Neviem ale ty si to nepochopil. O tých 2mld. Vieš u vás je iný systém prerozdelovania daní to po rvé. Po druhé: tých 2,2mld je plus k minuloročnému rozpočtu,takže tentoročný je na úrovni 9,78mld. s dlhovou službou. Tá je vo výške 3,6mld, majetok mesta je 30mld a to dostane ešte teplárne (časť) vodárne (cellok), letisko (časť). Ak by si čítal dobre tak si prečítaš, príjmy mesta stúpli o 52% čo je 2mld a nie o 52% na 2mld. Ak ty nevieš o tomto nič (a tebe komunálna politika a jej systém nehovorí absolútne nič) tak sa do toho neser a nevyberaj si tedenčne veci z príspevkov. V mojom príspevku som neporovnával DPB a DPP, ani som DPB neobhajoval, ale som porovnával cenu minutej nafty a tam som dal tých 10 rokov a to z tvojho, čo si písal, že ak má MB 48L/100 a Citybus 55L/100 tak ten rozdiel spraví svoje. A tobôž za tých 15 rokov i keď zákonom je určená iná doba, to by si tiež mal vedieť, keď sa chceš pchať do týchto vecí. Neviem ako u vás ale u nás áno.
Takisto som nepísal že Citaro je širšie ale, že sa mi zdá. Jeho údaje nemám. Znovu- čítaj poriadne.
Normálne mám pocit, že ti skôr vadí, že v BA sa rozmýšla o lepších vozoch ako máte vy. Aj keď netvrdím, že sa kupovať budú.
Zaujmala by ma dlhová služba Prahy, ak ti také slovo niečo hovorí. Nezabudni na tých posledných 5mld CZK. čo si Praha požičala.
Tuším bol väčší kľud keď si sem nechodil. Tvoje bezhlavé obhajovanie prahy je trápne.
Bohužial si nepochopil o čom európska integrácia je. Nie o súperení ale spolupráci. Zlatý európsky trojuholník Bratislava-Wien-Budapest, je podľa ekonómov najperspektívnejšia oblasť. A tým Viedeň velmi pomáha Bratislave. Veď ja ako podnikateľ si dám kancel do lacnej BA a mám blízko Viedeň (50km) a Budapešt. Tam sú tie kancle a prevádzkové náklady oveľa vyššie.
Takisto som nepísal že Citaro je širšie ale, že sa mi zdá. Jeho údaje nemám. Znovu- čítaj poriadne.
Normálne mám pocit, že ti skôr vadí, že v BA sa rozmýšla o lepších vozoch ako máte vy. Aj keď netvrdím, že sa kupovať budú.
Zaujmala by ma dlhová služba Prahy, ak ti také slovo niečo hovorí. Nezabudni na tých posledných 5mld CZK. čo si Praha požičala.
Tuším bol väčší kľud keď si sem nechodil. Tvoje bezhlavé obhajovanie prahy je trápne.
Bohužial si nepochopil o čom európska integrácia je. Nie o súperení ale spolupráci. Zlatý európsky trojuholník Bratislava-Wien-Budapest, je podľa ekonómov najperspektívnejšia oblasť. A tým Viedeň velmi pomáha Bratislave. Veď ja ako podnikateľ si dám kancel do lacnej BA a mám blízko Viedeň (50km) a Budapešt. Tam sú tie kancle a prevádzkové náklady oveľa vyššie.
Inac presne ako pises, Bratislava je prikladom toho, ako by nemalo vyzerat vrchne vedenie. Vsak kazda krizovatka je zvrhlost, najma uplne chaoticky umiestnene pevne svorky v niektorych oblukoch na fascinuju. Byt ja vrcharom, tak osobne to strhnem dolu. Ale co cakas od ludi, ktori ti zavesia nosne lano do vysky 8 metrov na 6,5 metrov dlhy stlp... 
Vladimír
M@rtin: Teba len upororním, že ani Solaris sa neopravuje kladivom, ale odbodbnými postupmi ako si ich popísal pri CityBusoch a Mercedesoch.
Stará doba sa jednoducho skončila, s tým sa treba zmieriť. Kto chce nový bus, musí sa vedieť oň postarať.