Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Typickí debilní slováci. nechceme prestupovať:D Ja počas svojej cesty z DNV tiež prestupujem niekoľkokrát a nesťažujem si, že nemám priamu 20kmovú linku cez všetky zastávky, ktoré by som chcel ? ? Milí DDáci, nejako leniviete...

Veď, hej, problém ?

Takže sa mi podarilo zohnať KV noviny a ak to je pravda tak TEDOMy v marci budú tu (článok bol asi písaný v decembri a vtedy sa nevedelo kedy budú Tedomy).
Taktiež budeme mať v KV ďalšie obratisko. Na Molecke budeme mať odpočítavania času na dig. tabule. Viac: http://i41.tinypic.com/34oo4tc.jpg

mozno do mesta ideme z kazdej prdele ale na DD je to nieco ine (a co pindas? Budete mat aj vy elektricku do kazdej prdele )

Re #120718 intony: Tie SORy tu boli na skusku a viac ako mesiac sa tu ani neohriali

Chceš nadľudský výkon. Ekologizácia dopravy v BA sa nerobila inak ako plynofikáciou dlho, predlho, okrem roky potrebnej a sľubovanej trate na Dlháče a aj to na 2x ju dokončovali, lebo dakomu padlo zaťažko vybudovať obratisko. To, že sa DPB nevenoval roky obnove VP a len plynofikoval a furt to obhajoval (však nič mu lepšie nejde) sa prejavuje teraz, že akonáhle Rusi zatiahnú kohútik, tak náš a Košický DP majú po ptákách ?

Nech nevyzerá, že ide proti plynofikácii, je to fajn vec, znižuje náklady na prevádzku vozidiel a predĺži životnosť. No plynofikovať a generálkovať sa nedá všetko a donekonečna. Pokiaľ viem, tak v BA sa dajú plynofikovať len Karosy a tie naftové sa akosi míňajú...

celkovo sor ako znacka je nanic

Ovšem by sa museli čakať:D

Určite nejaký existuje, keď nie, našiel by sa ? Ideálne by bolo, keby nadväzovala na každú 12-ku, navyše aj interval majú ráno a popoludní totožný.

Nooo ked sa pozrem na tie nase najnovssie prirastky s produkcie SORu tak normalne nechapem, ako mozu objednat take nieco ako nahradu za TAMy??? Ked uz silou mocou chceli nejaky ten SOR tak napr toto by nebol zly napad: http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5723. Ale kupovat standartny kratky autobus, ktory mal jedny dvere normalnej velkosti tak to je fakt hroza.

Re #120714 810zssk: No znie to pekne logicky a podla mna tu uz bola taka moznost aj ked prisli Solarisy ale obavam sa ze prave preto to nema u naseho DPB sancu na uspech :o(.

Pamätám si časy, keď bola linka 62/33 obsluhovaná cez víkendy 9-metrovými SOR-mi ?

je pravda ze trolejbusy na Kolibe nemaju prud?

Veľmi dobrý nápad. Nakoľko na zast. Nový most pre električky je zakrytý zvršok, ja osobne v tom nevidím problém, možno je tam nejaký iný problém, do ktorého sa ja nevidím.

Ak by bol prestup z električiek na autobusy linky 70 na hrane, súhlasil by som.

Ak by mali byť nejaké nové linky z Karlovej Vsi/Dlhých dielov, mali by to byť linky práve tam, kam nejazdia a mám dojem, že asi ani nikdy jazdiť nebudú električky. Tie linky by, ale nemali byť autobusové, ale riadne zapojené do trolejbusovej siete.

http://palfy.blog.sme.sk/c/178797/Hypnotizujuce-obrazovky-vo-vozidlach-bratislavskej-MHD.html ?

Mini dvierka v zadu v Sorke je asi jej najväčše mínus z mojej strany. Zrušia sa takzv. dobiehači ako napr. na 33.

Ked tam bude lolo vladnut domovnikom, tak to tam este aj dlho mat budete ? ? ? ?

mini dvierka mali aj bambusy (v predu len jedna polovica), ale zase vzadu boli veľké...

Ak si pozrieš video k modernizácií železníc, tak rozdiel medzi moderátormi je badateľný ?

Počuj, KV má električky do všetkých kútov - Rača, Zlaté piesky, ŽST Nové Mesto, Ružinov a do centra. V Petržalke skoro nič také neexistuje, okrem špičkovej+občasnej 59 a 92, 96 s intervalom 20minút celotýždenne, 15 min ráno, 196 len v špičke k Novému mestu, 83 so slušným intervalom do Dúbravky. Zatiaľ čo vy na DD, si prestúpite na Molecke na električky, ktoré vám idú do každej r... my v Petržalke si musíme prestúpiť na sídlisku a znova v centre na spoj, ktorý nás odvezie tam kde vy môžete v pohode ísť električkou bez prestupu.