Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Sorry, ale začiatkom roka, keď som sa tu pýtal na to, či je možné kúpiť ePCL cez internet na BMK a ak áno, tak ktorými platobnými metódami, nikto mi nevedel odpísať na základe reálnej skúsenosti. Pozri posledný odstavec príspevku od Valca #159689

Platbu cez internet som mal možnosť vyskúšať až včera, keďže predtým som na BMK kupoval PCL v predajni DPB.

V mojom včerajšom príspevku poukazujem na (podľa mňa) paradox, že aspoň pri kúpe PCL na BMK cez internet, na rozdiel od predajní DPB, je naozaj možné využiť rôzne platobné metódy, čo ma potešilo. ?

Možno, keby Maestro BMK umožňovala aj platby cez internet, tak predpokladám, že by to bola jediná povolená platobná metóda pri kúpe ePCL na BMK...

A to je akoze nejaka novinka? Vsak ked Maestro neumoznuje platbu cez net tak logicky ze sa tam da platit aj inak. To je zname od zaciatku

Na úvod len toľko, že podporujem vaše aktivity v rámci Cyklokoalície.

Do školy chodím aj autom, aj na bicykli (v závislosti od podmienok, počasia a pod.) a viem, že vodičov IAD treba ešte veľmi vycvičiť, aby človek na bicykli nemal priesvitný plášť.

Na druhej strane treba vycvičiť aj cyklistov, pretože niektorí sú mimoriadne nedisciplinovaní. Neviem aký úsek má dopravák na mysli, ale tento problém je dosť aktuálny aj na trase Devín-Devínska Nová Ves, kde je vedľa cesty široký cyklochodník, napriek tomu mnohí využívajú vozovku.

Ten cyklochodník nie je zrovna v najlepšom stave (hoci som ho absolvoval už aj na korčuliach), ale rozhodne sa dá využívať.

Druhá vec je taká, že mnoho cyklistov sa klasifikuje do cestnej premávky na úroveň automobilu (čo plne beriem), ale dopravné vodorovné, či zvislé značenie nerešpektuje (dokonca ani semafory). Mne samému sa stalo, že na zelenej pre chodcov ma skoro cyklista zrazil a ešte mi aj verbálne nadával.

Každopádne, chce to viac cyklochodníkov, lebo keď idem na bicykli, tak sa po ceste bojím ísť - tak chodím po chodníku, kde však naštastie nechodia ľudia (Mlynská dolina) a cez prechody pre chodcov, kde zosadávam a bicykel cez prechod tlačím...

za tie prachy si mohol vybaviť klímou celý vozový park a k tomu aj kancelárie DPB

Bavíme sa o akom úseku, kde je "krásny cyklochodník"? Jazda v BUS pruhu alebo niekedy aj jazda v strede pruhu môže byť pre cyklistu aj ostatných bezpečnejšia ako jazda po rozbitej krajnici. Avšak povedz konkrétne, aby sa dalo baviť vecne.

Nebude toto lepšie jak ten SORkový Carrier Sutrak? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=73706&idt=u&idg=5339&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= ? ? ? Česko ako Česko ?

Kolko mame v Bratislave "krasnych cyklochodníkov"?

Nejdeme si zajazdit na Prievozsku? Ja pojdem v BUSpruhu a ty v riadnom pruhu, hadaj kto ma vacsiu sancu skoncit v nemocnici. ? ?

INFORMÁCIA PRE MAJITEĽOV BRATISLAVSKEJ MESTSKEJ KARTY (BMK)

Ako určite viete, ak si kupujete PCL na BMK v predajni DPB, platiť je možné jedine ňou bezhotovostne! Čiže suma sa vám strhne z vášho bankového účtu ku ktorému ju máte vydanú, resp. v prípade predplatenej BMK z jej kreditu.

Ak si však kupujete ePCL na BMK cez http://dpb.doprava.sk , tak je možné využiť (pravdepodobne) ktorúkoľvek z tam ponúkaných platobných metód! ?

Ja som dnes úspešne zaplatil kartou cez internet - konkrétne VISA od mBank. (Samotná BMK sa nedá využiť na platbu cez internet, pretože nemá CVC2/CVV2 kód).

Mimochodom, jedna z platobných metód ubudla:
"Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť, oznamuje cestujúcej verejnosti, že od 8. mája 2011 je zrušená online platba prostredníctvom DexiaPay (Platba prostredníctvom služby e-Banka DEXIA banky). Táto služba bola vypovedaná jednostranne zo strany banky."

UPOZORNENIE NA CHYBY V CESTOVNOM PORIADKU LINKY 23 NA IMHD

Zlý je iba smer Mláka.

Nasledujúce spoje z konečnej Lamač majú totiž na zastávke "Jána Jonáša - VW" prestup na spoj smer Mláka.

PO-PIA školský rok: 9:50 h / 11:50 h / 16:20 h / 17:50 h / 19:50 h

PO-PIA prázdniny: "momentálne nemám k dispozícii"

SO-NE: 10:50 h / 16:50 h

SPRÁVNE je to na www.dpb.sk , v CP na zastávkach a v tomto príspevku.

NESPRÁVNE je to v tejto chvíli v CP na imhd (ten prestup pri tých niektorých spojoch nie je uvedený) a na http://bid.cp.sk (tam sú vysvetlivky nepochopiteľné - celé zle).

139 chodí niekedy slušne naplnená, inokedy sú v nej 3 ľudia, ja by som tam dal minibus asi len cez víkend.

ozaj kedy to jazdí ten Frešo do roboty a kam? Schválne, že či ho žvanila uvidím na bicykli. ?

to už radšej mohli namontovať zástrčky a kto chce klímu nech si donesie fén a pustí si chladný vzduch z fénu ?

Chcem sa úprimne poďakovať "Našim" drzím, arogantným bajkerom, ktorí vyrazili do ulíc tohto krásneho mesta... ? Je prijemné stretnúť bajkera so slúchadlami na ušiach, jazdiaceho stredom cesty, nerešpektujúc dopravné predpisy, jazdy v bus pruhoch, vytláčanie vozidiel, pretože na krajnici sú diery a pritom hneď vedľa je krásny cyklo chodník... ☠
Nie dosť, že na cestách sú každým dňom arogantnejší vodiči, dobiehajú ich už aj bajkeri...

Ďakujem a veľa kilometrov bez ujmi na zdraví... ? ?

Ved jasne, SOR objedna najlacnejsi fukac, len preto, aby bol jeho abus najlacnejsi a aby vyhral v tendri pre PARTYSLAVU ?

Problém nie je vo výrobcovi klimatizácie ale v SOR-ke a to už som viac krát upozorňoval, že výrobca odporúča do autobusov mestského typu úplne iný druh klimatizácie ak ma pamäť neklame minimálne 2x výkonnejšiu než toto. Táto jednotka je vhodná tak možno do midi busu... Stačí si porovnať veľkosť klimatizácie, ktorú ma CapaCity a SOR...

Tak očividne Carrier sutrak nie je stavany na klimatizacie do busov, SOR stavil urcite zase na najlecnejsieho kona na trhu (co ma aspon daco spolocne s klimou) a vysledok je na svete. No ta klima nie je až tragicka, no len ju musia vediet nastavit a nie ako ten poobedny lolo v 1841.

nakoľko sa jedná o SOR

skôr by som povedal,že "Shit-rak" ?