Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Emo

9.9.2009

#135920

Reakcia na: m@rtin #135864:

Vieš, to máš pravdu, že je drahší. Ale mne osobne je to už jedno (a myslím, že aj 99 % cestujúcich). Hlavne, že budú nové vozidlá, ktoré tak potrebujeme.

Odpovedať

boxcar

9.9.2009

#135919

Reakcia na: Emo #135917:

81 mala 8/12/10. Cestoval som ňou každé božie ráno do školy. (2002-2004)

Odpovedať

Emo

9.9.2009

#135918

Reakcia na: MatejBA #135865:

Tam to ale bolo mierne ináč: "Za Slovensko, za Tatry, ruším linku 33". ?

Odpovedať

Emo

9.9.2009

#135917

Reakcia na: no.ev.di. #135868:

No od Teba som ani nečakal inú odpoveď. 81 mala 12 minút v špičke, za tým si stojím. 93 a 94 - tam bolo tiež určite viacej. A keby aj nie, tak aj tak máme dnes lepšie intervaly ako vtedy. A ešte by ma zaujímalo, na základe čoho považuješ linky 80, 82, 85, 86, 90, 92, 96, 97, 180, 198 za záprdky. Preto, že si nimi necestoval? ?

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135916

Reakcia na: Emo #135912:

mimochodom DPB by už konečne mohol pristúpiť k tomu aby analyzoval vyťaženosť jednotlivých liniek a opodstatnenosť nasadzovania kĺbový autobusov a hlavne si určiť 2-3 linky kde by premávali len Solarisy.
- určite by mal prehodnotiť to či by nebolo lepšie rozdeli L95 ako som tu kedysi písal na 95 a 195 (po Technopol)
- tiež vyriešiť súbeh 84 a 99 kde niektoré spoje premávajú úplne zbytočne nakoľko sú obsadené počtom do 20osôb
- riešiť L94 v úseku Zochova - Vazovova a 80 Zochova - Kollárovo nám. - jedna linka do danej oblasti, alebo skrátiť 94 a 80 ponechať
- zlúčiť 84 a 34 ako náhradu za L94 k Vazovovej, kde ešte premávajú aj linky 31 a 39, z toho 31 nepremáva až tak plná aby do nej nemohli prestúpiť ľudia z Petržalky idúci na Vazovovu a kľudne sa dá aj do L39 pristúpiť.

DPB ani nevie ktoré linky premávajú ako vyťažené a aký má bordel v prekladoch o ktorých si myslí, že fungujú lebo je to na papieri. Mali by si brať príklad z DPMK, ktorý vyhnal zamestnancov do terénu a spravil sa prieskum.

Odpovedať

Emo

9.9.2009

#135915

Reakcia na: m@rtin #135861:

68, 93, 94, 95 - to sú linky dokonca nie s intervalom 6 minút, ale 4 minúty v rannej špičke. A napriek tomu sa na takej 68 stáva, že nepoberie všetkých ľudí. Potom je tu ešte linka 98 s intervalom 6, ale tam veľmi nepoznám situáciu, nechodím tou linkou. ?

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135914

Reakcia na: Emo #135912:

no na L20,31,39,61 a 63 som ešte sólo nevidel

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135913

Reakcia na: Emo #135911:

a súťaž na vozidlá do 11m bola v súlade so zákonom? kto ešte mal šancu uspieť v tomto tendri okrem SORu?

Odpovedať

Emo

9.9.2009

#135912

Reakcia na: m@rtin #135887:

To druhé, teda že na kĺbové poradia sa nasadzujú krátke vozidlá. Najnovším príkladom je linka 50 (predtým kompletne kĺbová), kde sa práve z dôvodu nedostatku kĺbákov prešlo na sólo autobusy za súčasného skrátenia intervalu. Aj na ostatných kĺbových linkách bežne stretneš 1 - 2 sóla. A to sa netýka len Petržalky.

Odpovedať

Emo

9.9.2009

#135911

Reakcia na: no.ev.di. #135904:

To si nie som moc istý, či je to v súlade so zákonom. Povedal by som, že nie.

Odpovedať

Emo

9.9.2009

#135910

Reakcia na: no.ev.di. #135908:

Oprav ma ak sa mýlim, ale v minulosti to tak bolo. A keďže SORka mala problémy s otáčaním na Lopeníckej, tak sa to rozdelilo na 51 a 151.

Odpovedať

kecho

9.9.2009

#135909

Reakcia na: Kami #135875:

"normovanych Slovakov sa vmesti viac ako normovanych Nemcov" a normovaných Nemcov o 100% viac ako normovaných Američanov

proste, sme chudší národ

Re #135882 Valec: "u nás sa autobusy neumývajú" zabudol si dodať, že u nás iba majú "certifikát o vyčistení" ?
Re #135883 kacka: niekde som čítal, že to hasiace zariadenie tiež zhorelo

ale neviem, čo je na tom pravdy...
Re #135884 kacka: ja viem, ale skúsiť by to mohli - veď dpb denne vypravuje historické vozidla

Re #135893 enge2: a si nechci ani predstaviť, čo nastane, keď bude kandidovať na primátora BA ?
Re #135897 810zssk: bude mať trať Pri Kríži - DD?

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135908

Reakcia na: Mike #135901:

keď už môže SOR chodiť na 151 tak prečo ju nespoja s L51?

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135907

Reakcia na: S499.1023 #135906:

pozriem si aké má žemle jedna pekáreň a druhá, a podľa kvality výrobku vypíšem dva odlišné tendre, prípadne si zistím počet výrobkov predaných a do druhého tendra dám podmienku o predaní 10 000ks žemlí ak viem, že jedna pekáreň to spĺňa a druhá nie. Ešte môžem aj ako hlavný faktor do posudzovania tendra dať cena/ks.

Odpovedať

S499.1023

9.9.2009

#135906

Reakcia na: no.ev.di. #135904:

Tak pre menej chápavých zopakujeme aj to, čo napísali: Chceš kúpit 100 žemlí. Z akéhosi Dunčoidného dovodu chceš, aby polovica z nich bola z jednej pekárne a polovica z druhej. Ako napíšeš podmienky tendra?

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135905

Reakcia na: Mike #135901:

čo je vôbec lepší voz? Iveco Daily Way alebo Mercedes Sprinter?

Odpovedať

no.ev.di.

9.9.2009

#135904

Reakcia na: S499.1023 #135880:

nechápem ťa čo chceš počuť odo mňa alebo na čo presne narážaš v mojom príspevku.

Ak chceš počuť čo, tak by som v podmienkach tendra kládol dôraz na také kategórie aby mohol vyhrať ten autobus, ktorý chcem, teda poznať jeho parametre a nastaviť tender tak nejak - cena, dĺžka, kapacita, výkon,... DPB to už spravil tak, keď ušil na mieru tender pre SOR 10.5 C/BN

Odpovedať

mato.zak

8.9.2009

#135903

Reakcia na: luky133 #135899:

ja som aj bol v liščom udoli a mam aj fotky stade stoho dna zamestnancov mhd
?
?

Odpovedať

Mike

8.9.2009

#135901

Reakcia na: Viliam22 #135891:

Tak tipujem že to bude do lokality ktorá sa tu pred časom rozoberala, ak si dobre paamätám tam bývaš.. ?
Len by sa hodilo už dokúpiť nejaké iveká dajly waj, lebo už dnes nie je šnca so 6 vozmi vypraviť 6 liniek, zvlášť keď sú to vozy poruchové a aj oni chodia na rôzne garančky, prehliadky a údržby.. 180 býva pravidelne cng vrak (1701) a 151 často sor..

Odpovedať

luky133

8.9.2009

#135899

Som ani nevedel, že DPKV usporiadal deň pre zamestnancov v Líščom údolí. ? Ale je pekné, že aj na toto myslia. Za minulého vedenia také niečo nebolo nie? ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Emo

boxcar

Emo

Emo

no.ev.di.

Emo

no.ev.di.

no.ev.di.

Emo

Emo

Emo

kecho

no.ev.di.

no.ev.di.

S499.1023

no.ev.di.

no.ev.di.

mato.zak

Mike

luky133

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme