Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Kakke

Kakke

#122388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122384:
Matne si viem vybaviť cca ako vyzerá, ale neva, no tie Karkulky ma potešili veľmiiii ? mne sa ľúbia takéto rarity a vzácnosti, teda z dnešného pohľadu, vtedy bežná vec, že taká vec jazdila. Čo by som dal za taký "pomaranč" keby ešte prešiel na trati Vrútky - BB - Zvolen ☺
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #122385:
No, pre štátne a samosprávne orgány to platí v každom prípade.
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#122386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #122373:
A kadiaľ by si ju tam rozširoval? Nemôžeš zbúrať pol mesta.
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#122385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122361:
Mám dojem, že zásada "čo nie je dovolené, je zakázané" platí len pre štátne a samosprávne orgány a úrady, kým PO majú dovolené, čo nie je zakázané - ale v tomto prípade je to egál.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122383:
Áno, T444.0 = 725. Baika = osobný vozeň radu Bai. Taky so zdvojenými dverami na každom konci, preto aj "osemdverák".
Odpovedať
Kakke

Kakke

#122383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122381:
mne tie staré názvy nepovedia veľa, ale T444.0 by nemala byť po terajšom 725, taká s jedným stanovišťom typu vyhliadka pre rušňovodiča? Ak áno tak tie máme na Slovensku už len dve ? jedno má RD Vrútky a druhé RD Prešov, ak teda ešte sú... To čomu nerozumiem je slovo Baika, ak môžeš vysvetli prosím ?
Odpovedať
MiroBA

MiroBA

#122382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122293:
V jednom sa zhodneme ? .
Aj podľa mňa má SOR rad BN otrasný dizajn, to už fakt by ani škôlkár tak tupo bus nenavrhol. Neviem na kieho čerta sa DPB rozhodol odobrať tolko kusov radu BN ked už existovala vtedy rada NB. Na druhej stane po stránke funkčnosti sú to celkom dobré a spoľahlivé busy ale BA ako hlavné mesto a výkladná skriňa SR si zaslúži rozhodne viac. Sory sú vhodné tak do menších miest s nizkorozpočtovými MHD prevádzkami.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122379:
Jazdili tam zmiešané vlaky, karkulky (T444.0) s Baikou a služobákom, preto také dlhé jazdné doby.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122378:
Lepšie ako drôtom do oka ? .
Odpovedať
Kakke

Kakke

#122379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122376:
Keď je o tom reč, tak čo tam vtedy jazdilo, že sa šlo v rozpätí 3/4 h až 1h? To boli tie M131 červené, predchodcovia 810? Alebo ešte dačo staršie?
Odpovedať
Kakke

Kakke

#122378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122376:
Hej hej. No takéto veci si rád nechám ale mohol by som to aspoň zoscanovať a tak sa o to podeliť ? stačilo by aspoň tak?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #122373:
V Stupave nie je priestor na predĺženie trate. A bez ohľadu na oficiálny štatút, Stupava je dedina ? .
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122374:
Ten CP vlastníš? Odkúpim.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122372:
Pre vlak do Stupavy nie je o 8 km dlhšia trasa rozhodujúca. V špičke by bol rozhodne rýchlejší.
Odpovedať
Kakke

Kakke

#122374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak pre tých čo sa zaujímajú o trať Devínskej Jazero - Stupava, tak môže nahodiť odchody/príchody z BA HL.ST a zo Stupavy, CP je ČSD 1973-74 :

BA - Devínske jazero - Stupava :
5.03 - 5.50 - 6.02
7.03 - 7.30 - 7.47
12.30 - 13.03 - 13.20
14.28 - 15.10 - 15.22
16.00 - 16.30 - 16.47
17.51 - 18.10 - 18.22

Stupava - Devínske jazero - BA :
5.15 - 5.27 - 6.08
6.17 - 6.33 - 7.20
14.43 - 14.55 (po Devínske jazero)
15.48 - 16.00 - 16.33
17.11 - 17.27 - 17.50
19.50 - 20.06 - 21.05
Odpovedať
Ike

Ike

#122373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kakke #122372:

1) zachrana trate by otvorila otazku jej rozsirenia v ramci Stupavy... takto sa zruzi aj fyzicky a uz ju tam nikdy nikto naspat nebude tahat
2) stupava je mesto nie dedina ?
Odpovedať
Kakke

Kakke

#122372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122348:
Vlak do Stupavy nemá zmysel, je to o 8km dlhšia trasa ako autobus a navyše má len 2 zastávky v Stupave, z toho druhá je na kraji dediny. Bol by to krásny sen ale nerentabilný asi aj, hoc trať je v dobrom stave, len miestami zatrávnená.
Odpovedať
toldo

toldo

#122371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122369:
zase som o nieco mudrejsi ?
Odpovedať
Ike

Ike

#122370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #122369:
diki 😃 uz viem ktoru znacku toldo myslel ?

po trati tam ako toldo vravi nie je uz ani chyru ani slychu, az na ten kriz, zaplatanu vozovku a rozrytu cesu...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#122369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toldo #122368:
Hehe, "Posun zakázaný" hovoria modré gumy, my hovoríme "Modrá p94a". Inak vidím, že som už dááávno v SC nebol, keď som tade naposledy prechádzal, tak tam koľajnice ležali.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.