Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Co on ,ale ty uz kolko si investoval do 1103ky ?

Ty by si neposlal

Záleží to jak silno to má nastavené.V klobáSORe by stačilo keby to nastavovali maximálne na druhý stupeň(myslím,že majú tri) Ja našťastie patrím k tej skupine,ktorej nerobí problém mať klimatizáciu na plné obrátky.Keď idem autom a vonku je horúco tak ju nastavím na 18°C takže fajná chladnička ? ?

Si ma zničil ? ? ? Bratranec It ? No rozhodne lepšie ako experti s pustenou klímou a s otvorenými oknami Neviem vzhľadom na to,že tu hovoríme o klobáSORe s klimatizáciou by sme mohli byť radi,že to vôbec funguje ? Ja som bol s tým celkom spokojný na L21 a L78.Vodiči to mali správne nastavené tak pohodička.
Inak ešte by DPB mohol spraviť to,že tie nápisy "Priestor autobusu je klimatizovaný"presunúť pod okná ? Možno by si tí inteligenti,ktorí ich furt otvárajú aj prečítali,že je tam klimatizácia,ktorá im má spríjemniť cestovanie ?

stačí stáť 15min v prúde toho vzduchu a nachladneš alebo schytáš zápal svalu ?

no len ci to je mozne, dodatocne domontovat, tusim Sory 4221-40 nemaju bocne fukace. ADD2 Dnes som zažil naplno pustenu klimu v 1841 a to bolo otrasne, mi normalne odfukovalo ofinu a to mam kratke vlasy. To nehovorim o slecne vedla, ktora si musela sadnut aby nevysla von ako bratranec IT ?

To hlasovaine bolo prvého apríla? ?

AHAHAHAHAH ? ? ? ? Ta anketa ma zabila.

Ale musíme sa poďakovať jednému užívateľovi tohto fóra že na účet DPB poslal slušnu čiastku 0.50 centov práve na tieto klimatizácie. ?

neviem čo koho trápi L139, tam jediná zmena, čo by mohla byť vykonaná je nasadzovanie minibusu. Skôr by som zrušil L27. A minibusy nasadzoval po novom aj na L58,89 a 139.

Dnes som zistil, že bol pravdepodobne zámer zrušiť aj linku 139 nakoľko miestne zastupiteľstvo hlasovalo proti jej zrušeniu na aprílovom zasadnutí.

K bodu 21a:
Rôzne: Návrh poslanca Chabadu : Ponechanie autobusovej linky č. 139

UZNESENIE č. 48/ 2011
Miestne zastupiteľstvo Mestskej časti Bratislava- Karlova Ves

poveruje

starostku, aby požiadala vedenie Magistrátu o ponechanie autobusovej linky č. 139, ktorú využívajú obyvatelia a študenti Mlynskej doliny, Starých gruntov a okolitých ulíc na dopravu do práce, škôl a za nákupmi.

Hlasovanie : prítomní: 24 za: 24 proti: 0 zdržal sa: 0

Len doplním, že občas behá aj na Slavín.

Stacilo by to urobit ako to ma L43 na Kacin "Specialna Linka" ci co to mala na BUSAcku

21 Specialna Jazda - Devinska N.V (tie oznacenia liniek HX si myslim, ze su dobre urobene teraz - je lahko rozoznatelne, ze su to Hockey linky )

Znie to zaujimavo ? velmi pekne ? ?

Uvádzam na správnu mieru - ide o ŠD11, pôvodne patriacu Klubu historických autobusov Bratislava, ktorej majiteľ sa rozhodol vykonať GO so znízkopúodlažnením zadnej časti. Náter je celooranžový, začiatkom mája doplnený o nálepku maľovanej Bratislavy. Na streche sú dve klimatizácie pre cestujúcich. Autobus vykonáva kyvadlové prepravy turistov medzi prístavom, centrom a hradom.

Uprimne, nepozeral. Toto uz je lepsie. Aj ked druha vec je ako kvalitne sa u nas ten management uci, ze

tak ja som bol na zápase o záchranu, kde sa možno neočakávala vysoká účasť, ale aj tak 8000 fanúšikov bolo, každopádne, dostať sa k JCD vitríne bolo doslova a do písmena nemožné ?

tá tabuľa - ono sa to ľahko hovorí, ale myslel som nejakú mobilnú, alebo tak (iba dočasne) V tomto určite boli resty.

Možno mohli linky H1 - H5 označiť A-E a posilové "regulérne" spoje označiť napr Hx (H21) ak sa líšili od trasy, ale to už sú detaily

Re #166096 Dopravák: díki to som si všimol...
ale najlepší boli cestujúci v autobuse aj vonku... všetci sa tak prekvapivo obzerali okolo seba neveriacky ?

noo pekne... myslím, že niekto pokarhanie dostane... ? ?

Hriadky a Opletalovu? ? Dobre vedieť ?

To je osobitný spoj čo začína pri zimnom štadióne.
- H5 býva prázdna vzhľadom na to že ide iba na P+R na Techbnickú kde bolo maximálne 30 áut, priemerne tam býva okolo 10-15 áut. ( = max. 60 ľudí). Ale na posilovku si nikto netrúfne vypraviť sólo bus. A ináč H1 a H3 mávajú viac odchodov (spojov), H2 a H5 podľa situácie na parkoviskách.
- 21 a 63 ak sú moc plné idú zvyčajne po dva spoje, a po piatkovom zápase CZE - SVK neviem či náhodou nešli tri 21tky od zimáku...
oproti pôvodným plánom (napr. tu v novinke) sa skoro vždy posilňuje aj 74 (61) - spoj na hl. stanicu a niekedy aj dva naviac...
a tušim aj linka č. 39.
Terčík linky kvôli posilovým spojom po zápase... to podľa mňá nie je dobrý nápad.. oznam po posilových spojoch po zápase je, videl som ho v prevažnej väčšine busov, to že nevisí v JCD vitríne na OA Bus je samozrejme chyba... (ak tam nevisí).

Elektronická informačná tabuľa (niečo ako pod novým mostom, príp. Hl. Stanici, nie ako tá paródia na Molecovej) by sa v takejto situácií samozrejme hodila ako soľ, ale na základe skúsenosti, v tomto konkrétnom prípade by to asi stroskotalo na tom, že DPB má kapitálové výdavky veľmi obmedzené (ak nemá v rozpočte 0€ ako vlani) a je presne vymenované na čo pôjdu a naviac nemá ani cent (a taká tabuľa chce projekt a zaplatiť stavebné práce )..