Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

zbytocne to komplikujes, a trochu dost si zabudol na Racu a Ruzinov, tvoj navrh je proste amatersky neriesi komplexne siet v celom meste ale iba niektore casti, niektore casti su prepchate linkami ako napriklad do karlovej vsi 4 linky a niektore si zasa zabudol tak ako som uz napisal vyssie v tomto prispevku.
Taktiez ma irituje citujem "3. A vozidla neries , to mam na haku , pre mna za mna nech je na L2 aj T3 - vsak sa potlacia ludia" - nemaju byt nahodou elektricky pre ludi, a nie ludia pre elektricky. Vzdy som si myslel ze navrhy na zlepsenie liniek su tu prave preto aby boli spokojnejsi cestujuci, aby sa zlepsila kvalita cestovania a taktiez aby mali linky take intervaly a casy aby sa ludia PRAVE NEMUSELI TLACIT Ale ako vidim tak tu sa vyrabaju taketo navrhy len preto aby si niektori ludia uspokojili svoje inovatorske chutky bez ohladu na vysledok....

Podla mojho nazoru toto forum je na rozumne diskusie a donekonecna rozoberat ako by sa mohla vylepsit elektrickova siet je zbytocne lebo ajtak sa tu nikdy ku ziadnemu pouzitelnemu vysledku nedojde az na zopar vynimok, pretoze aby z takych diskusii vznikol vysledok ktory by bol fakt dobry, museli by o tom diskutovat predovsetkym ludia, ktori sa do toho fakt rozumeju. Takito ludia na tomto fore su ale su natolko inteligentni ze sa do takychto debat nezapajaju pretoze vedia ze je to zbytocne.
Navyse, dnesna elektrickova siet je podla mna plne postacujuca, jedine co jej mozno vytknut je velke mnozstvo zastavok na kope.
Mne uz tieto nekonecne diskusie o zmene tras elektriciek pripadaju ako diskusia o nesmrtelnosti chrusta.

Re #77510 jandro: neni zly napad, len lutujem tych ludi, ktori by byvali v jej blizkosti ?

Polovica by chodila jedným smerom a druhá polovica druhým, aký problém? Nemám pocit, že by tam teraz chodilo menej liniek, hlavne po Špitálskej.

To som navrhoval, ale ako niekto (spravne) poznamenal znamenalo by to mierny kolaps elektrickovej dopravy v danom kruhu..

Mozno by sa vsetky linky mohli tocit v okruhu, ktory si zadal. ?

A zas ľudia z Petržalky na Prievozskú, ŽST Nové Mesto, do Polusu... ?

Zial ja ho ulozeny nemam.. navyse tu k nemu potom bola dlhsia debata kde som ho upravoval.

Re #77506 Petto:
1. Zachazdky na ZST Nove Mesto? Boze, ochranuj nas..
2. 1,5 minuty na Karloveskej? Nie je to prilis velky luxus
Ostatne akceptujem, ale teraz je to lepsie...

Re #77507 Dunčo: Precisluj to... a 4 linky do KV? naco...

Re #77510 jandro: Mne by stacilo keby sa vytvorila okruzna linka Vazovova - Spitalska - SNP - Obchodna - Vazovova a naopak a ta by rozvazala ludi k inym linkam.. aj ked v idealnom pripade - tr3mpho dogmy by ani to nebolo treba.

Najlepšie by bolo, ak by v centre mesta mohla vzniknúť nejaká konečná električiek, na ktorú by chodili eliny zo všetkých kútov mesta ?

Uz sem prestante hadzat tie navrhy a floodovat to tu.. tak ako to je tak je to dobre ?

Celkom fajn navrh ? ( mozno este lepsi ako ten moj ) - urcite menej komlplikovanejsi , len nechapem tu tvoju L17 - preco je tam tolko variantov intervalov ( ci si sa len nevedel rozhodnut ? ň ? )
2.a pocital si aj z vlozenymi spojmi rano na L9 ???

1 : Dúbravka - tunel - Nám. SNP - Špitálska - Trnavské mýto - ŽST Nové Mesto, 2xT3, 8/8/8//15
2 : Zlaté piesky - Trnavské mýto - Vazovova - Hlavná stanica, 2xT3, 8/8/8//15
3 : Ružinov - Trnavské mýto - Špitálska - Nám. SNP - Obchodná - Račianske mýto - ŽST Vinohrady - Rača, 2xT3, 8/8/8//15
9 : Karlova Ves - tunel - Obchodná - Vazovova - Trnavské mýto - Ružinov, 2xT6A5, 8/8/8//15
11 : Rača - ŽST Vinohrady - Račianske mýto - Americké nám. - Špitálska - Nám.Ľ.Štúra, 2xT6A5, 8/8/8//15
12 : Dúbravka - nábrežie - Šafárikovo nám, 2xT3, 8/8/8//15
13 : Hlavná stanica - Obchodná - Nám. SNP - Nám.Ľ.Štúra, K2, 8/8/8//15
17 : Karlova Ves - nábrežie - Jesenského (obojsmerne) - Špitálska - Americké nám. - Račianske mýto - ŽST Vinohrady, K2, a)8/8/8//30, b)8/8/8//-, c)8/-/8//-

Re# 77495 SDX:
1. Na ZST NM pojde po 21.hodine L2 ,ktora bude este dalej pokracovat na ZP
2.Do KV v spickach 4,7,9,12 ( navyse v rannej spicke vlozene spoje na L9 ) - vytvoria interval cca 1,5 minuty - mimo spicky 4,9,12 -interval 2,5 minuty , vecer 7,5 minuty
3. Ruzinov L9 a L 15 vytvoria spolu 3,75 interval ( teraz je 4 )a vecer 7, 5 ( teraz je 10 )
4.Vajnorska L2,L4 tiez 3,75 interval , len vecer ciastosne zhorsenie (na 15 min v dosledku premavky uz len L2 )

Re #77487 S499.1023:
1. asi nevies pocitat , vsak Ruzinov bude mat vdaka L9 a L15 interval pocas pracovnych interval 3,75 minuty ( ranno este lepsi ) a vikend 6 minút
2. Vinohrady pocas spicky - 2,5 minuty , mimo nej 3,75 minuty a vikend 6 minut
3. A vozidla neries , to mam na haku , pre mna za mna nech je na L2 aj T3 - vsak sa potlacia ludia

Re #77497 _ERIC: Uved dovody ty mudrc ?

Pozri ja idem len do centra a prestupujem aj 2x. Takže myslím,že do centra by som sa mal dostať na väčšinu miest bez prestupu. Paradox je,že napr. ľudia z Rače sa dostanú v pohode priamo na stanicu, do Karlovky a Dúbravky bez prestupu a ešte aj do centra - Ochodná, Kamenné nám. Šafko. Ružinov, Karlovka a Dúbravka detto.

No však najväčším kritikom prestupovania si tu Ty. ?

Uf. Tak to je moc. Prosím ťa nemohol by si mi ho tu napísať?

Ja nemam nic proti prestupovaniu.. a moj navrh najdes ak sa prehrabes v historii.

Inak ja som sem prišiel už s x návrhmi na zmenenie linkovania električiek, ale vždy si tu niekto našiel na tom nejaké veci, že treba prestúpiť a prečo by mali mať ľudia odtiaľ a tam prestúpiť. Ale chcel by som vidieť aké zmeny linkovania električiek by si navrhol ty, tak aby sa mohol použiť kratší interval. Ok? ?
P.S. Neviem čo by sa stalo keby nebol priamy spoje z Rače do Dúbravky alebo Ružinova do Dúbravky v tom návrhu. Jednak to je dosť veľká vzdialenosť a jeden prestup na takej trase nikoh nezabije. Keď už ja môžem z Hrobákovej na Vazovou prestúpiť aj 2x čo je len do centra, tak im to určite neuškodí.

no už som bol sprdnutý,že je to total fekal off-topic takže nebudem o tom kecať ? len toľko, že hrať tak na gitare tak sa šťastím po... ? a o bicích ani nehovorím, to skrátka treba fest cvik. Vokály som skúšal, o dva dni som mal problém rozprávať.

Aj mne sa ten projekt paci, ale pokial ta elina bude mat prechody tak rychlodraha skoncila...

Mimochodom nezvazuje sa ze by sa voz 203 poslal spat do Bratislavy a zrekonstruoval (tak ako 38-ka)?

Preco by sme skoncili... Mne sa ten projekt dost lubi, len jednoducho je to zatial v roli urbanistickej studie. Mesto by malo zacat stavat elektricku skor ako oni, takze do projektu budu musiet zapracovat inu verziu. Ja som to len sem daval ako upozornenie, ze na to netreba zabudnut a treba upozorni,t ze planovana elektricka ma byt v inom variante ako je tam vizualizovana.