Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

koľko z tých plánovaných tratí je ešte vôbec reálnych zrealizovať aj teraz?

Chcem sa opýtať či úsek Hodžovo nám. - Šancová je vedený na tej mape po Banskobystrickej a Žilinskej ulici alebo je celá CMO plánovaná pod zemou? Vidím tam aj trať po Karadžičovej, Jaskovom rade, ktorá pokračuje po Pražskej na Patrónku a cca v trase L34 do Dúbravky.
Tiež ma zaujíma trať na Tomášikovej cez Domové role na Vlčie hrdlo. Len tak si tipnen, že trať vo Vrakuni podľa plánu jak je zakreslená tak dnes tam je kompletná zástavba a je vedená rovnobežne so Železničnou ulicou, ktorá končí cca ako je obratisko Čiližská. Škoda, že sa aspoň niečo z tých tratí nepodarilo postaviť, než sa idioti dali do urbanizácie týcho častí mesta a o Petržalke ani nehovorím. Ostalo nám tu akurát jedno miesto (miesto, ktoré si priam pýta takúto stavbu) na električkovú trať a nájde sa predsa dosť idiotov čo sú proti ? veď väčšie miesto pre električkovú trať ja už neviem kde v tomto meste môžeme nájsť.

majú snáď autobusy zakázané transparenty R&G Mielec alebo MHD linky označenie oranžovými písmenami a číslami?!

V rámci toho secondhandu.. V Londýne skončil akurát kontrakt pre Citará z roku 2002 na troch linkách, kde boli nahradené čerstvými doubledecrami a kraťasmi. Vyháňanie kĺbov z ulíc Londýna má pokračovať naďalej, do roku 2013 resp. 2015 kedy vypršia kontrakty novším vozidlám..
Škoda toho ľavého nástupu, novšie vozy by boli fajn a ani lakovať by sa nemuseli ?

Zda sa, ze nemas sajnu, co ma byt a ako ma byt.

Výmena žiarivky v transparente trvá tak cca 30min. maximálne ? ale skôr si myslím že ako zlá trubica bude zlý menič pre žiarivku lebo ide o dosť poruchový typ ale pomerne rýchlo opravytelný a ľahšie vymenitelný ako trubica.

Ale bez terčíkov ju neni vidieť keď na to svieti slnko

tak poviem ti aj to, že ja mám nosiť okuliare lebo do diaľky vidím slabšie, ale keď je dobre nasvietený displej na takej CNGéčkovej Karose, väčšinou ide o L31,39,83 a 196 s týmito sa najčastejšie stretávam. Ešte keď došli vynovené TAM-BUSy s R&G Mielec, tými oranžovými displejmi tak to by som videl aj spoza rohu, že tak dobre to bolo vidno ☺ len by som chcel vedieť čo za blbca došlo s nápadom ich dať preč ? oranžová je totálne super farba pre displeje a svieti to jak päsť na oko, tak to má podľa mňa byť.

vieš, keď som na chodníku, ktorý je asi tak 10m od cesty, ešte tu máme stromy a ide autobus, ktorý je takto "označený" tak neviem či mám bežať alebo nie, keď potrebujem napr. ísť na 83 a môže to byť 68, alebo 95, tak budem bežať len aby som si prečítal transparent. To už fakt tie plastové tabule lepšie prečítam z diaľky. A inak čo takto keby tie neónky menili cez víkendy?! Vtedy nejazdia všetky vozidlá a určite viac ako dva dni výmena neónky netrvá alebo áno? ?

"A na druhej strane, vôbec to nie je také katastrofálne, aj bez podsvietenia to je bez problémov vidno. ( keď voz príde bližšie )" no a preto navrhujem aby kazde vozidlo bolo neosvietene sak skoda ziaroviek ?

115tka už tento displej nemá. Okolo februára jej bolo BUSEčko vymenené za R&G po vzore ostatných 15TrM.

ach Ik, Ik, Ik, stále to svoje, žiaľ pravdu majú chalani nižšie... ? ?

Re #140091 jurajko: nesnívaj ty toľko, ostaneš prekvapený, všetko ostáva po starom... ?

? to mi je ale zdôvodnenie, pokial by sa chcelo, dá sa to vymeniť počas medzidielu. Len to by mechanici museli aj chcieť niečo robiť a nielen vymýšlať story ako a prečo sa to nedá. Potom sa nedivme, že pri takomto prístupe už nikto nemá záujem cestovať MHD

zaujímavý projekt

heh sorry, ale toto môžem povedať aj o vypálenej žiarovke stretávacieho svetla na aute policajtom... ? teda po novom už nie, ale... inak slabý argument ?

Ani nie tak s podsvietenim, ako so zobrazovanim udajov. Dispelje Buse nekomunikuju korektne resp. komunikju s problemami s pocitalkami emtrest. Niekedy aj samotne padispleje emtrest nesvietia vobec.

"A na druhej strane, vôbec to nie je také katastrofálne, aj bez podsvietenia to je bez problémov vidno. ( keď voz príde bližšie )" - Opat sa berie ohlad na horsie vidiacich cestujucich...

Zasa trepeš ako vždy. Voz bez riadneho označenia nie je spôsobilý premávky s cestujúcimi. A ti garantujem, že ráno o šiestej na nepodsvietených transparentoch vidno nie je takmer nič, tzn. že nie je riadne označený. A čo potom ľudia, ktorí majú ešte slabý zrak.
A že by sa voz musel odstaviť? Neonky na niektorých transparentoch nefungujú už pekných pár rokov a to mi hádam nechceš tvrdiť, že za celý ten čas tie vozy neboli na žiadnej riadnej prehliadke, pri ktorej sa to nedalo vymeniť? Dalo, len to by to v DPB nesmel mať niekto na háku.

Tak ja ti ešte raz napíšem dôvod. Problém nie je v transparentoch, ale iba v tom, že po cca 12 rokoch prestala svietiť neonka!!! Čo si myslím, je celkom aj normálne.
Vymeniť neonku nie je také jednoduché ako sa zdá. Neonka nie je namontovaná vo voze, ale vo vnútri transparentu t. j. trebalo by vybrať transparent, rozmontovať ho a násladne vymeniť neonku. Kvôli tomu by si musel odstaviť voz.
A na druhej strane, vôbec to nie je také katastrofálne, aj bez podsvietenia to je bez problémov vidno. ( keď voz príde bližšie )

Projekt elektrickovej siete v Bratislave z roku 1970:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6736&mode=view

http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6735&mode=view

CMO:
http://www.metroweb.cz/diskuze/download/file.php?id=6737&mode=view

R.A.T.P.