KT6A2
Re #18434 Turbo: Kvůli tomu že pak by to nebyl schválený typ. Proto dělaj problémy i u různejch reko T3. Zajeď si do Ostravy a Jenki ti to u píva rád vysvětlí .
Dobre, napisem to inak. V Madarsku je nadherna Budapest - elektricky, autobusy, trolejbusy (ktorych ucel Budapestania, ako spravne pises, nepochopili :)), metro, podzemna zeleznica, HEV (z tohoto systemu by si mohla vziat priklad Praha), lode... Ale to je hlavne mesto.
Vezmi si napriklad taky Gyor - nadherne mesto, velke asi ako Plzen, ale iba jedna trakcia - autobusy. Myslis, ze v CR by sa naslo stotisicove a vacsie mesto, ktore by malo len autobusy? (No pravda, naslo - Havirov, ale to nie je mesto, to je len ostravsky satelit :))
Madarsko ma 3 trolejbusove a 4 elektrickove prevadzky - Ceska republika ma 13 trolejbusovych
(PM, ML, CB, CV, TP, UL, HK, PU, OV, OP, ZL, BM, JI) a 7 elektrickovych prevadzok (PHA, MO, LB, PM, OL, OV, BM), dufam, ze som na nic nezabudol. Mozno nemaju taku diverzitu vozidiel, vyzbroji a tak dalej, ale to ma az tak nezaujima, nie som technik. Zato v pocte sieti, ktore ma zaujimaju, vedu na celej ciare.
Počúvaj, ja som mal pocit, že si rozumný človek, ale nejako začínaš Fafejtovatieť... Tak ako to napísal PvvS je to pravda a koniec. Oni vedia veľmi dobre, prečo to označenie nemenili.
I.
To som už zistil. Však som sa s ním nedávno bavil o trombelusoch v Bp., že Maďari asi nepochopili načo je trolejbus:-). Ako ale teda mohol napísať, že Maďarsko je nezaujímavé:-)?
I.
Hej, zistil som, že mám medzery v znalosti Szegedu. Bude treba vykonať návštevu.
O TW6000 a Hungaroplane viem, uvádzal som len príklady. 415T so ete predvlani či tak nejak šiel v Bp., žeby už bol chudák het? Ale zato sa 412T pekne množia. Škoda, že nie je aj 417T.
I.
A na takú ko..tinu si kde prišiel? A Bratislava má v pomere k celkovému počtu vozidiel viac "tyristorov" (ony sú to nielen tyristory, do elektriky sa nradšej neangažuj, lebo tie teórie čo šíriš o tom, že zmena zvuku T6 či T3M je kvli výmene tyristorov, sú dosť údesné). Akurát treba počítať.
I.
Ty si skoro ako ja. Moja babka z dedkom z maminej strany su obaja madari (teda dedo uz nezije), mama je madarka, ja som madar, atd. Otec je z vychodneho Slovenska, konkretne z Michaloviec a moja babka s dedkom z jeho strany su tiez z vychodneho Slovenska. U nas doma bola tvrda madarska vychova. Ale toto vsetko len tak naokraj, nemienim sa tu vychvalovat. Naopak, tesim sa, ze tu nie som jediny, co vie po madarsky.
Kösönöm a figyelmet.
P.S.: Ospravedlnenie som si vsimol. A ospravedlnujem sa aj ja za to tvrdenie.
Krajina, kde si sami vyrabaju autobusy, by sa este nasla. Napriklad Ceska republika (napr. Karosa), Nemecko (napr. MAN, Neoplan), Polsko (Solaris), Slovinsko (byvaly TAM BUS - ale ten myslim, ze uz skrachoval), Francuzsko (Renault), Svedsko (Volvo - napriklad model Volvo 7000 sa mi paci uplne najviac) a mnoho inych. Vlastne dost vela krajin si vyraba svoje vlastne busy.
Re #18370 Zdenko: Z matiky som mal povacsine jednotku, za tych 12 rokov, co som ju mal, som mal asi dvakrat-trikrat dvojku. Pouzitie cislice 2 namiesto 4 je preklep a uz som sa za to ospravedlnil.
Re #18407 Zdenko: Madarsky hovorim presne tak davno, ako po slovensky. Oba jazyky som sa zacal ucit subezne - v kolkych rokoch? V jednom? Proste vtedy, ked sa deti zacinaju ucit rozpravat. Jeden par mojich starych rodicov nevie inak ako po madarsky, druhy nevie inak ako po vychodniarsky. Vlastne je zazrak, ze ovladam spisovnu slovencinu Skor ma zarazilo, ako mozes tvrdit, ze neviem nejaku rec, ked ma vobec nepoznas
Re #18443 zdenko: Mne to nevadi, ale jedna sa o slovenske diskusne forum a madarcina nie je na rozdiel od napr. cestiny (alebo dnes uz aj anglictiny) medzi ucastnikmi tohto fora vseobecne zrozumitelnym jazykom. Inak povedane - co by z toho mali ostatni? To uz sa radsej budem bavit po polsky
Sak v BP som kazdy rok dvakrat Dobre, BP je BP A nekritizujem, akurat som si dovolil vyjadrit MOJ S(U)KROMNY NAZOR, ze sa MNE paci viac CR nez Madarsko. Nevedel som ze vyvolam taku burku (madarsky: vihar a biliben )
Nemecke z hlavy neviem, ale doma mozem kuknut do mudrej knihy. Maly test ohladom oznacovania tramvaji CKD. Ako oznacis jednosmernu 6 napravovu dvojclankovu elektricku so sirkou skrine 2,2 metra a vzdialenostou otocnych capov 6,7 metra? Napis, ak vies oznacovanie CKD, tak to urcite nie je problem. Pozn.: Takato elektricka nikdy neexistovala, ale jej oznacenie sa da lahko urcit.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
PvvS
KT8D5
K- kloubová
T- tp je tuším řídící
8- počet náprav
D- provedení skříně
5 -šířka skříně
Možnosti :
počet náprav
4,6,8
provedení skříně :
A jednosměrná rozvor čepů 6,7 m
B jednosměrná rozvor čepů 7,5 m
C obousměrná rozvor čepů 6,7m
D obousměrná rozvor čepů 7,5
šířka skříně
2 - 2200 mm
5 - 2500 mm
6 - 2600 mm
Jediný co vybočuje z řady je KT4, kterážto je kloubová dvoupodvozková.