Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Viko

20.10.2016

#217461

Reakcia na: Petto #217460:

Nerozumieme si.

Reagoval som na
"Momentálne aj neskôr večer smer Petržalka chodia mimoriadne vyťažené obidve linky v porovnaní s ostatnými radiálami. Určite bude nutnosť tam časom buď zlepšiť interval alebo tam presmerovať ďalšiu linku."
- s tým, že tam ani jedno ani druhé so súčasným počtom vozidiel nevieme DLHODOBO zapezpečiť.

Dočasné krátkodobé posilnenie počas reko mosta nijako nerozporujem, pretože ako sám píšem, tiež to je 23 vozidiel a je mi jasné, že vtedy by nikto neplánoval ďalšiu výluku s obojsmernými vozmi.

Odpovedať

Petto

20.10.2016

#217460 1

Reakcia na: Viko #217457:

Ved posilnena 1+3 by zhltla tiez len na max. 2 mesiace docasne 23 vozidiel, tak aky problem v tom vidis ? Pocas vyluky nebol ani 1 den problems vypravou ze nebol voz, este aj zalozak bol tusim kazdy den aspon jedna 30T a jedna v Berline

Odpovedať

Solider

20.10.2016

#217459

Reakcia na: Viko #217457:

Odstavených 30T je ďaleko viac, než čo svieti v katalógu nažlto. Tri linky do Petržalky byť nemôžu, nie sú na to vozy. Posilnenie intervalu v podvečerných hodinách na existujúcich linkách s existujúcimi vozidlami je ďaleko schodnejšia cesta.

Odpovedať

david1

20.10.2016

#217458 1

Reakcia na: Mike #217451:

Ako bolo písané nie všetky linky by to potrebovali. Ja by som skôr na vybrané linky dal polovičný v špičkách alebo celosieťovo ráno 6 min. Keď raz bude dosť vodičov a vozokm... ?

Odpovedať

Viko

20.10.2016

#217457

Reakcia na: Petto #217454:

Keď boli 1,3,6, obojsmerné, bolo to 23 vozidiel (6+11+6). A to 6ka bola skrátená.

Variant posilnenia L1 vyžaduje cca 12+11 vozidiel, to je bez problémov, kým nebude treba robiť výluku.

Variant pridania L6 vyžaduje odhadom o 2 vozy viac, čiže 25. Aktuálne máme 3 dlhodobo odstavené 30Tčky, čo v bratislavských podmienkach asi nebude nikdy neobvyklé. A keď si prirátaš 2 ZV (podľa súčasného stavu), tak ti zostane 0 vozov do rezervy, pričom štandardne sa počíta so správkovým percentom cca 10%.

Odpovedať

Solider

20.10.2016

#217456

Reakcia na: Mike #217451:

Ja osobne si myslím, že hromadný interval 7,5 minúty počas celého dňa je nezmysel, na niektorých linkách to netreba a niektoré linky zase potrebujú ešte kratší interval, prípadne dlhšie vozidlá (45 m).

Odpovedať

Ike

20.10.2016

#217455

Expert na verejnú dopravu:
http://plus.sme.sk/c/20362046/zapchy-v-bratislave-budu-mensie-ak-sa-uradnici-spamataju.html

Odpovedať

Petto

20.10.2016

#217454

Reakcia na: Viko #217452:

Akoze nemame vozidla na 3 linky ? tyzden dozadu behali 1 3 6 s 30T tak by sa zvladla aj 1 3 ztoho z L1 s polovicnym int.

Odpovedať

Solider

20.10.2016

#217453 2

Reakcia na: patrik444 #217438:

Všade je evidentné, že keď cestujúci zatlačí dopytové tlačidlo, tak má záujem danými dverami na zastávke vystúpiť. Všade okrem Bratislavy.

Odpovedať

Viko

20.10.2016

#217452 1

Reakcia na: david1 #217450:

Obávam sa, že nemáme dosť obojsmerných vozidiel na 3 linky, ak má zostať aj na ZV a do rezervy za vozy mimo prevádzky (po nehodách, opravách...). Minimálne by som však bol za to, aby 8' interval nekončil už o pol siedmej, ale neskôr.

Odpovedať

Mike

20.10.2016

#217451

Reakcia na: david1 #217450:

Začať by sa malo tým, že sa v celej sieti zahustí interval el. na 7,5 min. Síce je to pridanie iba jedného spoja do hodiny na každej radiále, ale poteší aj to (najmä v špičkách).

Odpovedať

david1

20.10.2016

#217450

Reakcia na: Petto #217445:

MHD by mala ostať v druhej polovičke mosta. Aj tak si to zlíznu ostatné linky jazdiace cez Apollo alebo Prístavný most. Myslím že by sa stíhali obraty aj pri polovočnom int. L1. Aj teraz ,keď je mimoriadka a nahrnie sa tam naraz viacej vozov tak sa dokážu celkom svižne obracať ? .
Možno by sa však hodila asistencia dispečera alebo poverenej osoby čo by to tam riadila napr.odchod do centra priamo z výstupišťa.

Momentálne aj neskôr večer smer Petržalka chodia mimoriadne vyťažené obidve linky v porovnaní s ostatnými radiálami. Určite bude nutnosť tam časom buď zlepšiť interval alebo tam presmerovať ďalšiu linku. Ja by som si tam vedel predstaviť špičkovú L6.

Odpovedať

UltraM

20.10.2016

#217449

Reakcia na: Viko #217448:

Dnes uz by to asi tazko niekto spravil

Odpovedať

Viko

20.10.2016

#217448

http://vtedy.tasr.sk/zoom/484527/view?page=1&p=separate&view=461,0,340,543 Pocas strajku v juni 1997 prenajali jeden z nahradnych autobusov Hospodarske noviny, podla fotky daku C735.
(Nestacim sa cudovat. To bola nejaka snaha zapacit sa?)

Odpovedať

Rubber38

20.10.2016

#217447

To sú tu zase ale šotoušoviny - proste sa most bude robiť na viac krát, so zúženými pruhmi. Zápchy to samozrejme vytvorí, ale to ešte v našich zemepisných šírkach nie je dôvod na komplet odklony busov niekde cez Lafranconi. Prinajhoršom budú zápchy tak neúnosné, že o nich DPB napíše upozornenie, ale to je všetko

Odpovedať

UltraM

20.10.2016

#217446

Reakcia na: Petto #217445:

Nuz ale v pripade posilnenia L1, by sa musela poriesit aj L3, ktora by mohla zavadzat L1 v Petrzalke. Uz teraz sa obcas pomaly jedna s druhou nahanaju, Takze ked uz, nechali by tocit L3 na nabrezi, ako kedysi L11, alebo by ju docasne nechali jazdit z Race na stanicu. Lenze to by si ludia zas zvykli, a rusenia nemaju moc v laske

Nezabite ma, je to len nazor a bezne skusenosti... Urcite su tu lepsi odbornici.

Odpovedať

Petto

20.10.2016

#217445

Reakcia na: david1 #217443:

Pri rekonstrukcii dufam obmedzia aj busy MHD do Petrzalky. Lebo mi pride vtipne cestovat s 93 nejako obchvatom cez Apollo/ Lafra do centra kde asi pojdu polhodinu v zapche ludia ak nie viac a zrejme aj cakat na zastavke kym sa daco vytrepe zo zapchy, Radsej nech ide vsetko v Petrzalke busoidne len k elektrickam. A posilni sa rapidne 1 napr. - L1 by zvladla v spicke aj polovicny 4MIN interval.

Odpovedať

Gryzly65

20.10.2016

#217444

http://www.dpb.sk/pre-cestujucich/vozidla/

Odpovedať

david1

20.10.2016

#217443

Reakcia na: birch #217442:

Za mňa nech to v zime radšej ani nerobia. Nech to zatial zaplátajú, aby to do jari vydržalo. Následne už dobre pripravený a vysúťažený projekt nech sa realizuje.

Súhlas s tým že toto mali pripravovať už minulú zimu.

Sa nečudujem že to KDI nechce povoliť mimo prázdnin.
Si pamätám testovanie bus pruhu na moste. Zápchy boli až po Petržalskú stanicu. Pri rekonštrukcii to chcú uzavrieť celé.

Odpovedať

birch

20.10.2016

#217442

Reakcia na: david1 #217441:

Ja rozumiem, že to nie je jednoduché. Ale na prípravu mali koľko mesiacov a počas nich komunikácia minimálna.

A keď sa teraz niekto pýta, tak sa tvária, že vlastne nič nesľúbili. A že je stále možné, že to stihnú.
Ale obstarávanie neukončené, na výmenu jedného pruhu bude treba mesiac, do konca roka zostávajú iba mesiace dva vrátane Vianoc, KDI nechce o uzávierke mimo prázdnin ani počuť a magistrát na nich páky nemá -> tak o čom sa bavíme, veď je viac ako zrejmé, že to do konca roka nebude. Načo táto hra?

Ale každý si názor urobí sám a snáď to aj zohľadní vo voľbách. Aj keď vždy môže byť aj horšie, že áno...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Viko

Petto

Solider

david1

Viko

Solider

Ike

Petto

Solider

Viko

Mike

david1

UltraM

Viko

Rubber38

UltraM

Petto

Gryzly65

david1

birch

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme