no ale aj tak je ta dlzka podobna dlzke K2... takze kapacita nic moc.. podla mna treba ratat aj s istou rezervou, nie ze "ked sa to nadzgalo doteraz do K2, tak sa do dadzga aj do LF2"...
"treba podmienky pripravit kvalitne"
Súhlasím, ale myslím, že čas potrebný na kvalitné pripravenie tendra sa neráta na roky, ale na mesiace. #100984: "Ono dobry manazer riesi vsetky problemy sucasne. "
V tomto nesúhlasím. Dobrý manažér rieši problémy podľa priorít. Pre DPB má byť v súčasnosti v oblasti vozového parku absolútnou prioritou tender na kĺbáky a na ten mali sústrediť všetky sily.
A na to si ako prišiel? Mesto si chce prenajať aktuálne práve jednu várku autobsov. Nikdy nikto nikde nepovedal, že to už bude jediný spôsob financovania. Takisto zvyšok tvojho príspevku je nezmysel - prečo by autobusy museli byť zaplatené práve do troch rokov?
Ten rozdiel medzi 48' Bratislavou, 49' Presovom a 50' Prahou nie je az taky velky. Najvyssie teploty vsade dosahuju 36-38 stupnov. Okrem toho, nezabudaj - cim si v lete viac na sever, tym dlhsie tam svieti slnko V lete je 30 stupnov aj v Laponsku.
no a vo Viedni doteraz tiez klimu nemali, ale bolo to dost kritizovane, takze od minuleho roka sa vsetky nove vozidla objednavaju uz s klimou.. metro, elektricky, aj autobusy...
a ked uz porovnavame Bratislavu s Presovom a napr. aj Prahou, tak treba brat do uvahy, ze tieto mesta su geograficky polozene viac na sever, takze aj teploty su tam nizsie..
Mozno mi niekto povie, ze v Budapesti, ktora je viac na juh, klimu nemaju, no ale zrejme tam maju taky management DP, podla ktoreho je tiez klima zbytocna.. no a ked tam teraz strajkuju vodici, to tiez o niecom svedci..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Papyr