Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

predsa "je kríza" ?
Re #152988 TomJ: a nalepia naň fotku Kaliskej so zlomenou rukou
Re #153010 Majo: osobne som tam čakal nejaký požiar, ako býva dobrým zvykom pred rekonštrukciou... ozaj, ako to termínovo vyzerá s tunelom?
Re #153013 Petto: = musí byť urgentá, tj zoberie sa prvá a najdrahšia ponuka (samozrejme od známeho)... veď do novembra ešte treba rýchlo vytunelovať čo sa dá...
Re #153017 zakaznik: možno by lacnejšie a hlavne účinnejšie vyšli dvaja hlavne nekamerovaní policajti s neobmedzenou právomocou - a ochvíľu by tam už nebol žiadny bordel...
Re #153018 luky133: tešme sa, že vyhrá firma čističa BZ? ?
"pochybenie svojich odborníkov, ktorí údajne nezachytili zmenu v zákone" ?
"Pracovníci, ktorí pri súťaži podľa neho pochybili, už v dopravnom podniku nepracujú." to sa mi nezdá - neostal Branko v nejakej funkcii v DPB?

Tešme sa na nové certifikáty. ?
http://bratislava.sme.sk/c/5499251/dpb-pripravuje-novy-tender-na-cistenie-vozidiel-mhd.html

...a nainštalovať kamery.

Mládenci, netrepte momotiny, v Rumunsku jazdia vlaky presnejšie ako na Slovensku. Možno čakal na nejaký vlak zo Srbska čo Bulharska ale treba byť presný a nie z brucha strieľať.

Však sa stretávame. A keď príde do Prahy, tak rád uvítam, ba aj ubytujem, kľudne aj Dunča.

Keďže na rekonštrukcii prejazdu nemohli byť použité vozidlá s hydraulickým kladivom kvôli vibráciám, pochybujem, žeby bola narušená statika rekonštrukčnou činnosťou, skôr nekvalitou, alebo spôsobom výstavby podchodu.

A žiadnu rekonštrukciu nepotrebuje, aj tak to nič nevyrieši. Škoda peňazí, lebo ten podchod stačí len VYČISTIŤ.

Aspon by bol vacsi dovod na rekonstrukciu, co pred MS v ĽH 2011 potrebuje

To boli časy, keď existoval Klub priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy a stretávali sme sa každý mesiac v jedálni DPB na Olejkárskej. ? Do konca života nezabudnem na to, ako sa pod Ing. W. zlomila stolička. ? ? ? Bolo by super, keby sa tie schôdze niekedy podarilo obnoviť.

Ten už vypravený NEBUDE.

Re #152995 Tam-bus: Určite nie. Jedine, že by si niekto jeden z nich odkúpil.

Re #152997 Marek1978: ?

Pri rekonštrukcii trate na Trnavskom mýte bola údajne narušená statika podchodu. Termín dokončenia rekonštrukcie je tak možno ohrozený. ?

Aký historický propeler? Veď ten nepremáva, či?

No nemešká... ako kedy.

ach to Rumunsko ? však myslím, že Pannonia jazdila po zániku R Báthory a pre zmenu tá meškala z Rumunska, ako keby si za to cestujúci platili. Ale bol to fajn ťah s tým rozdelením na Amicus a druhý vlak, ktorý pokračuje do Bukurešti, takto to aspoň na úseku Budapešť - BA - Praha nemešká.

Ale počkaj, oprava: teraz som si spomenul, že samotná Báthoryčka jazdila z Budapešti, takže to bolo spojenie HU-PL. Však mi to chodilo pod oknom cez Petržalku. ? A tie meškania tam boli tuším preto, lebo v Budapešti to čakalo na nejaký zmeškaný prípoj z Rumunska či odkiaľ.

lebo to čakalo na prípoj vlaku z Budapešti, ktorý meškal tiež, či ešte z väčšej diaľky ?

Báthoryčka jazdila na trase SK-PL a meškania tam boli úplne bežne aj 100 minút.

inak na ktorý vlak o 20, či 21 do Poľska to kedysi dávnejšie čakal v BA na prípoj z Maďarska? jeden ten vlak bol Bathory, len neviem či ten čo chodil na trase SK-HU alebo SK-PL. Každopádne raz som cestoval tým vlakom do Trenčína večer, a akurát meškala tá marha z Maďarska, plus ešte kdesi pred Novým Mestom n. Váhom sme čakali asi 30min kým prejde nákladný vlak.

Tak možno sa mýlim. ?

V Rusovciach žiadny Os alebo R vlaku nezastavil v rámci GVD minimálne od roku 2007! Možno Pannonia tam kedysi stála, ale Amicus absolútne nie. Práve držím v rukách knižné verzie GVD z rokov 2006 až 2010 a žiadne zastavenie osobného vlaku tam nie je.