Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

okrem toho aj ked nedava, minimalne nie us problemy so studentskymi zlavami ako to obcas je v niektrych SAD, a do 26 rokov moze clovek cestovat za 60% a to autobusova doprava neponuka..... mam platit plne cestovne, to radsej zvolim IGK.... je to este o daco drahsie ale neporovnatelne rychlejsie a pohodlnejsie

no ja com am skusenost tak bus je lepsi akurat do NR..... tahat sa do BB autobusom musi byt dost neprijemne.... keby zlocinecka pridala viac expresov, bolo by to lepsie....ale ja mam radsej akykolvek osobak ako c744, sorry.

este si ho aj nazvali "Rebel".

Jasné, že sa to oplatí, len keď to precestuješ. A neprecestuješ? Cesta do Košíc a späť Ťa ako mládežníka stojí bežne cca 500 Sk. Raz pôjdeš šotoušiť do Košíc, potom o pár dní do Prešova, o týždeň vybehneš kuknúť do Tatier a máš lístok splatený a stále dosť času cestovať ďalej a prakticky zadarmo

aj tych 6 ludi boli brigadnici zaplateni vedenim, aby s tym busom isli ?

K PRVEMU: Oplati sa ti ak by si precestoval tych 1200 sk. Problem je ze busom sa dostanem este do viac miest a pohodlnejsie. Ja proti tej akcii nie som, ale keby bola poskytnuta vyssia kvalita je to lepsie. Ale to nie je len vina ZSSK.

K DRUHEMU: No ved v mojom navrhu sa 210 iba predlzuje. Jazdilo by to oboma smermi

Problém je, že kým železnica dáva aspoň takéto "prázdninové promo", verejná autobusová doprava neponúka absolútne nič. Proste, príď, nastúp a zaplať si štandardné cestovné... ?

Okrem toho, na danú akciu by som sa nedíval z toho pohľadu, že akcia sa oplatí len tomu, kto cestuje často. Treba sa sa na to pozrieť opačne - akcia Ti ponúka možnosť práve teraz cez prázdniny spoznať mnoho nových zaujímavých miest Slovenska s fixným poplatkom za neobmedzené cestovanie.

Re #106732 810zssk: Keď už má Bratislava tú smolu, že železničná a autobusová stanica spolu nesusedia, nechcal by som L210 presne tak ako je - ako ich najrýchlejšiu priamu spojnicu. Rýchle, jednoduché, účelné...

Ja si viem predstavit po vybudovani spojky Sefanikova - stanica takuto L210:
Hlavna stanica - ASMN (bez zmeny) - Ul.29 augusta - Kollarovo namestie - Hodzovo namestie - SAV - Hlavna stanica (a aj naopak)

Stala by sa z toho taka turisticka linka (podobne ako 13) a mozno by bola viac vytazena ako teraz.

No ja cestujem na normalny polovicny listok (zatial dieta, od buduceho skolskeho roku student)... Ja busom chodim uz prakticky vsade okrem severneho koridoru. Lebo inak nebudem riskovat ze pojdem 4 hodiny Bckom ako minule, namiesto troch v klimatizovanom Mercedese. Rovnako nemam zaujem o RegioŠuk, radsej pojdem trebars aj C744 (mimochodom, toto mam rad na SAD BB, ze aj ked mi dojde stary voz, citim sa v nom prijemne), ktory je rychlejsi.

" signálny zväzok, nepriateľská osoba" - jasne, uplne spolupracoval..

Na trasu po severnom koridore vyuzivam vlak. Ale to je skor menej. Reagoval som na to ze cenovo je to fajn ponuka ak by clovek cestoval vela vlakom. Akurat ze pri tej kvalite vacsina uprednostnuje na kratke vzdialenosti bus a na dlhe zas az tak casto necestuje.

Inak, toto by mala byt standardna sluzba, nie prazdninove promo.

Bol zrušený, ale na ceste po ňom stále ostala stopa, nečudujem sa, ak si to nejaký chodec zmýli.

Predpkoladám, že to zaslepenie bolo spravené kvôli zvýšeniu priepustnosti križovatky pre IAD od Kollárovho nám. - odbočuje sa tam aj doprava na Špitálsku, autá by museli dávať prednosť chodcom.

Realita z pozície chodca, ktorý chce ísť po Ul. 29.8., križujúc Špitálsku, je však nasledovná:

(a) Po ul. 29.8. od Kollárovho nám. sa dá normálne ísť iba po pravom chodníku - naľavo buď chodník nie je, alebo je tam stavba, alebo stĺpy a autá,
(b) chceš ísť ďalej rovno po chodníku, ale nemôžeš, musíš prekrižovať Ul. 29.8., potom prekrižovať Špitálsku, a potom znovu Ul. 29.8.

Teda pokiaľ chceš dodržať predpisy (ísť iba na zelenú cez vyznačené prechody) a kráčaš pomalšie, musíš čakať 3x na zelenú namiesto 1x, keby si mohol prekrižovať cez pôvodný, zrušený prechod.

Aj o tomto sú dopravné riešenia; toto naše nie je nič iné ako ďalšia bariéra pre pešiu dopravu v centre mesta.

No, ale na rozdiel od takej 210, plnohodnotná okružná lina by mala jazdnú dobu povedzme 20-25 min., čo už nie je až taká krátka trasa. ?

Inak taká šoto myšlienka by bola okružná tbus 210, ale nehovorím, že niečo také je priorita.

Každopádne pokiaľ sa zavedie regulované parkovanie na celom území ohraničenom vnútorným dopr. okruhom, aj z tohto hľadiska bude táto linka nevyhnutnosť... a mala by mať slušný interval (max. 12 min.) plus preferenciu všade, kde sa len trochu dá.

Aha, taksa mu ospravedlňujem. Ale nič to nemení na tom, že je štandardný ekonomický emigrant - rovnako ako ja, ale ja si na tom nestaviam zásluhy.

A dôvod, prečo bude zakázané? ?

ale ved mali byt.... ci aj z toho zislo?

Klbáky by si zaslúžili 204 aj 208. Pokiaľ ale viem, žiadne nákupy kĺbových tbusov nie sú v dohľadnej dobe na programe, resp. nie je to priorita.

treba si kupit za 490 na rok junior rail plus budes mat 40% zlavu a svaty pokoj... vlaky su podla mna ok - teda aspon pokial sa ti tam dakto nepredvadza s devinou ako sa to minule stalo mne ? a bus je na kratsie vzdialenosti ale do KE alebo SNV si to neviem moc predstavit