inak ked ste tu spominaly absenciu spojenia sancova-stefanikova, nebolo by riesenim presmerovanie jednej z linie 31/39 cez Karpatsku - SAV- Hodzovo Namestie?
Inak dnes o 12.50 na 901ke uz 6 ludi! Citujem Cileka: "Ja som presvedceny ze linka do Wolfsthalu je dobry napad". Ako vidime ma pravdu - uz sa to blizi kapacite Sprinteru. Len tak dalej, taketo linky potrebujeme!
tak si to zhrnme... podla teba treba oznacit okruznu linku podla smeru pismenami A a B (napr) pretoze cestujuci sa nemoze spoliehat na CP z dovodov ktore si uviedol, ale moze sa spoliehat na oznacenie... Podla mojho nazoru su tie dovody hyperbolizovane a tak som ironicky spochybnil aj spolahlivost transparentov a ich oznacovania.
a teraz k veci
1) Podla mna je cislovanie A/B zbytocne a nesystemove. Pri okruznej linke som nacrtol riesenie zobrazovania najblizsich vyznamnych uzlov.
2) moj nazor je ze oznacovania ostatnych liniek A/B/C podla smeru je hlupost, kedze tuto ulohy splna ciel. Neviem ci vo viedni nemate ciele, ale to pismenko by bolo u nas bolo na dve veci.
3) nevidim dovod mat dvojnasobny pocet liniek, lebo to prinasa viacero nevyhod... azda najvacsou je to, ze vodici by na kazdej konecnej museli menit tabule (neBUSE vozidla)... myslim si ze tento dovod je padnejsi ako dovod "vo viedni to tak je a musi to byt dobre"
4) pismenka medzi cislami by mohli medzi ludmi sposobit chaos - este raz, ludia maju ciel, pismenka su zbytocnost.
5) vklude oznac kazdeho, kto nema tvoj nazor za tupca, najlepsie slovenskeho, pretoze ty nie si slovak ani nahodou. Teraz mozes zase reagovat odveci, alebo sa vyhovorit ze ti je teplo a nastupit do viedenskeho klimatizovaneho manu a tesit sa z toho ako je viedenska MHD super. A este... nezabudni si zo sebou zobrat aj tu tvoju nafukanost a pohrdanie nami neviedencanmi...
samozrejme fakt, ze aplikacia viedenskych rieseni je v inych mestach obmedzena, nevhodna atd. nechaj tu a zi v pokoji, ze my tu z principu neprijimame skvele viedenske vylepsovaky, ktore maju aj tak historicky zaklad
Inak, taky podnet:
Nedal by sa zaviest nejaky shuttle bus Novy most - Zochova? Su to dolezite prestupne body, blizko seba, ale peso nie tak lahko dostupne.. keby sa tam dalo jedno poriadie so Sprinterom, kazdych 10-15 minut, nebolo by to zle
Lebo normálna linka (napr. 83) má v jednom smere na transparente "83 Technopol" a v druhom smere "83 Dubravka"..
No a L40 by mala v jednom smere "40 Mlynske nivy" a v druhom smere "40 Mlynske nivy"..
Dufam, ze mi nechces povedat, ze je to to iste..
Uz sa mi ta diskusia zda byt moc dlha, takze este raz napisem moj nazor: v tomto pripade (vynimocne) suhlasim s bwd a zda sa mi jednoduchsie a prehladnejsie oznacit tuto linku ako dve samostatne linky.. Zda sa mi to ovela jednoduchsie pri orientacii ako pre cestujucich, tak aj vodicov a pri zostavovani CP.. A je mi jedno, ci to tak maju aj vo Viedni alebo nie..
Ale kludne, nech sa to vyskusa v praxi inak, uvidime, ci to bude fungovat..
no a viac sa k tejto teme uz nevyjadrujem, uz som svoj nazor povedal ?
"...spochybni vyznam CP len aby jeho "riesenie" vyslo v tom najlepsom svetle"
Je vidieť, že nedokážeš pochopiť, o čom bola reč ani len v prípade tých CP, tak nemôžem očakávať, že pochopíš, že ak budú navyše linky zreteľne odlíšené, tak cestujúci bude mať jednoduchšiu orientáciu a nebude musieť len preto, aby zistil, kade to vozidlo, na ktoré čaká, vlastne pôjde. Slovenskému cestujúcemu treba nahádzať čo najviac polien pod nohy a cestovanie mu čo najviac znepríjemniť - to je typický slovenský pohľad. Nemá zmysel diskutovať so slovenskými tupcami, ktorí nepripustia žiadne nápady zo zahraničia len preto, že nie sú ich, vlastné. Vozte sa ďalej na kravách, nechajte sa buzerovať nezmyselnosťami, ktorých v doprave máte dosť a denne o nic píšete, to vám patrí. Je mi teplo, kašlem na ďalšiu debatu s vami. Howgh.
no tie CP su tam len pre srandu kralikov... vlastne, my tu na slovensku nemame co robit s kalamitnym drevom z Tatier a tak tlacime cestovne poriadky... je nam jasne ze vo viedni ziadne CP nemate, cize sa na ne nemusite pozerat, ako my... a je mi jasne ze ked sa clovek stane cestnym obcanom viedne, dostane do hlavy implantovany cip s cestovnymi poriadkami...
zamyslal si sa nad tym ze CP su na to aby sa na ne pozeralo?
oznacovanie A/B je zbytocne, lebo domaci si aj tak zvyknu a cudzinci studuju vsetky CP..
"transparent je vypaleny... zadychany...nefunkcny atd...
tercik z oznacniku je ukradnuty, posprejovany, zdemolovany
kto chce psa bit, palicu si najde..."
Toto je už šialenstvo, čo tu predvádzate, len aby ste spochybnili prínos jednoduchého riešenia značenia liniek, ktoré nič nestojí. Takým, ako vy naozaj patrí tá humusácka VHD, ktorú máte. Ja to s ňou raz za čas vydržím. Keď nedokážete prevziať nič dobré a v praxi odskúšané, tak vám treba. Nepomôže vám naozaj nič. A tak aj skončíte.
Mňa stále zaujíma, ako vieš pri NEokružnej linke (ako napr. 83), na ktorú stranu sa máš postaviť, keďže tam sú oba smery označené rovnakým číslom. Resp. prečo pri neokružnej linke nevadí, že sú oba smery označené rôzne? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ike
inak ked ste tu spominaly absenciu spojenia sancova-stefanikova, nebolo by riesenim presmerovanie jednej z linie 31/39 cez Karpatsku - SAV- Hodzovo Namestie?