Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Sa ani nedivim,ze sa tam nenapachali, Ked predtym siel tbus 12:16. DD uz musia vydrzat cca 2 mesiace na Tedomy. Ale rozhodne SORY BN 10,5 sa mi lubia viac ako ich o meter kratsi brachovia.

Náhodou ak nemám ťažký deň (to je taký, že taška je ako kebyže v nej nosím 5 notebookov a šete dve pálené tehly sebou) tak keď ide TR za 10 minút niekedy tak si radšej idem vyšlapať aj kopec hore popr. nastúpim na zástavke keď ho akurát zastihnem.

Problém je v tom, že ráno sa mi teda vôbec nechce ísť uličkami kde svietia lampy po spodok a ďalej smerom od ulice DD na Zlaté schody nie sú alebo nefungujú... Cez leto by to bolo niečo iné, ale tieto linky mi nikam nejdú kam potrebujem teda pod Nový most a tam by som musel prestupovať alebo inak ísť, ale električkou je to najvhodnejšie som si overil za polročné ccestovanie tým smerom.

Problem nie je cesta dole ale cesta hore 95% ludi je lenivych ist peso hore do kopca

a ja tiež chodím cez celé DD a som stále podotknem stále živý

no a? ja tiež obcaš chodím na 28, 29 ale na zástavku Kadlečík, ktorá je mimochodom tiež na znamenie ?

Nie... Len vieš ja kebyže chcem ísť peši tak musím ísť cez celé DD aby som sa dostal na Molecku alebo niekde tam. Kebyže, chcem ísť peší tak sa musím trepať na Zlaté schody kde mám najbližšie stojací autobus, ktorý tam aj tak stojí len na znamenie. ?

keď si lenivý.... ?

A nielen to. Každý kto pôjde peši, ušetrí na cestovnom a zároveň si upevní svoje zdravie ?

ked ma niekto na to chut tak nech chodi dole peso, budu prazdnejsie vozidla... ?

Na stranke DP sa pise (aktualizovane 12.1.2009) ze k tomuto datumu je v prevadzke 22 Solarisov a dokonca, ze linka 84 je linka kde taktiez premavaju nizkopodlazne vozidla.

- Zeby uz 1216 bola v premavke ??? Nejako som ju tam nepostrehol.
- A linka 84, ved na nej premava 2 a 4 kolona a tie nemaju nizkopodlazne vozidla.

Ja skôr na Molecke počúvam klaksóny 25Triek keď sa im dáky dement pchá pred trolejbus.... No a 20 minút je dosť ísť peši teoreticky... Za toľko minút som v škole ked idem MHD. A škola je v Starom meste. ?

Neviem na čo sa oplatí dať všetky nové vozidlá na Dlhé Diely. Všetci sa stažujú ako sú spoje ráno preplnené. Bývam na predposlednom vchode na Hlaváčikovej (t. j. na Dlhých Dieloch) a každé ráno idem pešo až na zástavku Nad Lúčkami. Trvá mi to cca 20 minút a idem v hocijakom počasí. No ale každý Dlho Dielčan nemôže ísť pešo lebo mu to dlho trvá, alebo keď prší či sneží tak by bol morký. Tak radšej sa rvú do už tak plných vozidiel a potom p**dajú že sú vozidla plné alebo kúpia si auto a zapchajú celú Molecovu a keď sa autobus omylom pohne trochu neskôr tak začnú hneď trúbiť. Neviem či tý ľudia sú stále blbší a blbší alebo nerozmýšlajú.

tak staci aby si byval v BA a dochadzal pracovat do ineho mesta a mas to.

Ok, môže byť, ale takých miest zas nie je veľa si myslím. ?

napriklad kvoli tomu, ze auto potrebujes k svojej robote. Alebo kvoli tomu, ze nim ides niekam, kde MHD nechodi...

Dnes som bol svedkom (našťastie nie súčasťou) ako sa nenatlačila do 32 ani zástavka z Molecky o 12:30 kedy vlastne 32 predstavuje jediný bus, v tom čase, ktorý ťa vyvezie. Pri Tamoch sa tam všetci vtlačili.... A to bol ešte Sor pri príchode tam prázdny... ?

5.) + Dubravka

1.) Tvoja averzia proti DD a KV ma zacina sr*t

2.) Za to mozu sprosty obyvatelia, ze ich exstarosta rozpredaval vsetky pozemky na DD a menil ich na stavebne, pricom z vacsiny pozemkov mali byt parky? Co mame teraz zburat vsetky panelaky a vsetkych obyvatelov prestahovat do Wolfstahlu nech ma 901 vyuzitie a nech zrusia 33?

3.) Sor je dobry autobus, jedine mi na nom vadia take male dvere (hlavne na 32 je to zle). Pokial sa ti nelubia urob si blog a dristaj tam.

4.) Kazdy hovori, ze elektricky jazdia do mesta. Ano problem nie je prestupit, ale problem je casto sa DOSTAT do elektricky. Casto (tak na 85%) uz na zastavke Nad Luckami byvaju plne (hlavne v spicke).

5.) Nezabudaj, ze dost ludi sa na Molecke zchadza z okolia (DD, KV, Devin, niektory z DNV + su tu internaty, skola)

Ludia by mozno nepindali na malo spojov, ak by elektricky jazdili castejsie nez kazdych 12 minut (9 jazdi castejsie a do toho aj 17).
Co sa tyka DNV urcite sa intreval zlepsi na 21 po nakupe prvych novych busov (ved nevyradia vsetky klbaky, ved by to bolo napr pri Karosach (plynovych) nevyhodne (tym myslim peniaze investovane do rekonstrukcie)).