Ámos:
"Ano aj na forach pride clovek k informaciam"
Je jen otázka k jakým...
"Samozrejme, teraz ti to nezapada do obhajovania toho co nakupuje Praha"
Koukám, že ti došly argumenty a opakuješ dokola tu samou písničku.
Btw. Sorky v Praze nepovažuju za ideál ani teď.
"Uz len to, ze pre otocne podvozky, nemuseli vymyslet, ani neviem ako to slusne nazvat co ma 15T a co bude mat aj 30T na zaciatku a konci vlaku"
Této větě opravdu nerozumím. Praha si objednala 100% nízkopodlažní tramvaje se 100% adhezí a s otočnými podvozky. Siemens tvrdil, že takovou tramvaj je po fyzikální stránce nemožné vyrobit.
"Ano aj na forach pride clovek k informaciam"
Je jen otázka k jakým...
"Samozrejme, teraz ti to nezapada do obhajovania toho co nakupuje Praha"
Koukám, že ti došly argumenty a opakuješ dokola tu samou písničku.
Btw. Sorky v Praze nepovažuju za ideál ani teď.
"Uz len to, ze pre otocne podvozky, nemuseli vymyslet, ani neviem ako to slusne nazvat co ma 15T a co bude mat aj 30T na zaciatku a konci vlaku"
Této větě opravdu nerozumím. Praha si objednala 100% nízkopodlažní tramvaje se 100% adhezí a s otočnými podvozky. Siemens tvrdil, že takovou tramvaj je po fyzikální stránce nemožné vyrobit.
Ámos
Co sa kvality vyroby tyka, staci si prebehnut fora o 15T na fore webu prazsketramvaje.cz alebo moj sprispevok nizsie.
Napriklad elektricka na nerovnosti sa proste rozhodne hodit nuzdovu brzdu, z fora" Prostě najednou nasadí bezpečák, protože se ta tramvaj nějak divně otřese" a "Takže bych to shrnul s tím, že to se prostě tramvaji za 60 mega stává, že si z ničehonic aktivuje NB, že lidi můžou popadat, zranit se... "