Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

par postrehov z talianska (milano a okolie):
siet MHD je husta a lacna (zakladny 90min listok 1€, celodenny 3€), 3 generacie elektriciek (od 1928 po nove nizkopodlazne) na tych istych kolajach casto spolu s autami, autobusy len nove a nizkopodlazne, metro nic moc ale spolahlive.
primestska doprava pomerne lacna (2,75€ za skoro 1,5 hodiny jazdy autobusom; 3,5€ za 1 1/4h vlakom), bezne hodinovy interval, vlaky nie starsie ako 15rokov, bus vacsinou nizkopodlazne.

hmm a bocne sedenie aj v nizkopodlaznych elektrickach (neviem, co to tam jazdi) je na zlych tratiach otravna vec, zvlast ak su sedadla zo smyklaveho plastu.

Na tie nie su zatial peniaze. A neboli nikdy vo vozovni. Od zaciatku su v areali MB. Ale podla mna sa peniaze do volieb najdu ?

"Ale stále sú tu u pár ľudí úvahy, že v budúcnosti nehať iba el. peňaženky, električenky zrušiť"

Toto by hneď v prvom kroku zlikvidovalo tých pár ľudí a v ďalšom aj celú MHD a tým dopravu v meste vôbec.



Re #149817 810zssk: Tak je trochu rozdiel medzi vozidlovým a exteriérovým označovačom. Najmä v skrini, ale aj v konštrukcii (vonku je bežnejšie -20 stupňov). Hádam si nemyslíš, že na stanicu sa capne žtlá plastová škatula s veľkým displejom od EmTestu (alebo hocikoho ďalšieho). To by tam rovno mohlo svietiť miesto "Priložte kartu" "Kopni si".

Otázka: aj v "nastupte prosim" sa spomina 10 kúskov MBCC ( a 40 Sor). V areali MB je však dalších 15 ks. Vie sa s nimi čo chce DPB robiť? Neboli už nahodou vo vozovni a premiestnili ich späť do MB? Chcú požiadať na ne tie financie ohladne MS v hokeji?

keby zobrazili všetko, tak to by boli strategické informácie a cestujúci by ich mohli zneužiť vo svoj prospech ?

Info by ivanbuto: 204/1: 6222, 204/2: 6226.

A tie N93 a N95 o 04:30 h z Hlavnej stanice tiež neboli zrušené?

Aha a nemalo by to byť (v služobnom CP) pri všetkých odchodoch?

a nevystupujú/neprestupujú napr. z/na 78+87 na Apolle? lebo pred pádom mosta jazdili ľudia s 84+99 na farského a potom prestup 95
Re #149814 SORBN12: keď si to tak vezmeš, "pred zrútením" je každý most, ktorý existuje, otázne je iba to, ako dlho to bude trvať
Re #149816 810zssk: škoda, ušetrili by sme...
Re #149836 frenky: no ale hlavne, že v najnovších Pe novinách je krásny článok o "unikátnom" vyhľadávači bid

Nebol zruseny, stale premava

Strategicke udaje by si chcel zobrazovat vo vozidle? A navyse sa to tak nikdy nerobilo.

To su naj-sam-strategickejsie udaje! Ziadam hlavu BZ za tento preslap! ?

Preco, ked tu sa da zobrazit vsetko ( http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=53643&idt=u&idg=4275&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= ) tak nas DPB to nevie? ?

To "r" je zrejme len poznámka pre vodiča a má to byť len v služobnom CP.

A N93 a N95 z Hlavnej stanice do Petržalky o 04:30 h boli zrušené? Tie pre zmenu nie sú v CP na imhd, ale sú na dpb.sk aj bid.cp.sk ...

A ešte som si všimol, že na dpb.sk je pri odchode N95 o 03:30 h z Hlavnej stanice uvedená poznámka "r", že na zastávke Romanova čaká na prestup z linky N80. Na imhd.sk ani bid.cp.sk to nie je.

Ľudia, existuje spoj linky N21 o 03:59 h z Jána Jonáša - VW na Hlavnú stanicu alebo bol zrušený?

Lebo na imhd.sk a dpb.sk už nie je, ale na bid.cp.sk je. Ak bol zrušený, tak prečo? Zastávkový CP som nepozeral.

V budovach nemaju nic, na nastupistiach toto: http://www.spvd.cz/cz/moravskykrumlov/moravskykrumlov/20060826_luvr_ozn.jpg

Ano použivajú tam v staničných budovách tie klasické české označovače "ME", vonku zas také niečo, aké sú napr. v Rakúsku al. v Nemecku, tie veľké a hlavne odolné. ?

Ano.