Nie, tu sa diskutuje o tom, ako nenavidis SOR. Napises to tu aspon 500x denne a pri kazdej prilezitosti rypes do SORu. Vieme, ze ho neznasas, nemusis to opakoavt.
tak to je už len rozum, určite mali nejaké tašky ešte po ruke ? keby sa vykydli na zem, tak by mali rečí jak koza bobkov ? inak geriatria, v obľube robí také blbosti, že nastúpi a prejde minimálne pol autobusu, kým si nájde vytúžené miesto namiesto toho aby si sadli na prvé voľné ?
si úplne ok? Ešte ti nedošlo, že sa normálne diskutuje o spotrebe autobusov a aj o tom, že spotreba SORu nie je až taká senzačne nízka ako sa kecalo?! ?
Dnes som sa o 12:26 h. viezol v 4224 na L83 a na Hálovej sa do prvých dverí do plného autobusu natlačili dve babky a chceli si sadnúť na sedadlo, ktoré je hned pri dverách. Vodič zavrel dvere a hneď ako sa bus pohol, videl, že babky sa ešte stále nevedia usadiť, tak na ne zazrel a zvolal: "Dve babky si chcú sadnúť na jeno sedadlo? To sedadlo je iba pre jednu osobu!!!" ?
- neviem či je vhodné iba jedno sedadlo v predu, lebo toto nebolo prvýkrát čo sa tam chceli natlačiť dvaja.
Dobrý deň prajem chcel by som sa Vás ďalších opýtať: Ako by ste špecifikovali dopravu v oblasti Levoči, Kežmarku, Popradu. Je dostatok spojov. Každý názor je dobrým.
Linka 102412/3xx BA -Dun.Lužná je porovnateľná s 28,30,37,53. 15km jedna jazda za 35-40 min v špičke. Zápcha je denne z Dun Lužnej cez Rovinku - P. B. Svornosti až po Gagarinovú. Moc na spotrebu sa nedalo, nakoľko mal len 5min v Lužnej a 10 min na AS. na otočku ?
Zasa spotreba sólo autobusu na prímestskej linke (a zvlášť u SL, kde jazdí aspoň polovica vodičov na spotrebu) s manuálnou prevodovkou sa absolútne nedá porovnávať so spotrebou kĺbového autobusu na MHD s automatickou prevodovkou.
potom už fakt neviem čo dopravca ušetrí pri prevádzkovaní SORu, ktorý tak nemálo fanatikov ospevuje aký je úsporný a neviem čo ešte. Po čase tá glorifikácia SORu vyznieva ako vymývanie mozgov. To čo sa ušetrí na pohonných látkach (ak sa teda ušetrí v porovnaní s inými NP autobusmi, aj keď SOR a NP nejde do kopy) sa po čase aj tak vyhodí na údržbu toho úbohého vozítka. 6 rokoch makania na nosných linkách tým vozidlám dá poriadne po hube. Zaujímalo by ma, že čím sa bude SOR živiť, ak dodá všetko čo má podpísané zmluvy s Prahou a Bratislavou a ešte tie "prímestské" t-busy do Banskej Bystrice.
Tak tá ženská s tým kočíkom bola pekne pribrzdená ? Veď čo po tom,že v kočíku mám decko veď doma mám ďalších desať ? Veď bude o jeden hladný krk menej šak čo ?
Dobré bolo aj to auto čo len-len zabrzdilo pred koľajnicami ?
A o tej skupine žiakov je asi najvýstižnejšia veta: Sedliaci z dediny na výlete v meste,ktorí v živote nevideli a nepočuli("zazvoniť") električku ?
Určite ? Tie "nerozpustné" sa často stávajú súčasťou tráviaceho traktu živočíchov, môžu byť útočiskom pre invazívny druh a v prípade väčšieho množstva jednoznačnou bariérou. A neviem aký vôbec má zmysel toto znečisťovanie zľahčovať, keďže s tým, že voda je "čistá" sa dá na takýchto miestach počítať.
ale fakt som nechápal tú blbosť keď tam tá matka vpálila s kočíkom pod električku a akoby zázrakom sa nič nestalo, potom ešte niekto sa tam cpal električke do cesty a potom tie jačiace decká jak keby ich došli zabiť ? ja som si myslel, že somári sú ľudia iba na Slovensku, ale ono je to asi vo viacerých mestách také neslávne. Inak vzdialenosti medzi zastávkami sú pomerne slušné, tak by mal vyzerať NS MHD na báze električky a nie, pomalodráha v Karlovke a Dúbravke, či zastávky Chlumeckého a Pri vinohradoch do 150m od konečnej ? alebo staré známe Krčace. Keď už hovorím o Krčacoch, tak prečo tam nezastavuje L36?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
m@rtin
http://www.ct24.cz/vysilani/2011/04/02/10176269182-211411000360014-21:05-retro/?streamtype=WM3