Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Dnes som sa viezol #2847 na linke 83 a popri zapnutej klimatizácii ma zaujali nielen všetky otvorené okná v zadnom článku, ale aj zapnuté kúrenie, čo odporuje akejkoľvej logike. Aj človek s minimálnym technickým vzdelaním by predpokladal, že výrobca do vozidla zabuduje funkciu, ktorá neumožní zapnúť kúrenie a klimatizáciu naraz, no to by ešte nesmel poznať "výtvory" firmy SOR Libchavy 🙂
Reakcia na: Emo #153573:
810ZSSK: Jeden clovek to nie je, v niektorych casoch byva slusne vytazena. Samozrejme, v rannej spicke tym vela ludi v danom useku nechodi.

Tipujem, ze on ma namysli poobede, ked ludia idu z prace, skoly a podobne na "shoping spree" (na nakup predrazeneho oblecenia v Eurovea ? )
Reakcia na: 810zssk #153534:
A v akých časoch ňou chodíš? Ja ju stretávam tak medzi 7:00 - 13:00 a to je tam tak 1 človek (dvaja najviac).
Reakcia na: SORBN12 #153571:
A odhlučnená nemôže byť z betónu? ? Pod betónom sú gumové rohože a napr. pozri sa v okolí starého SND, že tam je tiež trať s betónu + dlažba a je odhlučnená. ?
Mám len jednu otázku. Načo tí pracovníci dali toľko betónu na trať v smere do Ružinova? Veď to mala byť odhlučnená trať... Ach
Reakcia na: luky133 #153560:
Neboj sa,na sorky sa peniaze vždy nájdu. ?
Reakcia na: heuliez #153568:
Mauri totiž s Neoplanem kooperoval ale Kronos je jeho vlastní projekt. Musím se jich zeptat, jak to s tou licencí licence mysleli.
Reakcia na: S499.1023 #153562:

Meleš nesmysly. Z Neoplanu povstal Solaris. Tedom povstal z makarónské olejničky Mauri Kronos.
........................................................................................
Mozna jsem to mel formulovat jinak, ale Tedom skutecne konstrukcne vychazi z Neoplanu...
,,Tradice motoru LIAZ a získání motorarny v Jablonci nad Nisou byly hlavními impulsy k zakoupení licence na vyrobu autobusu konstrukce Neoplan. Tyto autobusy se v Ceske republice vyrabely jiz v minulých letech pro italskou spolecnost Mauri."
http://bus.tedom.cz/historie.html
Reakcia na: S499.1023 #153561:
k tej druhej časti - a čo si myslíš, prečo DPB tak dlho trvalo, kým oznámilo meno "víťaza"? v štýle záhradníka - "tender je vyhodnotený, ale meno víťaznej firmy ešte nezverejníme" 😉
Reakcia na: S499.1023 #153561:
nahradne diely boli pri prvom megatendri. K druhej vete sa verejne nevyjadrujem.
Reakcia na: no.ev.di. #153550:
ty si nepoucitelny ? v SORoch ti vadia schody, v Tedome sikma podlaha, tam ti vadi to, hentam ono - ked si taky mudry, vyrabaj vlastny autobus alebo chod robit do DPB. Ako inak podla teba mal Tedom vyriesit miesto nad zadnou napravou? Mal to nechat ploche s dierou pre napravu v podlahe a napisom "Pozor, nebezpecie!"?
novinka k električkovej zastávke na Radlinského - v noci zmizla z chodníka značka "parkovanie 50-50 chodník/cesta" a na chvoste električkovej zastávky pribudol do chodníka zarazený stĺp na značku (zrejne tam dajú tabuľu zákaz zastavenia) - označník zastávky ešte nie je namontovaný (predpokladám, že asi bude na stĺpe lampy, keďže práve tam je začiatok namaľovanej zastávky)

Re #153541 Trolleybus: 505... to bude nejaká nová tajná DD linka - možno aj s prívesným vozíkom 😉
Reakcia na: heuliez #153559:
Meleš nesmysly. Z Neoplanu povstal Solaris. Tedom povstal z makarónské olejničky Mauri Kronos.
Reakcia na: TeBeCe #153538:
Tak to sa zlošukovi ospravedlňujem, ja som si zafixoval, že váhu 40 mala cena náhradných dielov. A prečo bol teda Solaris taký hlúpy a tak predražil doplnkovú výbavu, že to prevážilo kritérium s váhou 60?
Reakcia na: Predator135 #153548:


Tedom se vyznacuje vysokym podilem nizke podlahy, ale ma take spoustu nedostatku, napr. kvuli nedoresene tepelne izolaci motoroveho prostoru dochazi k uniku odpadniho tepla do interieru, neserizena prevodovka sarpe a pri havariich skrin vozu ve srovnani se Solarisem moc nevydrzi atd. I pres tuto kritiku je na ceskem trhu Tedom mnohem prijatelnejsi alternativou nez SOR nebo Citelis. Verim, ze pokud Tedom zapracuje a vozy dotahne ve vyvoji dale, casem se snad priblizi drivejsi velke znacce Neoplan, ze ktere povstal. Doporucuji svezt se pro srovnani u polskych sousedu nejakym (puvodne nemeckym ojetym) Neoplanem Centrolinerem N4421, maji sice uz 8-12 let, ale Tedom je proti nemu jeste v kolebce.
http://phototrans.eu/14,5843,0,Neoplan_N4421_6.html
Uz ten dokonaly design nema chybu, zatimco mnohem novejsi Tedom jeste donedavna mel nevkusne predni celo jako ze 70 let.

Ptas se, cim nejradeji jezdim?
Z mych oblibenych vozu jsou napr.
Solarisy zaoblene druhe generace, neni spatne VOLVO 7700A, BEULAS s modely Cygnus, Aura, Glory, Ikarusy øad E, 200, 400.

Kdyby jsi nekdo myslel, že se divam pouze po drahych zahranicnich vozech i Karosa vyrobila obstojne kousky a to typu: B731, B931(E), B941(E), C943)

Pro ty co se ptají odkud jsem. Pocházím ze Slezska, ale jsem vsude mozne i v Bratislave.

Vim, ze jste vdecni, ze po 12 letech se dockala flotyla kloubovych vozu DPB alespon male obnovy, se spickovymi Mercedesy O530GL az na jejich cenu jsem spokojen, ale u nestastnych SORu vam tu radost kazim. Nekteri jakoby rikali, rychle ber kde ber, nezalezi co, ale v jakem mnozstvi a ted se divili, ze si dovolim nesouhlasit.
Nakup Soru jsou jednim z prikladu vyhozenych penez podobne jako u (nekdy i opakovanych) Go spojenych s plynofikaci nesmrtelnych obstaroznich Karos (casto po vice nez trojnasobne zivotnosti) a nejinak tomu je u zuby nehty drzenych nostalgii opredenych SKOD TR14/15. Ve sve dobe to byly spolehlive vozy, ale doba jde dale.
Reakcia na: zakaznik #153551:
Som celkom zvedavy kto mu tam bude lietat...
Reakcia na: Valec #153544:
Nezabudaj, ze tie karty bezia na EMTeste, takze ja by som sa drzal toho "malo"...

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
advertisement