Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Za tu linku som aj ja ale premavala by iba vykendovo a cez zimu inak moc zmysel nema

Pozri, som presvedčený, že Bratislava by mala mať most pre peších, ktorý by bol súčasťou centra, istou promenádou a osobne sa mi páči idea prepojenia medzi Euroveou a sadom. Starý most kvôli svojej konštrukcií môže plniť funkciu dopravnú, ale nikdy to nebude prijemne miesto na prechádzku (pokiaľ nie je tvojim záujmom hútnictvo).

Ale aj tomu dochodcovi predsa ten bus jazdi!!! V Bratislave je mnoho miest bez dopravnej obsluhy. Radsej pridat bus tam ako jazdit s prazdnym busom do lesoparku kazdu polhodinu miesto raz za hodinu.

taký spôsob nedovoľuje "promenádu" peňazí,

a čo (okrem Gyurkovszkeho) bráni týmto spôsobom využiť aj súčasný most? na elinu+chodník pre peších a cyklistov je snáď široký dosť...

sorry za OT, ale nedá mi to

http://www.pluska.sk/slovensko/2009/10/nepoznaju-pravopis.html

luki, mal by si brankovY trochu dohovoriť, lebo a/á je síce divné, ale môže to nejako ukecať, ale rozdiel i/y už hovorí za všetko ?

Moja idea je ze by tam stal novy most pre elektricku s celkom sirokou promenadou pre pesich a cyklistov, napojenou na Euroveu a Sad J.Krala.

Nevie niekto, či sa nebude nejako predlžovať trasa linky 44 na kramároch? Na revíne za konečnou pribudli smerom na kolibu na ceste žlté "bus" označenia zastávok v oboch smeroch
?

Tak som sa ešte pohral s návrhom a urobil vo vysokom rozlíšení (zlepením snímkov) a tento návrh som zaslal aj do DPB takže som zvedavý či také niečo vznikne, ale nemyslím si takže to bolo len tak z pokusu a srandy zaslané. ? ? ?
https://dl.getdropbox.com/u/2783750/mapka.png
A tu je spis, ktorý som im poslal (verzia na fóre sa líši len odmazaním osobných údajov. ? ). Sú v ňom aj pomenovania zastávok a pár kecov. ?
https://dl.getdropbox.com/u/2783750/navrh.pdf

peňažným transferom, presne podľa vzoru bojovníkov s krízou

Cesta je tam už v dobrej kvalite nakoľko kvôli výstavbe bytového komplexu a rodinných domov tam postavili pokiaľ viem betónovú cestu s oniečo menším stupňom klesania/stúpania. Viac by som sa obával v úseku okolo rodinných domov kde je cesta horšej kvality a peniaze sa na ňu nenašli už x desaťročí... ?

a tento most by slúžil na čo? akým spôsobom a kde by stimuloval rozvoj?

Lebo časti, ktoré spája sú najrozvinutejšie časti BA, kde chýba len nejaký nosný dopravný systém a vyhnať autá z centra...

Ze na tom mieste mohol byt novy most co by vyzeral normalne, na technicky vyssej urovni.

ok, nechajme most mostom, ale môžeš mi povedať, ako bráni rozvoju? vysvetli pls...

Pozri, nech si ten most niekde premiestnia ked po nom tak velmi tuzia. Mne by vobec nevadil keby nezabranoval rozvoju.

pozri sa, poviem to takto...

pre niekoho možno servítka hodnotu nemá... pre niekoho áno... avšak to nikoho neoprávňuje aby túto servítku zobral a roztrhal a zapálil... Preto si myslím, že Starý most by sa nemal búrať pokiaľ nebude vyslovene zaberať miesto niečomu zmysluplnejšiemu.... Žiaľ, umelo vyzerajúcu opachu, ktorá má nahradiť most, ktorý dnes aj tak už z dopravného hľadiska nikomu nechýba, po ktorom môže byť citlivo vedená električka a cyklochodník a ktorý nesie nejaké to historické dedičstvo, nepovažujem za zmysluplné...

keby ti zrusili mcd v BA tak to by nebolo barbarstvo ? ?

hneï by si napísal "šrot", aj tak nezmeníš skutoènosť - Starý most má nosnú konštrukciu z konštrukènej ocele vysokej pevnosti a pri dobrej starostlivosti má šancu prežiť nieko¾ko generácií,
na ocelový most cez East River z roku 1909, dosť starý na zbúranie, nie?

Pokial je to uplne obycajna servitka ake sa dnes uz nevyrabaju a nie je na nej zvysok nejakej sliny z ktorej mozme nieco zistit tak nie, nema. A kludne to barbarstvom mozes volat.

Navrhujem tuto temu koncit dohodou ze sa nedohodneme, nech sa to tu nespamuje. Kazdopadne budem rad ked mi ktokolvek mailom napise dovod, preco by to malo nejaku hodnotu mat.