Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie som si istý, či náhodou pri Cíferi to tak nie je na tom medzivýhybkovom úseku... ten, čo minulý rok rekonštruovali.

Nerozumel si otázke. Prečo by sa mali dávať VÚIS panely a na to akýsi jemný štrk, či čo si to navrhoval?

Inak dnes už asfaltovali prejazdy cez električkovú trať.

Možno sa tam položí zámková dlažba, ale o asfalte pochybujem.

Tam ho nevidíš ale prisudzuješ to mne. Howgh.

... a že nejakému busu v Slávičom sa vraj jedno koleso vybralo iným smerom, než zvyšok...

Kdeze slovickarstvo, iba vyrokova logika

Jéj prave bolo na markíze, že sa robili podvody v dielniach

Slovičkárstvo? Dobre, ale neopravil. Len som doplnil svoj pôvodný výrok. ☺

Prečo si ako protidôkaz vyberáš fotozábery zo Žiliny, ktorú tu nikto ako rovinatú nespomínal?

Aj Laca Novomeskeho-Pod Salgovikom, alebo Na Plachte - Novy Hradec Kralove. Ale to su skutocne len okrajove useky trati, kde vynimka potvrdzuje pravidlo.

No... v Bystrici možno pre férovosť by sme mohli spomenúť stúpanie Štiavničky - Tajovského - Rooseveltova nemocnica, ale inak samozrejme súhlas. Toto bude tá povestná výnimka potvrdzujúca pravidlo

Vymenoval som priklady niektorych miest, kde trolejbusy jazdia na rovine, pretoze mi pripadalo, ze kopec je pre vas posvatna krava. Netvrdil som, ze jazdia na rovine vsade ani ze sa do kopcov nehodia. Nemusis mi zhanat odkazy na kopcovite trate v SR, ja mam v SR prejdene VSETKY trolejove trate. Aj inde.

To uz dnes neriesme. Teraz neriesime uz existujuce trate, ale projektovane novostavby.

Je. Ale v kopcoch nemaju ani meter trolejoveho vedenia. Vsetky trol. trate v BB su na rovine. Prv, nez sa takuto otazku opytas, pozri sa do mapy alebo do daneho mesta.

Re #109579 hoppusmark01: Preboha, sak mysli. Mysli. Mysli. A hlavne citaj, co som napisal. DD splnali kriterium frekvenciev miestokilometroch, to, ze su kopcovite, to je len BONUS.

Okrem toho, odkial vies, ze tam klbovy bus nevyjde? A ktory klbovy bus? Je totiz rozdiel medzi Karosou 741 (189 kW), Citelisom 18M (213 kW), Ikarusom 280 (141-180 kW podla typu motora) a Ikarusom 435 (191 kW). Preco by dieselovy Citelis 18M s vykonom 213 kW nevysiel Dlhace, ked ich vyjde Skoda 25Tr s vykonom 240 kW?

Žilina, sídlisko Hájik:
http://zilina-gallery.sk/galleries/Mesto/Sidliska/Hajik/xIMG_0231.
http://zilina-gallery.sk/galleries/Mesto/Sidliska/Hajik/xIMG_6949.jpg
čistá rovinka ?

no v Podunajskych Biskupiciach by sa ovela viac oplatila elektricka. Pretoze trolejbusy to uz teraz kapacitne nezvladaju.. Nechapem, kto mohol schvalit namiesto vystavby elektrickovej trate do Podunajskych Biskupic trat trolejbusovu..

hmm v Banskej Bystrici som sice nebol velakrat, ale nie je to nahodou tak trochu kopcovite mesto? Takisto aj Zilina?

Ak je kopcovitost vedlajsie kriterium, tak preco napriklad na Dlhe Diely nie su okrem vynimiek vypravovane klbove autobusy? Zeby preto, ze ten kopec nezvladnu?