Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Osky

21.5.2007

#77017

Reakcia na: SDX #77009:

No jasné! ☺ To je taký dobový čierny plánik z 99ho. Aj ja by som ho ešte kdesi mohol mať založený aj s trolejbusovým a autobusovým. S Ing. Polákom ktorý mi ho asi pred 8mi rokmi dal, sme sa na tom vtedy pekne pobavili ? Zrealizovali zmeny len pri trolejbusoch a pri autobusoch len čiatočne ?

Odpovedať

Solider

21.5.2007

#77016

Reakcia na: Martin Fundárek #77012:

Na mapke je uvedná aj druhá vetva, zrejme to bude podľa mapy Belehradská ulica.

Odpovedať

AAA

21.5.2007

#77015

Reakcia na: TeBeCe #77011:

To sa využívalo vtedy, keď ešte nebola dobudovaná trať cez Lovinského, Gaštanovu a ďalej hore na Kramáre? Alebo aj keď už tieto trate exsitovali? A ak aj vtedy, aký to malo v čase existencie tých tratí praktický význam?

Odpovedať

Martin Fundárek

21.5.2007

#77014

Reakcia na: Ámos #76998:

Ja by som tam vybudoval jednosmernú potrubnú poštu smerom dole. Hore by sa cestujúci postavil pred veľký lievik, zamestnanec DPB by sa rozbehol, kopol ho do riti a cestujúci by rúrou preletel až dolu na Molecovu. Poslanci a magistrát by mali samozrejme prepravu zadarmo. ?

Odpovedať

Martin Fundárek

21.5.2007

#77013

Reakcia na: El Sergio #76927:

Trolejbusy na linke 13 jazdili po Štefanovičovej vyše 30 rokov. Z čoho pramení Tvoja mylná domnienka?

Odpovedať

Martin Fundárek

21.5.2007

#77012

Reakcia na: Solider #76999:

Trať z Malinovského (dnes Šancová) na Legionársku viedla Jiskrovou ulicou.

Odpovedať

TeBeCe

21.5.2007

#77011

Reakcia na: AAA #77010:

no predsa Stefanikova smer Prazska.

Odpovedať

AAA

21.5.2007

#77010

Reakcia na: TeBeCe #77008:

A kam chodil cez Tolstého?

Odpovedať

SDX

21.5.2007

#77009

Heh, toto sa mi podarilo vyhrabat - linkovanie elin planovane od roku 2000:

1 - Dúbravka - Karlova Ves - tunel - Obchodná - Hlavná stanica
2 - Dúbravka - Karlova Ves - nábrežie - Šafárikovo námestie - nábrežie - Karlova Ves - Dúbravka
3 - Rača - Vinohrady - Račianske mýto - Hlavná stanica
4 - Ružinov - Trnavské mýto - Krížna - Nám. Ľ. Štúra a naspäť
5 - Karlova Ves - nábrežie - Jesenského / Šafárikovo námestie - Račianske mýto - Vinohrady
6 - Nové Mesto - Vajnorská - Trnavské mýto - Krížna - Námestie SNP - Obchodná - Hlavná stanica
7 - Rača - Vinohrady - Račianske mýto - Náemstie SNP - Obchodná - Račianske mýto - ...
8 - Ružinov - Trnavské mýto - Vazovova - Hlavná stanica
9 - Ružinov - Trnavské mýto - Vazovova - Obchodná - tunel - Karlova Ves
10 - Zlaté piesky - Vajnorská - Trnavské mýto - Krížna - Jesenského - nábrežie - tunel
- Námestie SNP - Krížna - ...

Celkom by som to bral kym spustia trat do Petrzalky

Odpovedať

TeBeCe

21.5.2007

#77008

Reakcia na: AAA #77006:

vyjazd 212

Odpovedať

Solider

21.5.2007

#77007

Teraz by ma zaujímala ta otočka medzi Legionárskou a Šancovou... aj či po nej niečo premávalo (keď existovala len jeden rok).

Odpovedať

AAA

21.5.2007

#77006

Reakcia na: Dunčo #76971:

Práveže 68 je dosť logické označenie, keďže obsluhuje výhradne oblasť 6 a 8.
Re #76975 Ámos: Podľa mňa by neikde na Holičskej nejaka manipulačná smyčka nezaškodila.
Re #76999 Solider: Manipulačná trať na Tolstého (medzi Palisádami - Hodťžovým nám.) bola pred pár rokmi demontovaná. Inak premávalo po nej niečo niekedy?

Odpovedať

Solider

21.5.2007

#77005

Reakcia na: N/A #77004:

Tú otočku cez Kollárovo si dobre pamätám. Pamätám si aj, keď ju demontovali... a dosť by ma zaujímala aj tá trať cez ul. Mlynské Nivy...

Odpovedať

N/A

21.5.2007

#77004

Príspevok bol odstránený.

N/A

21.5.2007

#77003

Príspevok bol odstránený.

qwix

21.5.2007

#77002

Reakcia na: N/A #77000:

kadial viedla ta trat? vobec si ju totiz nepamatam...

Odpovedať

anbis

21.5.2007

#77001

Reakcia na: Ámos #76998:

Trochu by som dovolil upresniť, v zásade máš ale pravdu. Zaťaženie lana by malo byť teoreticky rovnomerné z jedného dôvodu - aby nedošlo k rozkmitaniu lana v horizontálnom smere, čo je fyzikálny jav pri nerovnomernom zaťažení vo voľných rozpätiach. Staršie odpojiteľné lanovky ale mali tieto vzdialenosti nerovnaké a v prevádzke sa to napriek tomu nijak drasticky neprejavovalo. Ani na dnešných lanvkách sa vzdialenosti vozov nemerajú pravítkom.

Odpovedať

N/A

21.5.2007

#77000

Príspevok bol odstránený.

Solider

21.5.2007

#76999

K tejto http://imhd.sk/ba/index.php?w=30212d372f2833ef3930212dea&mapfile=stare&id=1 mape mám pár otázok. Keďže nie som rodený Bratislavčan, tak som mapu lúštil s pomocou mapy, ale aj tak mi to nestačilo. Preto sa pýtam:

1) zrušená trať medzi terajšou Legionárskou a Šancovou ulicou viedla ktorými ulicami?

2) manipulačná trať medzi Palisádami a Hodžovým námestím - je funkčná?

Odpovedať

Ámos

21.5.2007

#76998

Reakcia na: S499.1023 #76992:

neviem ako ta stara, ktora sa zrutila niekedy v 90 rokoch ci kedy ale tato "nova" nezastavuje.Aspon ja si pamatam, ze nie a isiel som nou minule leto...
Takto, lanovka urcite moze zastavit, ale kazda jedna by musela zastavit na rovnaky cas... Kvoli rovnomernemu zatazeniu (mam pocit). A co ked to mamicka s kocarom nestihne alebo naopak co ked bude ten cas kvoli takymto situaciam prilis dlhy a cestovny cas sa zbytocne predlzi...
Hm a co takto vybudovat eskalator

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Osky

Solider

AAA

Martin Fundárek

Martin Fundárek

Martin Fundárek

TeBeCe

AAA

SDX

TeBeCe

Solider

AAA

Solider

N/A

N/A

qwix

anbis

N/A

Solider

Ámos

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme