No ja nepoznám podľa typu ako to vyzerá. Je to také to klasické čo je namontované v Ik435 vpredu alebo myslíš tie menšie v Karosách B741 a myslím, že tie isté majú aj trolejbusy ale niesom si istý, lebo trolejbusom často nejazdím...
Za to najlepsie povazujem mensiu verziu klasickych vnutornych BUSE BS120. Dobre citatelne (narozdiel od vacsej verzie) a v poslednej verzii uz poskytuju aj vsetky potrebne informacie (snad okrem prestupov).
Máš u mňa + ? no a tak zbežne, všimol si si koľko sa pomestí ľudí do 15 metrového Solarisu? Myslím, že dosť ľudí ti povie, že ak Karosa B741 má kapacitu 150 ľudí z toho 108 na stojáka, tak Solaris nemôže mať 102 na stojáka ani keby si sa prekrojil. Jedine ak uznávaš sardinkovú dopravu... Ešte pre tvoju predstavu, tak ti to skúsim demonštrovať inak. Na linke 88 som sa viezol v špičke v Karose B741 a o pár dní v ten istý čas Solarisom. Zatiaľ čo v Karose bolo neporovnateľne voľnejšie, Solaris už bol plný tak, že sa dalo len vystúpiť. A ešte navyše... 15metrový MAN, príbuzný usporiadaním interiéru na linke 83 ako ZV už na Nám. hraničiarov mohol vyvesiť, že zastavuje až na Zochovej. Od Jungmannovej až po Zochovu sa do neho nikto nedostal, zatiaľ čo na kĺbovej Karose sa mi nič také nestalo (samozrejme z čias premávania 83 k Technopolu). Čím to bude mi vysvetli prosím ťa.
Keď bola výluka električiek, tak som to na DPB aj poslal ako pripomienku, a odpoveď som dostal asi akú každý, "RADI BY SME, ALE..." čiže hádžem hrach o stenu a dotyční to akože berú na vedomie...
Neviem prečo neukazuje posledné pismeno "a" a tiež tie "%" sú pre mňa novinka. S tým vynechávaním písmen som sa stretol, ale tie "%" som nemal česť vidieť ? Neviem načo sa hrajú s týmito transparentmi. Klasické DOT v interiéri pri kabíne za kĺbom boli najlepšie, jasne viditeľné, veľké písmená + premietaný zoznam dôležitých zastávok na trase linky. Bohate postačilo. Skôr namiesto kupovania týchto somarín by mali druhý displej inštalovať aj do kĺbových autobusov za kĺb aby aj ľudia v kĺbe videli lepšie zoznam dôležitých zastávok na trase a ostatné info čo panel ponúka.
A skutocne nou necestoval? Nemal v ten den sice elektricenku platnu, ale si ju zabudol kamos doma..lebo aj za to moze byt pokuta, hoc to bolo na inej linke? Len sa to niekde pomiesalo ? Pokial bolo vsetko OK...tak ist na DPB, pripadne im napisat list, nech si skontroluju, ze mal vtedy platnu elekticenku..pripadne podat trestne oznamenie na neznameho pachatela za zneuzitie osobnch udajov ?
P.S. nestratil kamos v minulosti doklady? ?
tak to uz potom je o tvojom osobnom rozhodnuti ci nato silu mas alebo nemas, ci vlastnych zdravotnych problemoch. Ja sa vzdy ponuknem, lebo to premna nie je az taky problem vytiahnut vozickara po troch schodoch a tiez nemam zatial problemy s chrbtom ?
Môjmu spolužiakovi prišlo z advokátskej kancelárie zastupujúcej DPB, že bol pokutovaný dňa 4. 11. 2008 v autobuse na linke 20. PROBLÉM je ale v tom že on v ten deň linkou 20 necestoval a mal v tom čase zakúpenú električenku. Čo má v tomto prípade najlepšie urobiť
ano zvysuju. prestan si uplatnovat patent na pravdu.
Ak ludia povazuju vozidlo za nove tak je logicky atraktivnejsie ako to stare s vyzorom z 50 rokov 20. storočia.
Re #125326 ufo: urcite ako vodic nemas povinnost dvihat 100 kiloveho chlapa na voziku do saliny. Spomen si na BOZP, teda ak si ho absolvoval a cast o dvihani bremien.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
21Tr