Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zeby "na mieru sita" elina pre BA?

http://www.k-report.net/foto/l859.jpg

Nooo zeby niekdo vedel nieco co my nevieme?

Ike Ti odpisal za mna. Plus dodavkove automobili BAZ, na zaklade ktorych neskor vznikol Ford Transit 2. generacie.

Nase trate od toho nemaju daleko...

http://www.youtube.com/watch?v=XY0YO21jB34&mode=related&search=
tu by som nechcel mat dom

Áno, je to pravda... ? ?

co tim myslis ako ine...

Vyborny postreh ! Vozidlo sa volalo Skoda Furgon a boli vyrobene v BAZ tusim 4 prototypy. Ja si pamatam na svetlozeleny a oranzovy. Tusim aj bezovy, alebo biely behal. Preco sa nakoniec nevyrabal neviem presne. Ktohovie, ci to nebol dalsi zo slovenskych prototypov, ktore cesi nedovolili vyrabat. Ako mnohe ine.

Mikimaus: podla mojich informacii by vsetky tieto normy mala 100% splnat. Mimochodom prave preto je najvacsim favoritom...

? dobrý postreh ?

Ked to bude chodit aj s ludmi, nebude problem na zastavkach s jej dlzkou + vselijake nariadenia a ten predpis o dlzke vozidla , vchadzanie do obluku atd. ...alebo sa to na testujuce resp. testovane vozidla nevztahuje? ?

Áno, aj ja som si ho všimol. Neuveriteľná náhoda.

mozno ze si vydel spravne moj spoluziak vydel daco podobne ale ako keby podomacky vyrobene na kollarovom namesti..

Ludia! Neviem ci som videl dobre, ale zda sa mi ze som videl Skodu 120 pick-up na fotke z updatov. Aha: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6218&idt=u&idg=1007&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= a tu je original pre tych co to nahodou nepoznaju: http://auta5p.car.cz/katalog/skoda/skoda_742f_01.htm
Fotka je z 1983 a ten prototyp vznikol 1982, takze to fakt vyzera ze je to ono.

To,že VUC-ka neprispela na Račiansku je ale dostatočným argumentom na to,že návrh primátora na osamostatnenie Bratislavy je viac než správny.Mesto predsa nemôže byť rukojemníkom VUC.Nemôžeme sa spoliehať na to,že dostaneme od VUC peniaze len vtedy,keď budeme spĺňať predstavy VUC o poslušnosti,najma keď do rozpočtu VUC idú hlavne peniaze bratislavčanov.Je to len dôkaz toho,že mesto musí byť samostatným územným celkom,pretože súčasný VUC,ktorého je Bratislava súčasťou vedome bráni rozvoju mesta.

S tým sa dá súhlasiť. ?

úplne najsam lepšie by bolo, keby si každá MČ robila dopravu sama. Systém by však vyžadoval koordináciu, ktorá vlastne existuje v podobe DPB. Avšak v rámci MČ lokálne linky typu 79, 20, 50tky v rači a na trnávke, 77, 66 a pod nechal objednávať či prevádzkovať a platiť Mestské časti za koordinácie s BID. Každá MČ by si určila čo je vhodné.
Zároveň by som spustil mechanizmus podielu MČ na prevádzkovaní dopravy - decentralizovať a hlavne vytvoriť viac lokálnej (dzedzinovej) zodpovednosti a snahe.
A k Tranzitu - presne z pohľadu MČ, okolia, či rozlohy to sú také či onaké vzťahy. Je podstatné ich skúmať a robiť závery - kde dôjde k časovej a prostriedkovej úspore po investícii do spojenia.

prvá vec - nové stanice. Presne ako hovoríš - pokiaľ pri nich momentálne nebývaš - hajde na mhd. A okrem toho, priame spojenie zatiaĽ neexist...
Pokiaľ pamätám, Nivy a Karadžičova nie sú najpriepustnejšie (je možné že situácia sa po spustení Košickej zmenila, no sorry nevidím to denne... ?) nehovoriac o Pražskej,...
Lenže aj tak je to moc veľká doprava, ktorá má prioritu smetného koša, resp. vzhľado na prípadné pokračovanie takýchto vláčikov do okolitých dedín by v tom bolo až príliš okresov - úradníkov a nominantov, ktorí by sa nedohodli ani na charaktere obložených chlebíčkov.

7733 ma pekny stierac v predu ale aj tak ju to nerobi mladsou ?