Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Páči sa mi, že na zrušených zastávkach v Karlovke (ktoré som videl) nechal DPB ešte označníky prekryté čiernou plachtou s nápisom "Zastávka je zrušená" a na plechu je nalepený oznam o zmene. Ako dlho tam tie označníky asi zostanú - aká je prax v tomto?

Btw, márne dúfam, že sa vďaka "zosolarizovaniu" 133-ky vrátia na linky 20 a 22 Tedomy? ?

1. Využívanosť L35/135 na Veternicovej a Hlaváčikovej bola taká, že to jednoducho nepustilo a linka tam ostala premávať. Aj ja som sa divil, že tam vždy niekto vystupoval/nastupoval.
2. Bez Polianok nemá tá linka moc zmysel, keďže práve kvôli nim bola L36 zavedená
3. Jediný dôvod prečo nesú Šaštínska a Sološnícka obsluhované je vozovka ako ementál, keď vozidlá na L135 museli po zjazde od Sološníckej ísť v protismere čo bol pravý pruh smerom ku Kuklovskej rozbitý totálne tak, že keby po tej strane šofér šiel ako mal tak by ľudí vyhádzalo zo sedadiel. Zachádzka cez Šaštínsku a Sološnícku by však zmysel mala, lebo ešte od Sološníckej ľudia šlapali hore na vrch ulice,ktorý sa spája do slučky.
4. Súčasná trasa L35 je úplne v poriadku, tie dva minibusy pre Dlhé diely sú úplne v pohode. To čo je tu furt navyše zbytočne je L27 a úsek Siemens-Jaskový rad a zachádzka na L.Dérera na L44 + iné zbytočnosti. To som však spomenul iba prípady kde vyhadzujeme výkony na minibusových linkách. Ušetrené minibusy by mohli byť na L58 a 89.

Presne tak. ? Ulice, ktoré si uviedol v zátvorkách by som však neobslúžil jednoznačne. Ale tá Púpavová je v tom smere v tom úseku pre minibus legálne zjazdná? Nepoznám to tam tak detailne..

Takto by bola aspoň v smere na Dlhé diely obslúžená zastávka "MiÚ Karlova Ves" a aj väčšia časť z bývalej trasy 35-ky. Akurát by som dal na priebežnej konečnej "Kuklovská" 2 alebo 3-minútovú pauzu na dorovnanie prípadného meškana.

Súčasnú trasu 35-ky by som nazval "zachádzková". Najskôr cez Polianky na Dúbravskú cestu, potom na zast. "Borská" s otočením sa cez električkové priecestie a na záver ešte okruh Hlaváčiková/Veternicová. ?

čo to je vlastne za prapodivný CP L14? Nie je to iba nejaká chyba? A z akého dôvodu tam chýba víkendová premávka?

Cely problem zjazdnosti trate na nabrezi autobusmi sa da zhrnut takto: Vytrhat zamkovu dlazbu, vyhrabat piesok, vyasfaltovat. Spodok su take iste VUIS panely ako hocikde indeö kde je trat gumokolne zjazdna.

Ak by to bolo trestné, to som potom riadny delikvent ?

nepoznas jednodnovu chirurgiu? Proste moderne sposoby, nemuseli ten motor ani demontovat.
Len by ma zaujimalo, ktore 2 Solarisy jazdili dialkove medzinarodne linky. Ked sa s mestskym autobusom jazdia take streky, tak je jasne ze sa motor vylagroval a musel podstupit GO.

Jazdiť s bicyklom po chodníku je v rozpore so zákonom? To čo je za blbosť?

Myslím, že nemá zmysel sa o tom s tebou baviť, suverén.

bolo mi jasné že sa vloudila chybička ,ale víkend nemá nič spoločné s prázdninami ako píše Tam-Bus.

Z akého dôvodu vlastne už 14 nepremáva aj cez víkend.

Hodinové diery pre prestávku už aj na elinách. ? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=14&x=838860806166

To sa musíš opýtať na ÚRŽD a ŽSR. Mňa to tiež zaujímalo, dostala sa mi odpoveď, že všetko k V43 a V63 bolo na GR ČD v Prahe a stratilo sa to po povodniach. Či to je ale pravda, neviem. Btw. majú Traxxa, s tým by sa sem asi najľahšie dostali.

Kebyže Gumokolisti používaju MHD tak by nemuseli čakať za nejakým autobusom v zápche. Takže svojím spôsobom volakedy mali autobusy medzi zástavkami Sokolská a Predstanične nám. sa automaticky zaradiť do stredneho pruhu a až potom pri semaforoch do bus pruhu kedže tam bola plna čiara ?

Pletiem sem princip, t.j. ze platia nejake zakony a vyhlasenim niecoho za "verejny zaujem" tie zakony nemeni.

Ako by to vyzerali ak by sme si kazdy robili co chceme "aby sme stihli do prace"?

Ja po chodniku jazdit nemozem a rovnako oni si nemozu vynucovat preferenciu. To, ze ja som niekedy porusil predpis neznamena, ze ini mozu porusovat predpisy. Su ludia co vrazdia, to znamena, ze mozes aj ty?

Apropo, ja som vzdy ked som bol na chodniku jazdil s bicyklom maximalne ohladuplne voci chodcom a maximalne respektoval ich pravo ho vyuzivat, pricom som ich neobmedzoval.. To sa neda povedat o tych expertoch napr. na 50ke co idu v zlom pruhu, stoja tam na cervenu a blokuju tych co by cez ten pruh mohli prejst (lebo pre ich smer je elena), potom odbocia, narvu sa medzi dve auta cim zablokuu krizovatku, atd.

tí šoféri to spravili v záujme ľudí aby stihli do práce a aby nefrfľali. Druhá vec je to, že tam nemali jazdiť. Keby tým niekoho ohrozili to by bola iná vec a neviem čo sem pletieš vyhladenie niekoho ?

Ty jazdiť po chodníku môžeš a autobusári si preferenciu vynucovať nemôžu?

zas požiadavka na geriatrickú linku k LIDL-u, či OD Saratov? Môžu byť radi, že nebývajú kdesi hore na Tranovského alebo na Brižitskej, či Jura Hronca, alebo sa nemusia štverať pešo od Švantnerovej cez Hanulovu. Som si tieto ulice prešiel pešo a veru od Švantnerovej cez Hanulovu až na Bezekovu to nebola prechádzka záhradou. Mimochodom nad Tranovského vyrastá už nová ulica (Moyšova) a bude pravdepodobne nejak spojená s Brižitskou ulicou. Čo som videl sa ale jedná o rodinné domy, s veľkými pozemkami, min. 2 autá, takže tam o MHD záujem nebude. Avšak vzhľadom na interval je lepšie pre ľudí z Tranovského a Cabanovej používať L83. Ak ma pamäť neklame, tak L27 a 83 nepremávajú v nejakých väčších odstupoch od seba.