Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Bratislave otestujú dopravu v čase špičky - uzavrú cestu pri zimák

http://natankuj.sme.sk/c/5761029/v-bratislave-otestuju-dopravu-v-case-spicky-uzavru-cestu-pri-zimaku.html

Vie niekto presnejsie cislo, kolko vyberie DPB na pokutach za jeden rok?

pozri, ak sú na nich sťažnosti tak určite nie všetky sú neoprávnené. Čo sa týka nároku na revízorov zo strany DPB, tak pochybujem, že DPB k nim vie zaujať aj kritický postoj nakoľko nikde nespomenuli, že by s revízorom, ktorý zobral zahraničnej študentke pas a vyhrážal sa jej rozviazali pracovný pomer! Za hentaký prúser by som ho vyhodil a ešte dal aj pokutu finančnú zaplatiť ak to dačo DPB stalo. O sebareflexii DPB svedčí aj to, že problém sa riešil 2 mesiace, namiesto toho aby DPB promptne zareagoval, tak to ešte musel aj ambasáda riešiť. A "lov" turistov na L61 či na linkách z Hl.st. mi príde ako chrapúňstvo a vrchol vychcanosti. Namiesto toho aby revízori napr. chytali vo Vrakuni či Petržalke tých vagabundov na L99.

Stazuju sa vacsinou ludia, ktori sa citia byt ukrivdeni, a casto pravom. Vcera sme tu diskutovali o cihani revizorov na hlavnej stanici. Aj jednej mojej pribuznej, ktora nebyva v Ba a nema skusenosti s nasou MHD, sa stalo, ze jej chvilu trvalo, kym si po nastupeni do trolejbusu na hl.st. ulozila batozinu. Kym si stihla oznacit poctivo zakupeny listok, uz boli oznacovace zablokovane. Ked takuto osobu niekto kriminalizuje a nazyva ju zlodejom (ako to urobili viaceri ucastnici tejto diskusie), tak sa pravom citi dotknuta a ukrivdena.

Jednak, že u nás by to nefungovalo a okrem toho by to bolo pre rozhodujúcu väčšinu cestujúcich zhoršením služieb. A ja by som s buzerovaním väčšiny kvôli nejakým neplatičom nesúhlasil - na tých čakajú revízori aj s tými pokutami ako si popísal.

Špecifikom našej kultúry je skôr to, že nie my plačeme, že máme ľudí, ktorí za cestovanie neplatia, keď im to náš systém celkom pohodlne umožňuje, ale práve tí, ktorí tento systém zneužívajú pri náhodnom odchytení revízorom plačú, bojujú a obracajú sa na ombudsmanov, novinárov a pod.

Existencia ciernych pasazierov je umoznena nedokonalym systemom platenia za sluzby poskytovane dopravcom. Su krajiny, kde cestovanie nacierno vobec nepoznaju. Napr. Japonsko. V metre su turnikety pri vstupe aj vystupe, ktore cloveka bez platneho listka jednoducho nepustia, v autobusoch sa vystupuje iba prednymi dverami pri soferovi a peniaze sa hadzu do specialnej pokladnicky podla poctu prejdenych zastavok. U nas by toto asi nefungovalo, ale potom neplacme, ze mame ludi, ktori za cestovanie neplatia, ked im to nas system celkom pohodlne (a bez velkeho rizika) umoznuje.

Neviem a preto sa k nim ani nevyjadrujem ako ty. Si prečítaj, čo si napísal:
"Pri takom nábore a požiadavkách DPB na revízorov, tam určite bude tak 100 hrubianov a buranov, takže pokiaľ DPB nemá nejaké striktné požiadavky na revízorov ohľadne vystupovania a správania sa k pasažierom ako aj znalosti ich práv a povinností ako aj práv a povinnosti cestujúceho"
Tak čo vlastne chceš? Len pyčovať za každú cenu?

Ak niekto ukradne v obchode zuvacky a prichytia ho, tak musi tie zuvacky vratit a je stihany (neviem, ake su sankcie za kradez tovaru v hodnote 50 centov). Obchod vsak z toho nema nic okrem tych vratenych zuvaciek.

Ak cestujuci nezaplati za sluzbu v hodnote 50 centov (slovom: PATDESIAT CENTOV!) a je prichyteny, musi zaplatit takmer 100-nasobok, ktory ide do kasy DPB. Takze DP na rozdiel od obchodu na prichyteni cierneho pasaziera vyrazne profituje. Zda sa, ze mat ciernych pasazierov (najma tych prilezitostnych, neumyselnych) sa DP celkom vyplaca.

Takze v tom je ten rozdiel medzi kradezou v obchode a cestovanim na cierno.

Obdržal som odpoveď z Inpropu (resp. Chapsu):

"Dobrý den. Snad se již blížíme k cíli, jímž je pro nás vývoj aplikace pro platformy iPhone OS, Android a BADA (Samsung). Poté zvažujeme několik měsíců ověřovací distribuce a pokud bude aplikace úspěšná, připravíme i verzi pro Symbian a Windows Phone 7."

A ty vieš? ?

A ty vieš, aké má DPB požiadavky na revízorov?

A načo, ty ropovodná rúra? Aby náhodou revízor nezaplatil zo svojho pokutu za niekoho neexistujúceho?

no ďakujem pekne teda... Pri takom nábore a požiadavkách DPB na revízorov, tam určite bude tak 100 hrubianov a buranov, takže pokiaľ DPB nemá nejaké striktné požiadavky na revízorov ohľadne vystupovania a správania sa k pasažierom ako aj znalosti ich práv a povinností ako aj práv a povinnosti cestujúceho, tak radšej nech ich je zatiaľ koľko je. Na tú hanbu to stačí.

a na ňom by nemali byť aj osobné údaje toho človeka, ktorý zaplatil?

hlavne je smiešne, ako je v BA málo revízorov..... 26 či kolko, aj to sa striedajú doobeda a poobede....v Budapešti je revízorov ovela viac, na jedne trase ma kontrolujú aj 2x, fakt na každom kroku ... mali by spraviť nejaký nábor, nech ich je tu aspoň 200 a po celom meste... nie iba v okolí Nív a hlavnej stanice a letiska

Ale vsak ako kontrola na revizorov aby nebrali do vacku sluzi ten cislovany blocek. Vyzadovanie udajov je teda zbytocne.

Ale vsak keby si im tie doklady nedal, tak by od teba pokutu vymahat aj tak nemohli. Kedy to pochopis?

bločky sú číslované ako písal AAA v príspevku #160785, takže bloček je v prípade vypísania pokuty ešte akási administratívna formalita, aby bol na svete doklad o zaplatení pokuty, kde by mali byť info platiaceho. Toto zas poslúži dobre ako kontrola na revízorov aby nebrali tie pokuty do vačku, takže ak by cestujúci platil na mieste, tak by mal dostať aj to potvrdenie o zaplatení pokuty.

OK, vzdavam sa. Som na Slovensku, cestujem bez listka, pristihnu ma, zaplatim pokutu hned a ked chcu odo mna nejaky doklad, tak im ho neukazem. Naco? Aby vedeli, kto cestoval nacierno? Preco mam ukazovat moje ,,sukromne,, udaje nejakemu cudziemu cloveku/revizorovi? Co to odomna vobec vyzaduje?! Ved ja mam svoje prava.

Moj pocitac je ti k dispozicii na skontrolovanie. Oslo, Bogstadveien 30/509. Len dufam, ze nikomu nedas tieto udaje, nerad by som ukazoval moje doklady pri pristihnuti, ze mam PC plne nelegalneho softveru, hudby, videi a mnohych dalsich veci. Vdaka.