Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Juro #39699:
Museli by byt vybavene nasim VZ aj v pripade, ze by preprah na nasu elektromasinu prebehol v Devinskej Novej Vsi? Tam, jakozto do prechodovej pohranicnej stanice, snad mozu aj u nas nepapierovane cudzie lokomotivy, ci nie?
A mame konecne dalsi progres. 7799+7800. Prave ho odovzdali UDJDSK.
Reakcia na: fobust #39703:
Nie. Prečo by som práve ja mal byť toho znalý. Ale viem, že keď firma Contep, čiste náhodou neajká dcéra Connexu robila audit v Perníkove, tak im vyšlo, že najefektívnejšie by bolo zrušiť mestský DP a odovzdať prevádzkovanie MHD Connexu. 😕.
Reakcia na: Juro #39699:
1014 by nemuseli mať náš VZ. Do 100 km/h Ti stačí živák a toho má aj Indusi.
Reakcia na: fobust #39694:
A prečo by chodila 2143 keĎ rakúski súdruhovbia už prevzali všetkých 200 ks 2016?
Reakcia na: fobust #39693:
Aký odklon? IC od BA jazdia od nového grafikonu (12.12.2004) pravidelne na W-Wbf.
Reakcia na: ufo #39689:
No podľa toho, čo tam cituješ, sú to fakt asynchróny ale je to nejako v rozpore s mojimi informáciami. Odkiaľ to čítaš? Kedy ide 407?
Reakcia na: tr3mp #39685:
No však viem. poznám Engerau 😃 a mimoriadne, ale skutočne mimoriadne ma tento systém irituje.
"Audit vykonali nezavisle spolocnosti, ktore uz riesili podobne ulohy v DP v Prahe, Ostrave a Brne. Boli to: CS Projekt Praha, Inventio Consulting Ostrava a DIC Bratislava. Definitivne vysledky auditu budu akcionarovi odovzdane do konca januara." - pan Vajda, www.bratislava.sk

Vsevedko, pripadne niekto iny znalejsi, poznas tieto spolocnosti co robili ten audit blizsie? ❓
Reakcia na: Andy #39695:

Tie mi nevadia, ja cestujem Er-kami. 🙂
Reakcia na: SDF #39700:
Zvolebnieva sa ?
Reakcia na: ufo #39689:
To by som netvrdil ze 1014 maju u nas papiere. Myslim ze podstatnym problemom bol to ze OBB by nevedeli zarucit, ze na IC-ecku z Viedne by bola 1014-ka, ktore su dost poruchove a casto su nahradzovane Taurusmi 1016/1116. Takze hrozilo ze by sa tu objavoval Taurus. Tiez by 1014 museli byt vybavene nasim VZ-kom a to by duplom zvysovalo pravdepodobnost,ze vybrane kusy by niekde zatuhli. Zatial sa teda taha studeny Taurus na hlavnu stanicu.
Reakcia na: fobust #39693:
Podla noveho GVD 2004/05 idu vsetky IC BA-W na/z zst. W-Westbahnhof.
Reakcia na: fobust #39693:
On myslel IC. Tie chodia od decembra na Westbahnhof.
Reakcia na: Papyr #39671:

Suhlasim, je to ovela lepsie riesenie, az na ten rakusky Diesel, lebo ak by dosla 2143, tak ta by sa dost trapila s celou supravou. Vsak ked som isiel do Wien v mimoriadnej suprave radenej ako 7 rakuskych Bpz (ci ake to su), tak nas museli tahat dve 2143, podotykam obe tahali.
Reakcia na: Papyr #39692:

Otazokca: Ten odklon na Westbhf. je dufam iba dnes, lebo o ziadnom neviem. Inac Zr 2556 stoji aj v Breitensee, takze mu to trva o dve minutky dlhsie. ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.