Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Senec má horšiu obsluhu ako kedykoľvek predtým. Kým regionálne linky si polepšili, a vykonaných by malo byt 60% spojov (doteraz jazdilo menej spojov ako polovica), nosné do BA sú čoraz horšie. Zajtra a pozajtra medzi 4 a 9 ráno pôjde zo Senca do Bratislavy len sedem spojov, z toho dva a dva s menej ako 10. min. rozdielom. Čiže okrem duplicitnych odchodov len tri v iných časoch. Dva spoje na odklonenej 609 bohvie kedy a či dorazia, a ako plné. A to sú plánované spoje, ktoré nemusia byť vypravene samozrejme.

Zajtra je to cca 32 %.

Inak zda sa mi to, alebo je to stale horsie a horsie s PAD? Napriklad 245 podla CP tu na iMHD (ktora sa doteraz ako-tak drzala), ma na 29.11 naplanovanych namiesto 20 spojov iba 8.

To iste aj napriklad aj 225 (3 z 10), 525 (9 z 26), 550 (8 z 20), 610 (9 z 25) a cim viac pozeram CPcka, tym horsie to je - az ma clovek pocit, ze snad zajtra nepojde viac ako 50% autobusov...

Príklady:
Šírka krajnice: 2.5 m - strana 31, Šírka jazdného pruhu 3.5 m - strana 30:
https://unece.org/DAM/trans/doc/2002/sc1agr/TRANS-SC1-AC5-2002-03e.pdf

Toto je aktuálne konsolidované znenie dohody pôvodne uzavretej 15. novembra 1975. Je dostupné aj vo francúzštine a ruštine:
https://unece.org/working-group-agr-0

Hlavná stránka týkajúca sa dopravy:
https://unece.org/transport

Pošleš mi, prosím, link na tie parametre medzinárodnej cesty?

Ak to bude pravda, tak sa konečne odstránila najväčšia zverina našej legislatívy. Tých je síce viac, napr. Kaliňákova trojprúdovka D1, ktorá nespĺňa parametre medzinárodnej cesty.

Keď dnes nikomu nevadia divoko parkujúce auta napr. na Hurbanovom nám., na Hviezdoslavovom nám. a na Mostovej dokonca aj v zákaze, tak by som si od toho veľmi nesľuboval.

Naozaj je 2637 na 31?

na adresu - Technická 6, 821 04 Bratislava

Keď sa nebude bojovať peticiami proti parkovacím domom, tak by väčšina mohla byť tam.
V tom druhom prípade nech si to majiteľ auta vyrieši ako chce.

Ja som za, len som zvedavý, kam zmiznú tie autá.

Jeden trošku off-topic, ale pomerne zásadný pre dopravu v meste, parlament schválil novelu zákona o cestnej premávke, kde sa ruší parkovanie na chodníkoch tam, kde to nie je upravené značením. Som zvedavý na praktickú realizáciu, ale určite je to pre budúcnosť pozitívna správa.

https://www.yimba.sk/clanky/verejny-priestor-sa-moze-radikalne-zlepsit-zrusene-bolo-parkovanie-na-chodnikoch

Kotasove veci sú zaseknuté niekde v 90kach, teraz to pôsobí ako nechcené retro. Ale na tom voze mi ako ešte väčší problém prídu tie čelá v kombinácii s tými bočnicami a interiérom, evokuje mi to "facelifting" Karos v rôznych opravárňach po strednom a východnom Slovensku...

Bude DPB odpredávať karosy alebo si ich nechá?

Objednať sa možno aj dalo. Ale keď to len teraz predstavujú na veľtrhu, určite by ich ešte nevedeli dodať v tomto čase v počte takmer 100 kusov.

Ja vám neviem, celkom sympaticky vyzerá to, že už to nemá hrb, ale ten dizajn od Patrika Kotasa ma celkovo nejako nenadchýna. Veď to čelo je skoro ako z tej nešťastnej pražskej električky, chlapík sa opakuje (hoci možno chce mať vlastný štýlový jazyk, neviem) a navyše tá snaha o organické tvary je taká... no nič moc. Ale krása je subjektívna.

Suhlasim. Dobre,ze sa nekupilo to ICN. Kto vie, ci sa to uz vobec dalo objednat na zaciatku roka 2021.

Nehadam sa,kludne to mohol byt aj nepresny zdrap papiera. Ale o to horsie. NB12 a NS12 boli zadefinovane v tom papieri ale 18tky nie .

Pošli ich adminom na e-mail ba@imhd.sk a uvidíš.

Potrebuješ na to povolenie, ktoré nemá každé konto. Inak, sa dajú fotky pridávať len do diskusie.