Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

harant je niečo ako decko

Re #163029 MatejBA: ty sa radšej bež povoziť s L35 a 135 kým ti ešte jazdia a neopruzuj. Vieš veľké kulové koľko tam je na L66 ľudí ?

Re #163037 Peon: hej, je to fakt veľmi smiešna vzdialenosť. Tá babka čo hustila do šoféra dačo s petíciou, hovorila, že nejaký inžinier sa sťažoval, že mu pod balkónom fajčia, nech tú zastávku presunú... dobre sprostá požiadavka teda, lebo je tam bar či čo a keď sa v ňom pofajčieva tak to lezie von. Len tak zo srandy som dnes skúsil prejsť normálnou chôdzou zo zast. L83 Homolova na Cabanovu - 4min a hore na Tranovského 2min. Dnes jedna pani došla na zastávku 17:50, 2min na to šla L83, ale pani radšej počkala 8min ešte aby sa odviezla ten kúsok, čiže radšej 10min tvrdla na zastávke ako by čakala iba 2min, necelú minútu cestovala a po 4min chôdze by bola už na zastávke kde vystupovala a mala by 1min k dobru oproti odchodu L27 od Pri kríži. Inak odchody L83 sú v smere do Petržalky blízko odchodom L27, takže ľudia fakt moc času neušetria s tou L27. Mimochodom nad Tranovského rastie už nová ulica, Moyšova a ústi do Brižitskej smerom ku kostolíku. Omše sú inak v obidvoch kostoloch či iba v tom na Brižitskej ul.? Ten čo je pri Horárskej studni, k nemu je husto tých schodov teda ? tí veriaci čo si tam na omšu vyšlapú musia byť fakt oddaní ?

Kompromis je oboje.. bude sa škrtať aj na DD linkách, drobné úsporyv spotrebe nastali zavedením zastávok na znamenie, možno sa podarí odoberať lacnejšie naftu, ale stále bude nutné aj to zvyšovanie cestovného...

Hmm, neviem. Zajtra možno zistím (pešo).

cvakni si, ušetríš 39,50€ alebo choď 1 zastávku peši a ušetríš rovných 40€ v akcii

keďže tá výluka v Podunajských nejako trvá, tu je zatiaľ predbežná verzia (nie je tam ešte celá x31), sú tie zachádzka+sad dobre?
http://tragacik.wz.cz/20110308.png

Re #163037 Peon: schematicky je ešte na tej šikmej ceste, alebo už na začiatku tej rovnej? ?

Presne tak. Čo si pamätám zo starších príspevkov na tomto fóre, revízori tam vraj chodia radi a vy by ste sa (na rozdiel od bezdomovcov) pokute určite nevyhli. V budúcnosti by mala byť celá Bratislava ako jedno pásmo, tak potom to už nebude "postavené na hlavičku". ?

a jeje trosku postavene na hlavicku, ale velmi pekne dakujem za info. aspon teraz viem ze by som to s ujom revizorom asi neukecala ? a nepomohol by ani zensky sarm ?
hned som o nieco mudrejšia, vďaka pekny vecer ☺

Pekny... len neviem ani slovo po madarsky. Ktovie aku ma dlzku. Vyzera dost dlhy asi ako MBCC.

aj to je riesenie. v opacnom smere je mozne prist s elektricenkou do prvej zastavky druheho pasma, nakolko clovek nastupoval este v prvom pasme.

takze si mam radsej preslapnut na najblizsiu zastavku aby som pripadne neprisla do neprijemnej konfrontacie s revizirom?

samozrejme, ze ano ?

chcela by som niekoho poprosit o informaciu: mam elektricenku na 1. pasmo. nastupujem na zastavke Avion Shopping park a mierim smerom do mesta. Potrebujem si cvakat listok ešte + ked sa pasma preklapaju hned na krizovatke????
dakujem za radu.. Ada ?

Takže jsem to tušil správně, že se nakonec nic stavět nebude. Takže roku 2015 se tu sejdeme a Jezdit se do Petržalky bude stále jen autobusem a Starý Most bude stále jen pro pěší. No snad se aspoň opraví Starý Most a budou na něm jezdit jen busy MHD bez aut. Na ostatních se vytvoří bus pruhy a bude.

To chces povedat, ze SOR je vlastne revolucny a pokrokovy vyrobca, ze vyrobil bus s 5 dvermi skor ako man? No dunca rozdrapi ako zabu ?

Nechápem, to ako sa podarí vypočítať, že to tak vychádza ako píšeš (preklad s viacerými linkami v rôznych častiach trasy)? Majú na to v DPB nejaký špeciálny softvér?

Re #162996 810zssk: Do Lidlu je plne postačujúca 83-ka. Viaceré zastávky má s 27-kou spoločné, ostatné sú v pešej dostupnosti.

Re #162995 no.ev.di.: Komu sa hovorí harant? Nemôžem ho nájsť v slovníku cudzích slov. ?

Das ist nicht normal ?

http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4627%3Aszegeny-sofr&catid=7%3Agumikereken&Itemid=10

"Pavol Derkay považuje dôvody na zvýšenie cestovného za oprávnené. Od roku 2004 do 2011 podľa neho vzrástla obslužnosť územia, čo sa premietlo aj na zvýšených nákladoch o približne štyri milióny eur."

Takže radšej držať lokálne linky, 133 a zvyšovať cestovné. ? ? ?

http://podnikanie.etrend.sk/kreativne/jan-gehl-slovaci-ziju-v-automobilovej-puberte.html

Kriste pane, prestan rozpravat o tom ako mi to ide pod nos. Na rozdiel od teba som schopny akceptovat aj zmeny, ktore pre mna zhorsia situaciu, ak maju nejaky zmysel (nedavno som tu taku rovno navrhol - zavedenie N71 a presmerovanie N61 co by mi situaciu vyrazne zhorsilo). Tak si odpusti pravidlo "podla seba sudim teba". Jednoducho ta linka je vytazena, alternativne spojenie je plne a navyse menej komfortne s dlhsiou trasou.