keby sme urobili súťaž Cestujúci MHD versus vodiči áut, čudoval by si sa, ktorá skupina by bola bližšie k IQ 90 ?
To len na margo toho, že tvojim príspevkom si urazil nejedného seriózneho vodiča.
To som sa tuna na fore od odbornikov dozvedel, ze ziaden normalny vyrobca by 5-dverovy klbak nikdy nevyrobil a ze taky autobus musi byt kram, lebo dvere navyse su zbytocne, brzdia vymenu cestujucich, zaberaju priestor a oslabuju konstrukciu, tak to musi zakonite praskat. ?
A co? Ludia maju jazdit MHD lebo charita? Zial neexistuje nic preco by ludia mali chciet cestovat MHD. Trva to dlho, nikto neriesi socky vo vozidlach, uroven personalu je na urovni sociku (vest vynimkam), informovanost mizerna (a aj to co funguje dobre je len vdaka imhd), cele zle. Od zajtra idem s radostou zapchy tvorit aj ja, lebo stale je to podstatne lepsia volba ako MHD do ktorej pouzivania ma nikto nijak nemotivuje.
Ze MAN nieje normalny vyrobca autobusov, som vedel, ale oni s tym svojim srotom este aj cenu vyhrali... Kam to ten svet speje.
Kloubový MAN Lion's City GL CNG je "Bus of the Year 2015"
"K titulu „Bus of the Year 2015“ dopomohlo autobusu Lion’s City GL CNG i provedení vozidla, které je dimenzováno na linky vnitřních měst s mimořádně vysokým počtem cestujících. 18,75 m dlouhý kloubový autobus s přepravní kapacitou až 142 cestujících má patery dveře s dvojitou šířkou." http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11999
len mala poznamka . . . ked uz mam niekde trcat, resp posuvat sa rychlostou o nieco mensou ako chodec, tak radsej budem sediet v klimatizovanom/vyhrievanom aute v pohode, ako niekde visiet na tyci a bude sa na mna lepit uspineny bezdomovec s troma igelitkami . . .
Neviem ci to bolo tym, nedavno 96 gagarinka - smer Ikea, z prievoyskej na Mierovu cca 13 minut, a to ani neprsalo . . . BUS pruh iba ako fatamorgana, tak som na mierovej vystupil z MHD . . . snad by som do rana dosiel, ale aj vyspat som sa chcel . . .
Lahko riesitelny? kde to zijes . . . Mal som nedavno skusenost sjenym prislusnikom, tzv. bezkrkovy, jedine co vedel povedat a asi 3 hodiny omielal, "ja mam casu do rana dost" . . . a sluzba presrata o nicom . . . ziadna snaha o riesenie . . .
Povedal by som, že blokovanie križovatky iadotmi, ktorí nevedia prejsť cez križovatku len sa do nej za každú cenu na****, je v podstate najväčší a v zásade pri správnej činnosti orgánov, autoškôl a pod. ľahko riešiteľný problém dopravy v BA.
Aj keď by si si tú skulinku našiel, trvalo by Ti to viac ako tých 9 min, to po prvé.
Po druhé, s autom treba aj hľadať kde zaparkovať.
Po tretie, prečo boli také plné cesty? Sám si odpovedal, že pršalo. Ľudia používajú autá, ako dáždnik. Keby všetci išli MHD spoje by síce boli preplnené, ale všade by prišli načas, lebo by každou križovatkou prešli na prvý krát.
Po štvrté, najviac Tvojej kritiky podľa toho ako som ja pochopil ten príspevok smeruje na policajtov. To pravidlo, ktoré si spomenul, žiaľ dodržuje v Ba tak 1% vodičov IAD. A čo je horšie, na jeho dodržiavanie dohliadajú policajti iba veľmi výnimočne (napr. v lete na križovatke Landererova - Dost. Rad).
To že autá vojdú do križovatky, hoci ňou nemôžu prejsť, je veľký problém dopravy v Ba všeobecne a vrámci nej najmä MHD, lebo týmto sú potom zbytočné aj jestvujúce buspruhy (najlepšie viditeľné na Tvojom príklade) a tiež aj snaha vytvárať ďalšie...
Len aby sa ten vas cely kopec neprepadol dole. Hlaseny je uz zaciatok tohto predstavenia na Devinskej ceste ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:emdi [zavinac] emdi [bodka] sk' >eMDi</a>](https://www.gravatar.com/avatar/7b45cfe953cc01f5211685cb6afd3072?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
