Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vieš, keď som na chodníku, ktorý je asi tak 10m od cesty, ešte tu máme stromy a ide autobus, ktorý je takto "označený" tak neviem či mám bežať alebo nie, keď potrebujem napr. ísť na 83 a môže to byť 68, alebo 95, tak budem bežať len aby som si prečítal transparent. To už fakt tie plastové tabule lepšie prečítam z diaľky. A inak čo takto keby tie neónky menili cez víkendy?! Vtedy nejazdia všetky vozidlá a určite viac ako dva dni výmena neónky netrvá alebo áno? ?

"A na druhej strane, vôbec to nie je také katastrofálne, aj bez podsvietenia to je bez problémov vidno. ( keď voz príde bližšie )" no a preto navrhujem aby kazde vozidlo bolo neosvietene sak skoda ziaroviek ?

115tka už tento displej nemá. Okolo februára jej bolo BUSEčko vymenené za R&G po vzore ostatných 15TrM.

ach Ik, Ik, Ik, stále to svoje, žiaľ pravdu majú chalani nižšie... ? ?

Re #140091 jurajko: nesnívaj ty toľko, ostaneš prekvapený, všetko ostáva po starom... ?

? to mi je ale zdôvodnenie, pokial by sa chcelo, dá sa to vymeniť počas medzidielu. Len to by mechanici museli aj chcieť niečo robiť a nielen vymýšlať story ako a prečo sa to nedá. Potom sa nedivme, že pri takomto prístupe už nikto nemá záujem cestovať MHD

zaujímavý projekt

heh sorry, ale toto môžem povedať aj o vypálenej žiarovke stretávacieho svetla na aute policajtom... ? teda po novom už nie, ale... inak slabý argument ?

Ani nie tak s podsvietenim, ako so zobrazovanim udajov. Dispelje Buse nekomunikuju korektne resp. komunikju s problemami s pocitalkami emtrest. Niekedy aj samotne padispleje emtrest nesvietia vobec.

"A na druhej strane, vôbec to nie je také katastrofálne, aj bez podsvietenia to je bez problémov vidno. ( keď voz príde bližšie )" - Opat sa berie ohlad na horsie vidiacich cestujucich...

Zasa trepeš ako vždy. Voz bez riadneho označenia nie je spôsobilý premávky s cestujúcimi. A ti garantujem, že ráno o šiestej na nepodsvietených transparentoch vidno nie je takmer nič, tzn. že nie je riadne označený. A čo potom ľudia, ktorí majú ešte slabý zrak.
A že by sa voz musel odstaviť? Neonky na niektorých transparentoch nefungujú už pekných pár rokov a to mi hádam nechceš tvrdiť, že za celý ten čas tie vozy neboli na žiadnej riadnej prehliadke, pri ktorej sa to nedalo vymeniť? Dalo, len to by to v DPB nesmel mať niekto na háku.

Tak ja ti ešte raz napíšem dôvod. Problém nie je v transparentoch, ale iba v tom, že po cca 12 rokoch prestala svietiť neonka!!! Čo si myslím, je celkom aj normálne.
Vymeniť neonku nie je také jednoduché ako sa zdá. Neonka nie je namontovaná vo voze, ale vo vnútri transparentu t. j. trebalo by vybrať transparent, rozmontovať ho a násladne vymeniť neonku. Kvôli tomu by si musel odstaviť voz.
A na druhej strane, vôbec to nie je také katastrofálne, aj bez podsvietenia to je bez problémov vidno. ( keď voz príde bližšie )

Projekt elektrickovej siete v Bratislave z roku 1970:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6736&mode=view

http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6735&mode=view

CMO:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6737&mode=view

R.A.T.P.

ako ste prepočítali vozokm DP (MHD) a vlkm?
podľa špecifikácie dohodnutých plánovaných dopravných výkonovv rámci VVZ pre roky 2008 - 2010 sa očakáva výkon ZSSK osobné vlaky spolu 31 519 000 vlkm

a v Nitre. Nitra má tiež tieto oranžové transparenty. R&G Mielec.

v Prešove na 15TrM #115 - nepodsvietený čelný terčíkový displej BUSE.

ešte aj staršie tbusy 15 TrM ( 6617-6626 ) majú iba podsvietené transparenty ?

Len 840, tie zverejnené ceny sú už neaktuálne. Cena síce je vyššia ako cena Maxi Klasik ZSSK, ale na druhej strane dostávaš aj vyššiu dopravnú ponuku. Ak sa nemýlim, tak len DPB má vyšší ročný výkon ako ZSSK.

Hej. Proste sú to tie, ktoré majú pri každom terčíku zelenú diodku a nie sú osvetlené zdola neónkou. Majú to skoro všetky vozy okrem krátkych tambusov, niektorých dlhých tambusov, ik 415, 435 a pod.

V Tedomoch, SORoch, v niektorých Citelisoch (resp. tie ich majú, ktoré majú DOT-LED z Karos, ktoré ich mali, ale to boli temer všetky), CapaCity a aj CNG Karosy ich väčšinou majú. Z električiek sú to všetky T3, T3P, K2S... Z T6A5 to nie sú všetky tušímže. A z trolejbusov sú to 25Trky a tušímže zvyšok tiež. Krátke TAM BUSy mali len terčíkové, ale jeden či zodva neskôr dostali DOT-LED. Pokiaľ viem tak IVECÁ majú zadný len terčíkový, bočný malý DOT-LED a predný ten čo sa využíva normálne vnútri.