Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja ešte doplním, že na nasledujúcom webe je zrozumiteľne uvedené, ktoré multifunkčné automaty sú v správe BID. www.bid.sk/automaty Jednoducho sú to tie, ktoré sú na železničných staniciach.

V správe BID sú však aj všetky multifunkčné označovače na železničných staniciach.

Ozaj, multifunkčné označovače v autobusoch Slovak Lines sú v jeho správe a l e b o aj tie spravuje BID? Multifunkčné automaty vo vozidlách MHD si spravuje DPB, však?

Ostatné červené multifunkčné automaty (Billa, Tesco, OC Avion, Letisko a pod., zastávky električky v Petržalke a na Šafárikovom nám.) sú v správe DPB.

Zdá sa mi to trochu zložité - nebolo by lepšie keby všetky multifunkčné automaty boli v správe BID? Veď sú si tak podobné a po technickej stránke sa o všetky fyzicky starajú ľudia z TransData.

A len taká otázočka: ZSSK ani ŽSR nechceli spravovať multifunkčné automaty ani označovače na železničných staniciach? ?

No a staršie žlté automaty na zastávkach MHD, ktoré spravuje DPB (po technickej stránke sa o ne fyzicky stará Mikomat) keďže ponúkajú jednorázové lístky pre 2 až 6 zón a 24-hodinový aj pre celý IDS BK, tak nebolo by logickejšie a praktickejšie keby aj tie mala v správe BID?

Jednoducho keby všetky automaty (nielen tie multifunkčné) a všetky označovače (nielen tie multifunkčné) boli v správe koordinátora, teda BID?

On určite. On predsa cestuje iba na Šafko ?

A tento argument sa nedá uplatniť aj na predĺženie 95?

To by nešlo, lebo udržateľnosť EU projektu?

Mňa by zasa zaujímalo, či by súhlasil s predĺžením L95 za cenu skrátenia 1 alebo 3 tak, že by nešli do Petržalky.

http://bratislava.sme.sk/c/20383997/poslanec-odovzdal-peticiu-za-obnovenie-trasy-95-ky.html

Fakt som zvedavy, ci by suhlasi s predlzenim L95, keby mu to strhavali z platu

Len takýmto ľahostajným prístupom k ostatným významným infraštruktúrnym spôsobom sa celkom pravdepodobne môže stať, že sa okrem Karlovej Vsi nestihne zmodernizovať nič iné.

Dovod je iny.
Staci si uvedomit, ze Karlovka sa ide robit a Ruzinov a Vajnorska nie.

Neva, vsak to za do seba zapada. Pre NAD nemame aj tak vozidla z 88 planovanych vozidiel. ?

Áno, multifunkčné automaty na železničných staniciach sú v správe BID (je to na nich aj uvedené). Nejakým nedopatrením v ich ponuke 168 hod. lístok nie je, verím, že doplnenie do ponuky bude otázkou krátkeho času.

Ostatné multifunkčné automaty (trať do Petržalky, supermarkety) sú v správe DPB a tam 168 hod. lístok v ponuke isto je.

Tak skoro sa zrejme modernizácie nedočkáme ako sa plánovalo:

"Pre električkové trate Ružinovská radiála a Vajnorská radiála bude potrebné vysúťažiť nového poskytovateľa služieb, nakoľko v termíne do 14 mesiacov od nadobudnutia účinnosti Zmluvy o dielo nepredložil zhotoviteľ vecné plnenie zmluvy vrátane získania stavebného povolenia a nebol podpísaný časový dodatok. Predpokladaný termín vyhlásenia verejného obstarávania je október 2016."

https://zastupitelstvo.bratislava.sk/data/att/11949.pdf

Je pravdou, že v automatoch v správe BID 168 hod. lístok v súčasnosti nie je (dôvod sa už preveruje). V automatoch DPB by ale mal byť (aj to sa preveruje).

Takmer síce nie je konkretizované, každopádne DPB má max. 5 zónové a SL a ZSSK zasa nemajú Karnet.

Na stránke IDS sa píše, že v predajniach dopravcov sa dá kúpiť "takmer kompletný sortiment jednorazových CL", pričom slovo "takmer" nie je konkretizované a multifunkčné automaty by mali predávať kompletný sortiment (aj denných) CL.

https://www.idsbk.sk/listky-ceny/predaj/predajne
https://www.idsbk.sk/listky-ceny/predaj/automaty

V multifunkčnom automate v hale bratislavskej hlavnej stanice som ale 168 hodinový lístok nenašiel.

vytvor si plochu pre záložky najčastejšie používaných zastávok. Aspoň tak to mám ja.

virtualna tabula. Prosim vas ked si zapnem v mobile cez zalozku virtualnu tabulu, najde mi to len podla polohy zastavku. Ak chcem zmenit zastavku a pozriet odchody z inej nemam to ako zmenit. Viete mi poradit? Dakujem

Potom ti odpisali zle. Samozrejme ZSSK a SL ho predavaju tiez. Podla mna by mal byt aj v tom automate.

Pat (mozno aj Mat).

Inak, ktorý študovaný dopravný projektant navhrol dopravné obmedzenie (výkopové práce na vozovke) na Legionárskej tak, že počet jazdných pruhov sa zmenšuje ZA križovatkou s Krížnou a nie PRED? Trochu nám tám vďaka tomu v rannej špičke viazne segregovaná doprava.

Pýtal som sa presne toto:

"Dobrý deň, prekvapilo ma, že som v ponuke multifunkčného automatu na bratislavskej hlavnej stanici nenašiel nenašiel 168 hodinový CL. Kde sa dá 168 hodinový CL kúpiť, keď sú vaše predajne zatvorené?"