohto príspevku otvoril cestovný poriadok nalinkovaný na konci článku (inak venovanom medzinárodnej doprave), tak by si zistil, ako to bude s IDS BK. ?

Celkom vtipne v krajine, kde narodny napoj je caj ?

https://auto.sme.sk/c/20699740/londynske-autobusy-budu-jazdit-na-kavu.html

Nieco ako sprava, ze v Moskve na Cervenom namesti rozdavali mercedesy...?

Bude aj tento rok vyzdobená 7901. Kvôli tomu sa rozpojí funkčná súprava, navyše v čase, keď chýbajú súpravy, bude sa treba viacej tlačiť v plesnivých kačiciach.

Tie tratove listky na pat parov vlakov denne pojdu na dracku ? ? ? ?

Zaujimave, ze do SORiek s tolkym nepotrebnym priestorom v Autobusoch sa narve viac ludi ako do Trolejbusov

o relačných zľavách a traťových lístkoch z Bratislavy-Petržalky do Rajky, Hegyeshalomu a Csorny http://www.slovakrail.sk/sk/ceny-zlavy-zahranicie/madarsko-vyhodne/relacne-ceny-rajka-hegyeshalom-csorna.html

Škoda, že do Mosonmagayróváru a Gyoru takéto zvýhodnené listky neponúkajú. Zaujímalo by ma či vôbec aj tam bude možné v ZSSK lístky kúpiť... Alebo si ľudia budú musieť kupovať buď na webe MÁV na úsek "Hegyeshalom - Mosonmagyaróvár" a ďalej alebo pri prestupe v Hegyeshalome na stanici? To sa tam dá iba za forinty [a ešte platobnou kartou].

Nejako je ticho ohľadne IDS BK v tejto súvislosti, takže úsek "Petržalka - Rusovce" nebude [zatiaľ?] zaintegrovaný? A čo sa týka tarify ZSSK, tak v Bratislave tam bude platiť bežná vnútroštátna tarifa (aj Regional) aj so všetkými zľavami vrátane zadarmistov?

Totiž keď to porovnám s vlakmi z Bratislavy do Viedne cez Marchegg, tak tie sú tarifne zaintegrované (tarify ZSSK aj IDS BK) a aj označené ako linka S20.

Chudučkí študentíkovia v tričkach.Realita je iná,každý stojí tak že sa nikoho nedotýka,každý má svoju intimnú zonu,skúsil by si sa niekoho dotknúť,to nie ako voľakedy ked sme boli natlačení ako sardinky telo na telo,tie časy sú už preč ,hlavne teraz v ére vreckových zlodejov.Málokedy sa stane že sa s niekým dotýkate ,iba ak vo dverách .A ešte ked si batohári nezložia z chrbta ten batoh tak je to raz dva vyplnené. Treba spočítať ľudí v normálnej premávke koľko ľudí sa tam zmestí na státie to je najlepší test a nie študentíkovia.

myslel vyzdobenú... či prezdobenú.. ako bola T6 minulý rok.

Normalna vikendova vyprava.

Zaujímavé, že tam kde testovali praktickú obsadenosť zistili, že čísla čo deklaruje tabuľka sa od skutočnosti odlišujú o jednotky cestujúcich. A ty obyčajným odhadom dokážeš zistiť niečo iné.

https://praha.idnes.cz/studenti-testovali-kapacitu-mhd-dog-/praha-zpravy.aspx?c=A160629_145919_praha-zpravy_rsr
http://www.dpmz.sk/n154/

Zadaj poziadavku na vozidlo. Ja som zadal 1217 32/7 a opravili do 2 tyzdnov sedadla.

Neviete aký typ električky bude jazdiť počas Vianoc?

To by som chcel vidieť ako sa narve 6-8 ľudí do toho priestoru pre kočík kde sú tie sklápacie sedadlá v Tedome,počítaj,maximálne dvaja pri okno a dvaja od uličky viac nie,možno ešte jeden extra chudý by sa tam zmestil ,možno Číňanov ale by sa tam museli naozaj narvať že by ani nedýchali ,zdanie klame.Stačí si spočítať ľudí stojacich pri plnom autobuse a nie je to ani polovica z toho čo deklaruje tabuľka pri vodičovi.

Raz išla taká istá sorka ako 12 ale trojdverová,biela, kopu sedadiel v predu,paráda ale to majú asi len jednu na okrasu.

Inak sranda, ze Tedom, co tu bol od 2009, su uz totalne crepy, ale take Solarisy z 2006 este stale drzia solidne (aj ked by uz potrebovali opravit napriklad sedadla)