Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ruslan

25.3.2011

#163105

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/ludi-hnevaju-grafikony-aj-nove-autobusy.html?page_id=221841

..."Ako je možné, že do druhej najväčšej mestskej časti, Devínska Nová Ves, chodí autobus každých 20 minút a na Dlhé diely každých 6 minút, navyše je zrýchlený (čiže niektoré zastávky vynecháva)!"
?

Odpovedať

Ruslan

25.3.2011

#163104

"Linka 82 nebola plne využitá, pretože to bola celkom nová linka a ľudia si na ňu ešte nezvykli. Manžel ňou cestoval každý deň do práce a nebol sám, počet cestujúcich postupne stúpal, chcelo to len čas. Nie je pravda, že chodila vždy prázdna, v čase špičky viezla niekoľko desiatok ľudí."... ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/ked-to-nejde-autobusmi-treba-ist-autami.html?page_id=221847

Odpovedať

810zssk

25.3.2011

#163103

Reakcia na: Petto #163080:

Ja hlavne dufam ze tie Tedome definitivne vytlacia Shitelisy z 50ky :)))

Odpovedať

810zssk

25.3.2011

#163102

Reakcia na: no.ev.di. #163050:

Ty vies o tom kolko ludi chodi 66 tiez velke kulove a vyjadrujes sa k nej.

Odpovedať

810zssk

25.3.2011

#163101

Reakcia na: Mike #163049:

Podla mna nezvysovat cestovne by bola totalna kravina.. tie ceny su dost nizke a redukovat sa uz viac-menej neda (ano, su tu DD a niekolko zbytocnych minibusov, ale zas aj vyrazna potreba navysovania v niektorych castiach).

Odpovedať

810zssk

25.3.2011

#163100

Reakcia na: Ivan3 #163038:

Nic si spravne netusil, neviem odkial zas mas, ze sa nic stavat nebude, ked ten projekt schvalili.

Odpovedať

810zssk

25.3.2011

#163099

Reakcia na: Peon #163035:

Tak este raz: NIE som za zachovanie 27.

Odpovedať

Mike

25.3.2011

#163098

http://magazin.atlas.sk/ulety/sauna-v-elektricke--mhd-naholo/737199.html

Odpovedať

Spacer1

25.3.2011

#163097

Reakcia na: Mike #163049:

Tiež by sa mohli zaviesť zastávky na znamenie celoplošne. Viac by sa ušetrilo hlavne večer a skoro ráno a aj cestujúci by nemuseli tápať, či je zastávka na znamenie, alebo nie.

Odpovedať

kecho

25.3.2011

#163096

Reakcia na: no.ev.di. #163094:

prečo šafko? a čo takto otočka wustenrot-(na križovatke pri allianzi rovno, na ďalšej potom doľava)-nbsnd-wustenrot? alebo wustenrot-landererova-prístavná-svätoplukova-nivy?

Odpovedať

no.ev.di.

25.3.2011

#163095

perfektný komentár pod fotkou ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=62687&idt=u&idg=5094&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Odpovedať

no.ev.di.

24.3.2011

#163094

Reakcia na: Petto #163093:

v rámci úspor by mohla byť L78 odklonená na Šafko, tým pádom by stála pri Eurovee a bolo by cez pracovné dni posilnené spojenie Eurovea - Ružinov a nemusela by tam chodiť L66 a L78 by prestala voziť z/do Petržalky vzduch konečne.

Odpovedať

Petto

24.3.2011

#163093

Reakcia na: Valec #163092:

Ked rano stavam na zastavke most Apollo , tak s L50 chodi tak max.15 ludi do Auparku, cize dalo by sa. Tak ale zase od Auparku ide ludi viac,ale inak v zase suhlasim, mohli by koncit aj zacinat urcene spoje L50ky ako L70 pod Novym mostom. No nemyslim ze tym ziskame nejaku velku usporu vo vozidlach - max. 1 voz ?

Odpovedať

Valec

24.3.2011

#163092

Reakcia na: Mike #163004:

V špičke a večer možno, ale v sedle a cez víkend chodieva L66 v tomto úseku až príliž málo vyťažená.
Z tej zahustenej L50 by som do cca 9tej polovicu spojov ukončil na Olejkárskej (neverím, že Aupark Tower potrebuje ráno tak krátky interval, v opačnom smere by mohol byť preklad s L70) a nebolo by tie 3 vozy ani treba a aj kilometricky by to možno vyšlo. ?

Odpovedať

Petto

24.3.2011

#163091

Reakcia na: no.ev.di. #163089:

trat nevidim az tak tragicky, dala by riesit ako trat pri Redute nie ? cize cesta aj pre eliny aj pre IAD

Odpovedať

Petto

24.3.2011

#163090

Reakcia na: no.ev.di. #163088:

1218ka je kvoli kapacite na 32ke, ale v sucasnom stave je tam aj nutene , lebo na 32+133 vypravu tedomovu je 6+9 vozidiel a tedomov je 16 cize len 1 voz rezerva co je pri spolahlivosti Tedomov asi ako rezerva 1 "duobus" na 33ke

Odpovedať

no.ev.di.

24.3.2011

#163089

Reakcia na: Petto #163085:

tam ako sú dnes bufety a stánky by sa to celé prebudovalo, ten bordel čo tam je by sa upratal a celé by sa to tam skultúrnilo. Tam by sa mohla električka točiť, už keby bola jasná trať, obratisko by sa v pohode naplánovalo. Ide o to, že kadiaľ viesť takú trať.

Re #163086 AAA: v špičke je to jasné, aj keď dnes som mal tú česť vidieť nie zrovna 2x vyťaženú L30 a 37 v smere z centra v p.š., ale deň predtým som šiel poobede s L30 od ZOO a bola vyťažená slušne. 10.5BN tam stačia v pohode.

Odpovedať

no.ev.di.

24.3.2011

#163088

Reakcia na: Petto #163083:

však ten Solaris tam je preto lebo nevychádzajú Tedomy nie? či to bolo tak na L133, že tam bol Solaris lebo nevyšli už Tedomy?

Odpovedať

AAA

24.3.2011

#163087

Reakcia na: TEDOM-1103 #163074:

4 a 12 sú možno plné ráno v smere do mesta, ale inak tragicky preplnené nie sú.

Odpovedať

AAA

24.3.2011

#163086

Reakcia na: no.ev.di. #163053:

Aj keď to s touto témou nesúvisí, tak som si schválne začal všímať vyťaženosť 30 a 37 v úseku Nový most - Patrónka a tie linky sú relatívne dosť vyťažené, najmä v špičkách.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Ruslan

Ruslan

810zssk

810zssk

810zssk

810zssk

810zssk

Mike

Spacer1

kecho

no.ev.di.

no.ev.di.

Petto

Valec

Petto

Petto

no.ev.di.

no.ev.di.

AAA

AAA

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme